Nouvelles automobiles et nouvelles: du 24 septembre au 30 septembre

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 6 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 24 Mars 2024
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Salon de Munich 2021 : toutes les nouveautés auto majeures
Vidéo: Salon de Munich 2021 : toutes les nouveautés auto majeures

Chaque semaine, nous compilons les meilleures annonces et les développements du monde de l'automobile. Voici les sujets à ne pas manquer du 24 septembre au 30 septembre.


Prius pour aller tout plug-in?

Image: Toyota

La Prius de Toyota est reconnue dans le monde entier comme l'un des hybrides à l'origine de tout. Au fil des ans, sa technologie s'est améliorée, aidant à presser chaque mile d'un gallon de gaz. Cependant, les ingénieurs de Toyota pensent qu'ils peuvent avoir atteint un pic d'efficacité grâce à la disposition actuelle de leur groupe motopropulseur, et ils pourraient opter pour un changement important afin d'améliorer encore la prochaine génération.

Le système hybride standard de la Prius utilise autant que possible l'énergie électrique, mais le moteur à essence fonctionne toujours pour propulser la voiture en cas de besoin. Alternativement, le système hybride plug-in qui a été une option pour la Prius utilise toute l'énergie électrique, tirant de l'énergie principalement à partir d'un chargeur plug-in qui est utilisé pendant que la voiture est garée, avec le moteur à essence devient trop bas. Un tel système d'enfichage aide les chiffres MPG, mais n'est pas toujours ce qui est préféré par les conducteurs qui s'inquiètent de la plage de conduite de leur véhicule.


Cependant, comme l'acceptation des hybrides par les consommateurs continue de s'améliorer, Toyota pourrait faire le saut vers toutes les transmissions par enfichage de la Prius. Cela garderait la Prius au sommet du jeu hybride, et obligerait les automobilistes à devenir encore plus à l'aise avec les voitures de plus en plus électrifiées.

Autoblog a plus d'informations directement à partir d'un plug-in Prius ingénieur.

Lancement Honda Civic Type R agressif

Image: Honda

Le Paris Auto Show de cette année a été rempli de débuts impressionnants, mais même parmi les sorties de Ferrari et Audi, la Honda Civic Type R de nouvelle génération a attiré beaucoup d'attention. Basé sur l'humble Civic Hatchback, les ingénieurs de Honda se sont efforcés de rendre le Type R aussi performant que possible - et le bodykit à l'allure folle qu'ils ont équipé a vraiment l'air de la partie.


Couvert dans les évents, les pelles et les spoilers, le Type R est prévu pour devenir le roi des hatchback chauds. La fibre de carbone abonde, aidant à garder le type R léger et planté sur le trottoir à mesure que les vitesses augmentent. Les chiffres officiels n'ont pas été annoncés, mais attendent une version du quatre cylindres turbo de la Civic pour fournir plus de 300 chevaux. Des freins brembo massifs permettent de tout ralentir.

Les amateurs de voitures de sport aux États-Unis devraient se réjouir de savoir que la nouvelle Civic Type R, auparavant uniquement disponible en Europe et en Asie, se rendra sur les côtes américaines. Il fera ses débuts officiels en Amérique du Nord au SEMA en novembre.

Jusque-là, consultez plus de détails à Jalopnik.

Infiniti dévoile un moteur à compression variable

Image: Infiniti

Le taux de compression se réfère au rapport entre le volume de la chambre de combustion et sa plus grande capacité à sa plus petite capacité. En fonction de l'application du moteur, une compression élevée est parfois préférable à une réduction et vice versa. Mais un fait de tous les moteurs est que le taux de compression est une figure fixe et immuable - jusqu'à présent.

Infiniti a révélé un système de compression variable pour un nouveau moteur turbocompressé qui prétend offrir le meilleur de haute et basse compression. Une disposition compliquée des liaisons permet à la position des pistons de changer dans le bloc moteur en fonction de la charge. Le résultat est une faible puissance de compression lorsque vous en avez besoin, une efficacité de compression élevée lorsque vous n'en avez pas besoin.

Le système de compression variable est en cours de développement depuis plus de 20 ans, et sans surprise est extrêmement complexe à comprendre. Alors que la plupart des conducteurs ne se soucient pas particulièrement de ce qui se passe sous le capot, cette technologie révolutionnaire offre des avantages à la puissance et à l'efficacité que tout le monde peut être d'accord avec.

