Qu'est-ce que MPGe: notes d'économie de carburant de voiture électrique expliqué

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 4 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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Qu’est ce que l’énergie ?
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Lorsque vous dites à vos amis et à votre famille que vous avez acheté une nouvelle voiture, inévitablement, la première question que vous vous posez est la suivante: «Quel genre de consommation d'essence obtient-elle?


La question suppose que vous avez acheté un véhicule à combustion interne, pas une voiture hybride ou électrique. Selon Edmunds, les véhicules électriques ou hybrides ne représentaient que 2,7% des voitures neuves vendues au premier trimestre 2015, mais cela devrait augmenter dans les années à venir.

Historique de la mesure de l'efficacité énergétique

Historiquement, le kilométrage de voiture a été mesuré par MPG, qui représente miles par gallon. C'est la mesure de la distance qu'un véhicule peut parcourir en utilisant un seul gallon de gaz.

La mesure de l'efficacité énergétique remonte à 1908 lorsque Henry Ford a introduit le modèle T. Croyez-le ou non, le modèle T a gagné entre 13 et 21 miles par gallon.

Ce n'est pas beaucoup moins que les véhicules vendus aujourd'hui. Selon un rapport publié en mai 2015 par l'Institut de recherche sur les transports de l'Université du Michigan, le MPG moyen pour les voitures, les fourgonnettes, les VUS et les camions en 2014 et 2015 était de 25,5 mpg.


Introduction de voitures électriques

À partir de 1997, Honda, GM, Ford et Toyota ont introduit les voitures tout-électriques à un enthousiasme qui ne se limite pas au marché. Les voitures électriques étaient censées être la nouvelle chose chaude, mais seulement quelques milliers de chaque modèle ont été vendus, et dans quelques années, la plupart des fabricants ont temporairement laissé tomber les lignes de voiture tout-électriques. Un gros inconvénient à l'achat d'une voiture électrique était le manque de stations de recharge. Si vous vouliez conduire votre voiture écologique, vous deviez rester près de la maison.

Cependant, les ingénieurs de Toyota et de Honda ont persévéré et développé une nouvelle technologie, une voiture hybride alimentée au gaz et à l'électricité. Toyota est le leader du marché après avoir vendu 8 millions d'unités dans le monde depuis 1997. Aujourd'hui, Toyota vend 30 modèles différents de voitures hybrides, et la plupart des grands constructeurs automobiles, notamment Ford, Chevy et Kia, sont des acteurs importants du marché hybride.


L'EPA présente MPGe

Bien que les voitures hybrides et électriques ne représentent qu'un faible pourcentage des ventes de voitures neuves, leur présence sur le marché soulève une question intéressante: comment mesurer l'efficacité énergétique d'une voiture hybride ou électrique? Ou, pour le dire autrement, combien de miles obtenez-vous par gallon?

Pour répondre à cette question, le gouvernement fédéral s'est impliqué. En 2010, l'EPA, le ministère de l'Énergie et l'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA), le ministère des Transports et l'Internal Revenue Service (IRS) ont collaboré pour concevoir une mesure d'efficacité spécifique aux voitures hybrides et électriques.

Le gouvernement et les constructeurs automobiles ont réalisé que les consommateurs ne pouvaient pas comprendre la notion de «miles par gallon» quand il s'agissait de voitures hybrides ou électriques, car la batterie et le gaz sont utilisés pour alimenter le véhicule. Les agences ont donc trouvé une mesure étiquetée MPGe ou «miles par gallon équivalent».

MPGe n'est pas significativement différent de mpg. La différence entre MPGe et MPG et est que MPGe prend en considération l'efficacité de la voiture quand il fonctionne à la fois sur le gaz et la batterie, et est destiné à donner une cote d'efficacité globale.

Comment MPGe est calculé

Déterminer comment MPGe est calculé est un peu geek. Selon la définition utilisée par le gouvernement fédéral, MPGe représente le nombre de kilomètres qu'un véhicule peut parcourir en utilisant une quantité de carburant - l'électricité et le gaz - qui a le même contenu énergétique qu'un gallon d'essence. Un gallon d'essence équivaut à peu près à 33 kilowattheures de puissance de la batterie. Grosso modo, 33 kilowattheures équivaut à environ 102 milles de conduite en ville et 94 MPGe sur les autoroutes, ce qui donne ou recule de quelques milles en fonction des conditions de conduite.

Exemples de kilowattheures

Alors, qu'est-ce qu'un kilowatt-heure exactement, et comment 33 kilowattheures se traduisent-ils en quelque chose que la personne moyenne peut comprendre?

Voici quelques comparaisons des kilowattheures d'articles ménagers normaux et de la quantité d'énergie qu'ils utilisent pour fonctionner.

  • Un ordinateur de bureau utilise 2,4 kilowatts s'il fonctionne continuellement chaque jour. S'il fonctionnait 24 heures sur 24 pendant 13,75 jours consécutifs, cela équivaudrait à 33 kilowattheures.

  • Un réfrigérateur fonctionnant 24 heures sur 24 utilise 4,32 kilowattheures.

  • Sèche-cheveux utilisé pendant dix minutes par jour prend 0,25 kilowattheures. Si elle a fonctionné pendant 132 heures consécutives, ou cinq jours et demi, pour égaler 33 kilowattheures.

  • Un ventilateur de plafond utilisé 3 heures par jour consomme .22 kilowattheures. Le ventilateur devrait fonctionner pendant 150 heures ou 6,25 jours pour correspondre à 33 kilowattheures.

Voitures avec les meilleures notes MPGe:

Voici les voitures ayant les meilleures classements MPGe selon Edmunds:

  • Ford Fusion Hybrid / Energi
  • Toyota Camry Hybride
  • Toyota Highlander Hybride
  • Volkswagen e-Golf
  • BMW i3
  • Kia Soul EV

Les jours de mesurer l'efficacité de la voiture en utilisant MPG comme métrique par défaut sont loin d'être terminée. Les voitures à essence ne vont nulle part bientôt et MPG non plus. Mais tout comme de nouveaux acronymes tels que Xbox et iPod sont entrés dans notre lexique, MPGe sera bientôt (et facilement) compris par tous ceux qui se soucient de l'efficacité du véhicule.