Chaque voiture, camion et VUS a une suspension, la collection de pièces qui retiennent la voiture du sol, amortit les passagers et la cargaison des bosses, et permet au véhicule de tourner. La suspension comprend des roues et des pneus, des ressorts et des amortisseurs, diverses liaisons et articulations, et le système de direction.
Comme toutes les pièces d'une voiture ou d'un camion, la suspension s'use avec le temps. Et comme il porte, la suspension peut ne pas fonctionner aussi bien qu'elle l'a fait à l'origine. Par exemple, à mesure que les articulations des liaisons de direction s'usent, la direction peut devenir imprécise et la voiture peut commencer à déambuler d'un côté à l'autre. Ou alors que les amortisseurs s'usent, la voiture peut commencer à rebondir plus qu'à l'origine ou peut «piquer du nez» à la rupture.
Mais en plus de s'user lentement, il est possible que certaines parties de la suspension se brisent complètement. Lorsque cela se produit, le véhicule est-il sécuritaire à conduire?
En général, une voiture avec une pièce de suspension cassée devra être réparée ou remplacée avant de pouvoir être conduite, mais les conséquences spécifiques varient en fonction de la pièce qui est cassée.
Les ruptures les plus courantes et leurs effets
Pneu à plat: Oui, les pneus font partie de la suspension, et non, vous ne pouvez pas conduire en toute sécurité plus d'une courte distance avec un appartement. En plus de détruire votre roue, la conduite avec un pneu crevé peut signifier que votre voiture ne pourra pas s'arrêter rapidement et que la voiture tirera d'un côté ou sera difficile à diriger. Changez le pneu dès que possible.
Roue brisée: Habituellement, vous ne saurez pas qu'une roue est cassée jusqu'à ce qu'elle soit complètement défaillante, laissant la voiture incapable de bouger. Mais une roue peut être fissurée, ce qui peut être diagnostiqué par un magasin de pneus. Conduire sur une roue fissurée est théoriquement possible, mais toute fissure peut soudainement se transformer en une rupture complète, conduisant à une défaillance catastrophique et peut-être un accident. Réparer ou remplacer une roue fissurée immédiatement.
Amortisseur défectueux ou cassé: Une voiture avec un ou plusieurs de ses amortisseurs hors service va rebondir un peu et peut rouler, s'accroupir, ou plonger excessivement. Toutes ces actions peuvent rendre le trajet inconfortable; Plus important encore, ils rendent le véhicule plus difficile à contrôler, surtout à haute vitesse. Ne conduisez jamais une voiture avec un amortisseur cassé à la vitesse de l'autoroute et évitez les virages ou les arrêts brusques; à la longue, un choc cassé devra être remplacé.
Ressort brisé: Une voiture avec un ressort cassé ou effondré peut parfois être conduite, mais le trajet sera difficile, les bosses auront tendance à endommager d'autres parties de la voiture, et il sera très difficile de contrôler le véhicule en cas d'urgence. En outre, notez que si la voiture s'est effondrée assez loin que le corps repose sur un ou plusieurs pneus, toute conduite est dangereuse parce que ce n'est qu'une question de temps avant que le pneu se sépare en raison du contact.
Jambe cassée: Une jambe de force est essentiellement un amortisseur qui supporte également une partie du poids du véhicule. Une jambe cassée agit donc comme une combinaison d'un choc brisé et d'un ressort effondré, ce qui signifie que la conduite est inconfortable, endommage le reste de la voiture et dangereuse en cas d'urgence; Vous devrez le réparer le plus rapidement possible.
Lien de direction brisé: Non, ne le fais pas. Que la panne soit dans un joint tel qu'une extrémité de biellette de direction ou une rotule, ou l'une des parties pleines, un véhicule avec une pièce de liaison de direction cassée ne peut pas être invoqué pour tourner quand vous le voulez.
Barre stabilisatrice cassée: Une barre stabilisatrice (également appelée barre stabilisatrice) est l'une des rares défaillances de suspension qui peuvent être laissées sans danger pendant un certain temps. Parce que la barre stabilisatrice entre en jeu uniquement lorsque la voiture roule sur le côté dans les virages, une voiture brisée blesse la capacité de virage du véhicule en lui permettant de rouler davantage, mais il n'est pas dangereux de rouler tant que les roues restent plantées sur le sol. Malheureusement, une voiture avec une barre stabilisatrice cassée peut être moins capable de virages brusques, donc avec ses manœuvres d'urgence compromise, vous aurez envie de conduire plus lentement que d'habitude et éventuellement de faire remplacer la barre cassée.
Échec de la direction assistée: Qu'il soit hydraulique (fluide) ou électrique, tout système de direction assistée peut échouer. Une telle défaillance rend souvent le véhicule très difficile - mais possible - à diriger. En raison de l'effort élevé que vous aurez besoin de réparer le problème dès que possible, mais il est toujours possible de conduire; vous voudrez aller lentement et vous devriez vous attendre à ce qu'il soit difficile de tourner la roue, en particulier aux vitesses de stationnement, alors qu'il faudra peut-être toutes vos forces pour faire tourner la roue.
Rien d'autre: Les suspensions sont composées de trop nombreuses parties à énumérer, mais presque toutes sont nécessaires pour une conduite sûre; toute pièce de suspension cassée aura un effet négatif sur la maniabilité, la direction ou le freinage d'une voiture, et une voiture avec une pièce de suspension cassée non listée ci-dessus ne doit pas être utilisée de peur de vous mettre en danger.