Pour un run-down complet, rendez-vous à Motor Trend.

Ferrari Plans 350 Voitures Édition Spéciale

Image: Ferrari

Ferrari est peut-être le constructeur de voitures de performance le plus connu au monde, avec des dizaines de véhicules légendaires produits au cours de ses 70 ans d'histoire. Pour célébrer leur anniversaire, la marque italienne a annoncé qu'elle produirait 350 voitures spéciales hautement personnalisées.

Les voitures seront basées sur les dernières et les plus grandes de Ferrari, mais rendront hommage aux véhicules historiques qu'elles ont créés au cours des années. Un 488 GTB rouge et blanc représente la voiture de Formule 1 Michael Schumacher a conduit à une victoire de championnat en 2003. L'édition de McQueen California T porte la même spécification marron-sur-chameau chic que Steve McQueen avait sur sa 1963 250 GT. La F12 Berlinetta à moteur V12 servira de base à l'édition de Stirling, un clin d'œil au légendaire pilote de 250 GT, Stirling Moss, piloté à trois reprises en 1961.

Comme si les Ferrari n'étaient pas assez spéciales pour commencer, ces 350 machines uniques sont garanties d'avoir des styles uniques aussi frappants que leurs hautes performances. Ferrari Tifosi partout devrait se réjouir car ils sont révélés au cours des prochains mois.

Lisez à propos des histoires des voitures à Ferrari.

Mercedes-Benz Generation EQ Concept fait le point sur l'avenir électrique

Image: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz travaille sans relâche pour commercialiser une large gamme de véhicules électriques, et la révélation de son concept Generation EQ au Salon de l'Auto de Paris nous donne encore le meilleur aperçu de ce qui nous attend.

L'élégant SUV possède plus de 300 miles de practice, avec plus de 500 lb-pi. de couple disponible sous la pédale d'accélérateur. Il dispose également d'un système de recharge rapide pour rendre la conduite électrique plus pratique, ainsi que de toutes les technologies de sécurité autonomes que Mercedes continue d'innover.

Tout cela fait partie de la philosophie CASE de Mercedes, qui signifie Connected, Autonomous, Shared et Electric. Le Generation EQ est une représentation mobile de ces quatre piliers, et donne une idée des prochaines voitures électriques que nous verrons de la marque allemande dans les années à venir.

Green Car Congress explique plus de fonctionnalités et de détails techniques.

Rappels de la semaine

Audi rappelle environ 95 000 voitures pour réparer un bug logiciel qui peut causer l'arrêt des feux extérieurs, y compris les phares. Le bug provient d'une mise à niveau qui était destinée à économiser la batterie en éteignant les lumières quand une voiture est verrouillée, mais apparemment, il y a un problème avec l'allumage des lumières. De toute évidence, être capable de voir où vous allez est une partie importante de la conduite sécuritaire. Le rappel commencera bientôt et les concessionnaires le répareront avec une mise à jour logicielle.

Environ 44 000 modèles Volvo 2016-2017 sont rappelés pour réparer les tuyaux d'évacuation de la climatisation qui peuvent fuir. Les tuyaux qui fuient peuvent entraîner des dysfonctionnements du climatiseur, mais plus important encore peuvent causer des problèmes avec les systèmes de gestion des airbags et du moteur. L'eau sur les tapis intérieurs est un signe révélateur que la voiture a des tuyaux problématiques. Le rappel devrait débuter en novembre et les concessionnaires Volvo inspecteront et remplaceront les tuyaux si nécessaire.

Subaru a annoncé un rappel sur 593 000 voitures Legacy et Outback parce que les moteurs d'essuie-glace peuvent fondre et prendre feu. Des contaminants étrangers peuvent s'accumuler dans les couvercles des moteurs d'essuie-glace, ce qui peut gêner leur fonctionnement normal. Si cela se produit, les moteurs peuvent surchauffer, fondre et prendre feu. Il y a un nombre très limité d'endroits où le feu est acceptable dans une voiture, et les essuie-glaces ne font pas partie de ceux-ci. Les pilotes Legacy et Outback peuvent s'attendre à recevoir bientôt un avis de Subaru. C'est la deuxième fois que Subarus est rappelé pour répondre aux problèmes des moteurs d'essuie-glace.

Pour plus d'informations sur ces derniers et d'autres rappels, rendez-vous sur Car plaintes.