Bien que cela ressemble à une procédure médicale, le fait de saigner les freins est une procédure d'entretien courante qui doit être effectuée régulièrement afin de permettre à un véhicule de fonctionner en toute sécurité.
Les purges des freins relèvent de la catégorie d'entretien de routine et devraient être effectuées pendant toute la durée de vie d'un véhicule. La plupart des experts recommandent de saigner vos freins tous les 2 à 3 ans pour les garder en pleine forme.
Qu'est-ce qui saigne exactement vos freins?
Avec le temps, de petites quantités d'air sont emprisonnées dans la conduite de frein. Cela peut conduire à des freins spongieux ou à une pédale de frein qui va presque jusqu'au sol avant de s'engager. Cela peut créer une situation dangereuse et doit être corrigé dès qu'il devient apparent. Si le système de freinage se termine avec de grandes quantités d'air, une panne de freinage complète est possible.
Comment l'air pénètre-t-il dans le système? Des plaquettes de frein très usées peuvent laisser entrer de l'air dans le système, de même qu'un mauvais entretien des plaquettes de frein. Il est également possible qu'une fuite dans la conduite de frein laisse l'air se faufiler dans le système de freinage. Une mauvaise conduite, telle que des claquements constants sur les freins, peut également entraîner de l'air dans la conduite de frein. Indépendamment de la façon dont l'air a pénétré dans le système, la purge est nécessaire pour assurer la sécurité du véhicule.
Fondamentalement, saigner les freins signifie enlever l'air de la conduite de frein. Cela garantit que les freins sont en excellent état et fonctionnent correctement chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein.
Comment les pédales de frein sont saignées
Purger une conduite de frein peut être difficile et devrait être laissé à un professionnel. Ce qui suit est un rapide aperçu des étapes à suivre lors de la purge des freins:
La vis de purge de frein derrière chaque frein est desserrée puis resserrée, mais pas trop serrée. Des clés de purge spéciales sont nécessaires pour desserrer ces vis.
Un tuyau flexible en caoutchouc sera placé sur l'extrémité de la vis de purge et l'autre extrémité du tuyau sera placée dans un pot. Le pot sera rempli de liquide de frein pour couvrir l'extrémité du tuyau.
Une seconde personne va pomper la pédale de frein à plusieurs reprises, puis maintenir la pédale de frein enfoncée pendant que la vis de purge est à nouveau ouverte.
Le liquide de frein jaillira et des bulles d'air seront visibles dans le liquide. Pendant que la pédale de frein est encore enfoncée, les vis de purge seront resserrées. La pédale de frein sera maintenant relâchée.
Ce processus sera répété jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air ne soit visible dans le fluide. L'ensemble du processus sera ensuite répété sur chaque roue.