L'acteur Anton Yelchin a été tué tôt le matin le 19 juin 2016 à son domicile de Studio City, en Californie. Il avait 27 ans. Yelchin, qui a joué dans des films comme Star Trek, a été tué lorsque son Jeep Grand Cherokee a roulé en arrière et l'a plaqué contre une boîte aux lettres en briques qui se trouvait au bout de son allée.
Le coroner de Los Angeles a jugé que la cause officielle de la mort était une asphyxie traumatique.
En avril, les autorités fédérales de sécurité ont déposé un avis de rappel pour les modèles Jeep 2015 comme celui de Yelchin. L'avis de rappel officiel a été envoyé au mois de mai avertissant les propriétaires qu'ils devraient revérifier que leur voiture est dans le parc, et non par erreur dans neutre où il pourrait rouler incontrôlable en avant ou en arrière.
Au moment de l'accident de Yelchin, plus de 1,1 million de Jeep Cherokees ont été touchés par le même problème.
Vous pourriez penser que les rappels arrivent à des voitures qui sont faites à bon marché, ou que les rappels arrivent à d'autres personnes. En réalité, 62 millions de véhicules américains ont été rappelés en 2014, une année où l'ensemble de l'industrie automobile ne vendait que 16,1 voitures. Les chances sont bonnes qu'à un certain point votre voiture sera rappelée.
Faites votre part dans les rappels
Un rappel de voitures et de camions ne fait rien si les propriétaires ne prennent pas leurs voitures pour se faire réparer. Il pourrait y avoir deux raisons à cela: manque de temps, manque de connaissances ou ne pas prendre le rappel au sérieux.
Un rapport NHTSA 2016 a déclaré que chaque année, et la moyenne de 25% de tous les véhicules de rappel ne sont jamais fixés. Cela signifie qu'environ 36 millions de voitures circulent encore avec des travaux de rappel qui n'ont jamais été terminés.
Dans certains cas, les réparations n'ont pas été effectuées parce que la propriété de la voiture a changé de mains. Mais beaucoup de propriétaires originaux jettent de côté les avis de rappel, et ne prennent pas leurs voitures pour être réparés. Cela est particulièrement vrai si le propriétaire ne remarque pas les symptômes décrits dans la lettre de rappel.
Votre voiture a-t-elle déjà été rappelée? Restez proactif
Il est très simple de savoir si votre voiture a déjà été rappelée. Vous devez trouver le numéro d'identification du véhicule (VIN), puis connectez-vous à CarFax, ou le site de la NHTSA où vous pouvez rechercher des rappels par VIN spécifique. Vous trouverez des informations de rappel spécifiquement pour votre voiture.
Un moyen facile de rester au courant des rappels est de demander au technicien qui change votre huile de chercher votre NIV pour voir si quelque chose s'est passé depuis la dernière fois que vous avez changé votre huile.
Soyez un avocat
Si vous remarquez un problème avec votre voiture qui ne va pas disparaître, signalez-le au service à la clientèle du constructeur automobile et à la ligne de sécurité de la NHTSA. Les constructeurs automobiles et la NHTSA s'appuient sur les avis des consommateurs, ne présumez donc pas que vos commentaires passeront inaperçus.
Ne vous laissez pas happer par la fatigue de rappel
Dans certains cas, les consommateurs ont reçu plusieurs rappels pour le même problème. Ils perdent la trace des avis ou ils pensent que les visites précédentes chez le concessionnaire ont réglé le problème. Si vous n'êtes pas certain qu'un avis envoyé récemment est identique ou similaire aux avis précédents, appelez votre revendeur et demandez. S'il s'agit d'un nouveau rappel, prenez votre voiture pour assurer votre sécurité et celle de votre famille.
Les avis de rappel sont faciles à oublier. Il est également facile de trouver cent autres choses que vous préférez faire que de prendre votre voiture au magasin. Mais le succès d'un programme de rappel dépend des consommateurs, alors faites votre part et faites réparer votre voiture.