Avez-vous déjà regardé vos pneus dans le stationnement et vous êtes-vous demandé si l'un était plus bas que les autres? Avez-vous brossé cette pensée, pensant que cela doit être votre imagination ou la façon dont la voiture est assise? Vous avez peut-être raison, mais comment le savez-vous?
Si vous êtes honnête, il y a de fortes chances que vous ne vérifiiez pas la pression de vos pneus. Depuis longtemps, les jours où chaque remplissage de carburant signifiait que vous ou le préposé au gaz vérifieriez l'huile, lavez les fenêtres et vérifiez la pression de vos pneus. Si vous avez cessé de vérifier régulièrement la pression de vos pneus, comment savez-vous si vos pneus sont bas?
Moniteur de pression des pneus introduit
À compter de 2007, les constructeurs automobiles ont été tenus d'installer des systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) dans les véhicules légers, comme l'exige la loi. C'est un effort pour augmenter la sécurité et l'efficacité du véhicule, et c'est aussi une indication au conducteur qu'un ou plusieurs pneus sont en dessous du seuil permis pour l'opération.
Que fait mon TPMS?
Le système de surveillance de la pression des pneus vérifie la pression des pneus de votre voiture et les compare à leurs spécifications normales. La plupart des systèmes ont un capteur monté dans la chambre à air de chaque pneu, et quand on lit en dessous du seuil admissible, le système éclaire la lumière TPMS. Lorsque le témoin TPMS est allumé, vérifiez que vos pneus ne présentent pas de fuites ou de dommages.
Indications d'éclairage TPMS
La lumière du système de surveillance de la pression des pneus peut s'allumer de deux façons différentes: solide ou clignotante. Une lumière TPMS solide vous indique qu'il y a un capteur qui lit une pression de pneu basse. La lumière restera allumée jusqu'à ce que le problème de pression des pneus ait été corrigé.
Un voyant TPMS clignotant indique qu'il y a une défaillance dans le système TPMS. Soit le récepteur ne reconnaît pas un capteur de pneu, soit l'un des capteurs de pneu est tombé en panne. Si cela se produit, le système TPMS de votre véhicule devrait être examiné sous peu. Au cours de ce cycle d'allumage, la lumière peut passer du clignotement à l'état fixe et clignoter de nouveau lorsque le contact est coupé et rallumé.