Les capteurs de dépression de servofrein sont un composant électronique présent sur de nombreux véhicules équipés de pompes à vide pour leurs servofreins. Ils sont généralement installés dans le servofrein et fonctionnent pour surveiller la quantité de vide présente à l'intérieur du servofrein. Ils surveillent le niveau de vide pour s'assurer qu'il y a toujours assez de vide pour que les freins fonctionnent correctement, et déclenchent un frein ou un voyant d'appoint de service lorsqu'ils détectent que le vide est tombé en dessous des niveaux acceptables.
Quand ils échouent, l'ordinateur perd un signal important car le vide mesuré par le capteur de dépression du servofrein est ce qui permet aux freins assistés de fonctionner. Habituellement, un véhicule avec un capteur de dépression de servofrein défectueux produira quelques symptômes qui peuvent informer le conducteur d'un problème potentiel qui devrait être réparé.
Pédale de frein rigide
L'un des symptômes les plus couramment associés à un problème avec le capteur de dépression du servofrein est une pédale de frein rigide. Une pédale de frein rigide est généralement causée par le fait qu'il n'y a pas assez de vide en raison d'un problème avec la pompe à vide du servofrein. Cependant, si la pédale se raidit et que le voyant du frein ou du servofrein n'est pas allumé, cela signifie que le capteur n'atteint pas les niveaux de vide et peut avoir un problème.
Voyant lumineux du moteur
Un autre symptôme d'un problème avec le capteur de dépression du servofrein est un voyant Check Engine allumé. Si l'ordinateur détecte un problème avec le signal ou le circuit du capteur de dépression du servofrein, il éteindra le témoin Check Engine pour avertir le conducteur qu'un problème est survenu. Un voyant de vérification du moteur peut également être déclenché par divers autres problèmes. Il est donc important de faire analyser l'ordinateur à la recherche de codes d'erreur avant de procéder à toute réparation.
Le servofrein est un élément important du système de freinage pour les véhicules équipés de pompes d'assistance au freinage. Ils surveillent un signal important pour le vide qui permet à l'ensemble du système de freinage assisté de fonctionner. Pour cette raison, si vous soupçonnez que votre servofrein peut avoir un problème, ou si votre témoin Check Engine est allumé, faites diagnostiquer le système de freinage du véhicule par un technicien professionnel, tel que celui de Vermin-Club. Ils seront en mesure de déterminer si votre voiture doit être remplacée par un capteur de dépression ou si une autre réparation est nécessaire pour rétablir la fonctionnalité de votre système de freinage.