Une pompe à air est un composant d'émission qui est l'une des pièces les plus importantes du système d'injection d'air secondaire d'un véhicule. Certains véhicules seront équipés d'un filtre pour leur pompe à air du système d'émission. Le filtre de la pompe à air est simplement destiné à filtrer l'air qui est pompé dans le flux d'échappement du véhicule à travers le système d'injection d'air. Comme avec un filtre à air du moteur ou de la cabine, le filtre de la pompe à air ramassera la saleté et la poussière et devra éventuellement être remplacé une fois qu'il ne pourra plus filtrer l'air efficacement.
Le filtre de la pompe à air remplit le même rôle que le filtre à air du moteur, mais dans la plupart des cas, il n'est pas aussi facilement accessible pour une inspection et un entretien rapides, tout comme le filtre à air du moteur. Le filtre de la pompe à air joue un rôle important supplémentaire car il s'agit d'un composant d'émission, ce qui signifie que tout problème avec ce dernier peut provoquer des problèmes avec un système d'émission, ainsi qu'avec le fonctionnement du moteur. Habituellement, lorsque le filtre de la pompe à air a besoin d'attention, le véhicule affiche quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur qu'il pourrait y avoir un problème qui devrait être réparé.
1. Le moteur tourne lentement
L'un des premiers symptômes qu'un mauvais filtre à air peut produire est une diminution de la puissance du moteur et de l'accélération. Un filtre sale limitera le flux d'air dans la pompe à air, ce qui peut affecter négativement le reste du système. Un filtre à air sale ou colmaté peut restreindre le flux d'air au point où le véhicule peut devenir sensiblement plus lent pendant le décollage et l'accélération.
2. Rude et instable au ralenti
Un autre symptôme d'un filtre de pompe à air sale ou bouché est un ralenti rugueux. Un filtre excessivement sale limitera le flux d'air, ce qui peut provoquer un ralenti instable qui survient. Dans les cas plus graves, un filtre à air bouché peut perturber suffisamment le mélange de ralenti pour provoquer le calage lors de l'utilisation du véhicule.
3. Diminution de l'efficacité énergétique
Un filtre de pompe à air sale peut également avoir un impact sur l'efficacité énergétique. La restriction du débit d'air d'un filtre sale perturbera le réglage du rapport air-carburant du véhicule et fera en sorte que le moteur utilisera plus de carburant pour se déplacer à la même distance et à la même vitesse qu'avec un filtre propre et fluide.
Comme le filtre de la pompe à air peut considérablement affecter les émissions et les performances du véhicule, il est important de remplacer ce filtre à intervalles réguliers. Si vous soupçonnez que votre filtre est susceptible d'être modifié ou si vous constatez que vous en avez besoin, demandez à un technicien professionnel, comme celui de Vermin-Club, d'inspecter la voiture et de remplacer le filtre de la pompe à air pour vous.