Alors que l'Equator est un camion très similaire à d'autres dans sa catégorie - et est construit sur la même plate-forme que la populaire Nissan Frontier - il souffre d'un manque de reconnaissance du nom ainsi que le fait que le constructeur s'est retiré du marché américain , laissant de nombreux propriétaires luttant pour trouver un service pour leurs véhicules. Pourtant, le camion offre une valeur décente pour l'argent et la capacité de transport égale à ses pairs.
Principales caractéristiques
Comme pour la plupart des camions de sa catégorie, les caractéristiques standard sont plutôt rares. Les sièges rabattables à l'arrière, les contenants de rangement amovibles et le siège avant passager qui se rabat à plat sont tous inclus dans le modèle de base. Les garnitures Premium, Sport et RMZ-4 comprennent toutes des vitres électriques, des rétroviseurs et des serrures, une climatisation et un système audio avec lecteur CD. Les options sur le sport incluent la connectivité Bluetooth, un meilleur système stéréo et le contrôle de descente en pente.
Changements pour 2012
Trois choix de couleurs supplémentaires et de plus gros appuie-tête complètent les changements apportés au Suzuki Equator 2012.
Ce que nous aimons
La sensation de route robuste donne une expérience de conduite robuste à ce modèle, et le système d'attache intégré et réglable offre un ensemble d'options polyvalent et sécurisé pour le chargement de la cargaison. La RMZ-4 a des pneus tout-terrain et une série de caractéristiques encore plus rugueuses et tumble qui en font un tour amusant et sportif.
Ce qui nous concerne
Alors que l'Equateur est un camion solide avec des attributs décents à un bon prix, Suzuki tirant ses opérations de voiture hors des États-Unis a laissé certains acheteurs se demandant combien de temps ils seront en mesure d'accéder facilement au service pour leurs véhicules existants. Il y a des marques concurrentes comme Nissan et Chevy qui peuvent assurer aux clients que les concessionnaires n'iront nulle part de sitôt.
Modèles disponibles
L'équateur est disponible en base - 4 cylindres en ligne de 2,5 L avec 171 lb-pi. de couple, 152 HP et 19/23 mpg pour le manuel et 17/22 mpg pour automatique
Sport - V6 de 4,0 L automatique à 5 vitesses avec ou sans 4x4 avec 281 lb-pi de couple, 261 HP et 15/20 mpg pour 2WD, 15/19 mpg pour 4WD
RMZ-4 - V6 4.0L automatique à 5 vitesses avec 4x4, 281 lb-pi de couple, 261 CV et 15/19 mpg
Rappels majeurs
En janvier 2012, Suzuki a émis un rappel en raison de boulons de refroidisseur d'huile moteur qui pourraient avoir été fabriqués en dessous des spécifications, ce qui pourrait entraîner une fuite d'huile. Suzuki a avisé les propriétaires et offert de remplacer les boulons gratuitement.
En septembre 2012, la société a émis un rappel concernant les moyeux de roue qui auraient pu être inférieurs à la résistance requise et causer un risque de rupture. La compagnie a avisé les propriétaires et a émis une offre pour réparer les plaques tournantes sans frais.
Problèmes courants
L'Equateur n'a aucune plainte enregistrée.
