Un maître-cylindre d'embrayage est un composant que l'on trouve sur les véhicules équipés d'une transmission manuelle, et sert de pompe pour le système d'embrayage à commande hydraulique. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le maître-cylindre d'embrayage pousse le liquide à travers le système jusqu'au cylindre récepteur d'embrayage de sorte qu'il puisse débrayer l'embrayage. Comme ils sont de nature hydraulique, les maîtres-cylindres d'embrayage sont souvent sujets à des problèmes de fuite qui interfèrent avec leur capacité à déplacer le fluide. Lorsque le maître-cylindre d'embrayage a des problèmes, cela peut entraîner des problèmes avec la pédale d'embrayage et le changement de vitesse. Habituellement, un maître-cylindre d'embrayage défectueux ou défectueux produira quelques symptômes qui peuvent informer le conducteur qu'un problème potentiel s'est produit et devrait être réparé.
1. Liquide d'embrayage faible ou sale
L'un des premiers symptômes généralement associés à un problème potentiel avec le maître-cylindre d'embrayage est un liquide faible ou sale dans le réservoir. Le liquide sale peut être causé par la rupture des joints à l'intérieur du maître-cylindre en raison de l'usure et du vieillissement et la contamination du fluide. Les joints d'étanchéité vieillissants sont également de plus en plus sujets aux fuites au fil du temps. Un faible niveau de liquide peut être le symptôme d'une fuite potentielle quelque part dans le système, soit au niveau du maître d'embrayage, soit du cylindre récepteur.
2. Difficile à déplacer
Un autre symptôme communément associé à un maître-cylindre d'embrayage défectueux ou défaillant est le décalage de difficulté. Le maître-cylindre d'embrayage est de nature hydraulique et est donc sujet à des fuites internes qui peuvent interférer avec sa capacité à déplacer correctement le fluide. Si le maître-cylindre n'est pas capable de créer correctement la pression, il ne pourra pas désengager correctement l'embrayage lorsque la pédale est enfoncée. Cela peut conduire à broyer les vitesses lors du changement de vitesse et peut-être même une transmission qui sort de l'engrenage.
3. Comportement anormal de la pédale d'embrayage
Une pression anormale de la pédale est un autre symptôme d'un problème potentiel avec un maître-cylindre défectueux ou défectueux. Si le cylindre développe des problèmes internes, cela affectera directement la sensation de la pédale. Un cylindre qui fuit peut rendre la pédale pâteuse ou spongieuse, et dans les cas plus graves, entraînera une pédale qui coulera sur le sol et restera là quand elle est enfoncée.
Le maître-cylindre d'embrayage est un composant important et s'il développe des problèmes, il peut rapidement entraîner des problèmes qui affectent la maniabilité globale du véhicule. Si votre véhicule présente l'un des symptômes ci-dessus, ou si vous soupçonnez que votre maître-cylindre peut avoir un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, comme celui de Vermin-Club, pour déterminer si la voiture aura besoin d'un maître d'embrayage cylindre.