L'équilibreur harmonique de vilebrequin est un dispositif connecté à l'avant du vilebrequin d'un moteur, généralement intégré dans la poulie de vilebrequin. Son but est d'absorber et de réduire les vibrations harmoniques du moteur lorsque le vilebrequin tourne, car les vibrations harmoniques à haut régime peuvent provoquer une usure accélérée et endommager les composants. Ils sont généralement faits de caoutchouc et de métal, ce qui absorbe facilement les vibrations harmoniques qui pourraient endommager le moteur autrement. Habituellement, un problème avec l'équilibreur harmonique produira quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel qui doit être réparé.
1. Vibration du moteur
L'un des premiers symptômes d'un problème potentiel avec l'équilibreur harmonique est la vibration du moteur. L'équilibreur harmonique est spécifiquement conçu pour absorber les vibrations harmoniques du moteur lorsque les vitesses du moteur augmentent. Si l'équilibreur harmonique devient trop vieux ou tombe en panne et ne peut plus absorber correctement les vibrations harmoniques, le moteur va trembler excessivement. Les secousses deviendront encore plus prononcées, et donc dangereuses pour le moteur à grande vitesse.
2. Marques de calage mal alignées
Un autre symptôme d'un problème potentiel avec l'équilibreur harmonique est des marques de synchronisation mal alignées. Les équilibreurs harmoniques trouvés sur de nombreux véhicules sont construits comme deux morceaux de métal avec une couche de caoutchouc entre les deux pour amortir les vibrations. Si les couches se séparent ou glissent, les marques de calage, qui sont généralement estampées à l'avant de la poulie, peuvent se décaler et ainsi écarter la position des marques de calage. Cela rendra difficile, voire impossible, de chronométrer correctement le moteur avec une lampe de chronométrage.
3. Équilibreur harmonique séparé
Un autre symptôme plus sérieux d'un problème avec l'équilibreur harmonique est un équilibreur harmonique séparé. Si la couche de caoutchouc de l'équilibreur harmonique sèche ou s'use, l'équilibreur harmonique peut complètement tomber en panne en se séparant. Si l'équilibreur d'harmoniques se sépare, les courroies de moteur se détachent habituellement et le véhicule sera laissé sans accessoires du moteur.
L'équilibreur harmonique est un composant du moteur que l'on trouve sur pratiquement tous les moteurs à combustion interne et joue un rôle important dans la protection du moteur contre les vibrations harmoniques dangereuses et les dommages potentiels. Pour cette raison, si vous soupçonnez que votre équilibreur harmonique peut avoir un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, tel que celui de Vermin-Club. Ils seront en mesure de déterminer si le véhicule a besoin d'un remplacement d'équilibreur harmonique de vilebrequin.