Le joint différentiel est le joint qui scelle le boîtier du différentiel. Il s'agit généralement d'un joint préformé résistant à l'huile, bien que certains différentiels utilisent le silicone comme joint d'étanchéité. Il scelle le carter du différentiel en maintenant l'huile de boîte à l'intérieur du carter afin qu'il puisse lubrifier correctement les engrenages à pignons et à engrenages différentiels. Lorsque le joint d'étanchéité tombe en panne, le différentiel risque de fuir, ce qui peut le faire courir trop bas et causer de graves dommages. Habituellement, un joint d'étanchéité défectueux ou défectueux produit quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel qui doit être réparé.
1. Traces d'huile sur la face inférieure du différentiel
L'un des premiers symptômes d'un problème avec le joint différentiel sont des traces d'huile sur la face inférieure du véhicule. Lorsque le joint différentiel vieillit, il peut commencer à s'infiltrer dans l'huile. En fonction de la quantité d'huile qui s'infiltre à travers le joint, cela peut laisser des traces d'huile visibles sur le dessous du boîtier du différentiel. Un différentiel de suintement sera généralement autorisé à conduire pendant un certain temps, mais il finira par devenir une fuite complète au fil du temps.
2. Flaques ou gouttes de fluide
Un autre symptôme des joints différentiels défectueux ou défectueux sont des flaques ou des gouttes de liquide sur le sol. Si le joint différentiel tombe en panne, le liquide à l'intérieur du carter du différentiel peut fuir et laisser des flaques ou des gouttes d'huile pour engrenages sur le sol, sous le véhicule. Habituellement, les fuites assez grandes pour laisser des traces sur le sol auront également une accumulation notable d'huile sur la face inférieure du différentiel qui devrait être clairement visible aussi bien.
3. Sifflements ou hurlements
Sifflements ou hurlements sont un autre symptôme plus grave d'un problème potentiel avec le joint différentiel. Si le joint différentiel tombe en panne et que le liquide à l'intérieur du carter du différentiel est bas, les engrenages risquent de gémir ou de grincer à mesure qu'ils s'engrènent. Le hurlement est causé par un manque de lubrification, et entraînera une usure accélérée et même des dommages si continue à fonctionner avec une huile faible.
Le joint différentiel est un joint simple mais important car il maintient le différentiel étanche et lubrifié. Quand il échoue, il peut non seulement laisser un désordre, mais aussi mettre le composant qu'il est destiné à protéger au risque d'usure accélérée et même de graves dommages. Si vous soupçonnez que votre joint différentiel peut fuir, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, tel que celui de Vermin-Club, pour déterminer si le véhicule a besoin d'un remplacement du joint différentiel.