Le capteur de température du liquide de refroidissement, également appelé commutateur de température du liquide de refroidissement, est un capteur du système de gestion du moteur qui sert à surveiller la température du liquide de refroidissement du moteur. La plupart des capteurs de température de liquide de refroidissement fonctionnent en utilisant la résistance électrique pour mesurer la température du liquide de refroidissement. Ce signal est ensuite envoyé à l'ordinateur afin que des changements puissent être apportés aux calculs du moteur et du carburant pour une performance optimale, car les moteurs nécessitent plus de carburant lorsqu'ils sont froids et moins de carburant lorsqu'ils sont complètement réchauffés. L'ordinateur réduira également les paramètres de performance du moteur s'il détecte que la température du moteur est trop élevée, afin de protéger le moteur contre d'éventuels dommages dus à une surchauffe.
Parce que la température joue un rôle essentiel dans les calculs de performance du moteur, tout problème avec le capteur de température du liquide de refroidissement peut rapidement se traduire par des problèmes de performance du moteur. Habituellement, un problème avec le capteur de température du liquide de refroidissement provoque quelques symptômes qui alertent le conducteur d'un problème potentiel qui doit être inspecté minutieusement.
1. Mauvaise économie de carburant
L'un des premiers symptômes associés à un problème avec le capteur de température du liquide de refroidissement est une économie de carburant médiocre. Si le capteur de température du liquide de refroidissement se détériore, il peut envoyer un faux signal à l'ordinateur et annuler les calculs de carburant et de synchronisation. Il n'est pas rare que le capteur de température du liquide de refroidissement tombe en panne et envoie un signal froid permanent à l'ordinateur. Cela amènera l'ordinateur à penser que le moteur est froid, même s'il ne l'est pas, et qu'il utilisera par conséquent plus de carburant que nécessaire. Cela réduira la consommation de carburant et pourrait nuire aux performances du moteur.
2. La fumée noire du moteur
Un autre symptôme d'un problème possible avec le capteur de température du liquide de refroidissement est la fumée noire provenant de l'échappement du véhicule. Si le capteur de température du liquide de refroidissement tombe en panne et envoie un signal froid à l'ordinateur, cela peut perturber l'ordinateur et l'enrichir inutilement. Si le mélange de carburant devient excessivement riche au point où le carburant ne peut pas brûler de manière adéquate dans la chambre de combustion, il brûlera dans les tuyaux d'échappement et provoquera de la fumée noire. Dans les cas graves, la fumée noire peut être assez importante pour ne pas conduire le véhicule.
3. Surchauffe du moteur
Un autre symptôme d'un problème avec le capteur de température du liquide de refroidissement est un moteur en surchauffe. Le capteur de température du liquide de refroidissement peut également tomber en panne de manière à envoyer un signal chaud permanent. Cela peut entraîner une compensation incorrecte de l'ordinateur pour un signal pauvre, ce qui peut entraîner une surchauffe, voire des ratés ou un ping du moteur.
4. Vérifiez que le voyant du moteur s'allume
Un voyant lumineux Check Engine est un autre symptôme d'un problème potentiel avec le capteur de température du liquide de refroidissement. Pour certains véhicules, l'ordinateur déclenchera un voyant Check Engine s'il détecte un problème avec le signal ou le circuit du capteur. Check Light reste allumé jusqu'à ce que le problème soit résolu.
Le capteur de température du liquide de refroidissement est l'un des capteurs de gestion du moteur les plus importants, car sa lecture joue un rôle clé dans les calculs qui affectent les performances du moteur. Pour cette raison, si vous pensez que votre capteur de température de liquide de refroidissement a un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel de Vermin-Club. Ils seront en mesure de diagnostiquer votre véhicule et de déterminer si vous avez besoin d'un remplacement du commutateur de température du liquide de refroidissement.