Lors de son discours à la Convention Démocratique de 2004, le sénateur Barack Obama s'est plaint que «les experts aiment découper et couper notre pays en états rouges et états bleus.» Obama a soutenu que les Américains ont beaucoup plus en commun sur la géographie que sur les différences.
Nous avons décidé de tester la supposition du président en termes de voitures américaines. Les états rouges et les états bleus sont-ils vraiment différents? Est-ce que les stéréotypes communs aiment les Démocrates qui conduisent la Prius et les Républicains qui conduisent les camions?
Chez Vermin-Club, nous avons un énorme ensemble de données avec l'emplacement et les détails sur les voitures que nous desservons. Afin de comprendre ce que les gens conduisent dans les régions rouges et bleues du pays, nous avons pris les emplacements de ces voitures et les avons cartographiés dans leur district d'état et de congrès.
Nous avons commencé par analyser les voitures les plus inhabituellement populaires dans chaque état et si les voitures dans les États qui ont soutenu Obama en 2012 étaient différentes de celles qui ne l'ont pas fait. La voiture la plus inhabituellement populaire est définie comme la voiture la plus surreprésentée parmi nos utilisateurs Vermin-Club par rapport à la moyenne nationale. La carte au début de cet article et le tableau ci-dessous affiche les résultats.
L'une des plus grandes différences entre la voiture la plus inhabituellement populaire dans les États rouges et bleus est la probabilité que la voiture soit fabriquée aux États-Unis. Alors que les trois quarts des voitures les plus inhabituelles dans les États rouges sont fabriqués en Amérique, cela vaut pour moins d'un tiers de ceux dans les États bleus. L'autre différence majeure est la taille. La voiture la plus surreprésentée dans un état rouge est plus de trois fois plus susceptible d'être un camion ou un véhicule utilitaire sport que ceux dans les États bleus.
Au niveau de l'état, les clichés semblent tenir le coup. Mais le feraient-ils si nous zoomions un peu plus loin?
Au-delà de l'état, nous avons cartographié chaque voiture que nous avons desservie à un district du Congrès en utilisant le code postal de l'emplacement de la voiture. Si la voiture était située dans un district du Congrès qui a élu un démocrate (201 districts), nous la considérons comme une voiture bleue, et si la voiture était située dans un district républicain (234 districts), une voiture rouge. Bien sûr, même dans un district républicain, il y a encore beaucoup de démocrates, même s'ils sont majoritaires. Pourtant, cette méthode nous donne une meilleure idée de ce que les gens conduisent où une certaine partie prédomine que de regarder par état.
Le tableau suivant montre les voitures les plus populaires dans les districts rouges et bleus.
Les voitures les plus populaires absolus sont assez similaires. En fait, les cinq premiers sont exactement les mêmes. Indépendamment de leur affiliation politique, les Américains que nous desservons sont plus susceptibles de conduire une berline japonaise que toute autre voiture. Vers le bas de la liste, nous commençons à voir un certain contraste. La sixième voiture sur la liste républicaine est un Ford F-150, peut-être le pick-up américain le plus emblématique. Cette voiture est 16e dans les zones démocratiques. La sixième voiture de la liste démocrate est la Volkswagen Jetta, une voiture réputée pour sa sécurité exceptionnelle. À l'inverse, cette voiture est 16e dans les zones républicaines.
Mais les vraies différences sont révélées quand nous regardons les voitures qui sont le plus distinctement bleu et rouge.
À l'instar de notre analyse au niveau de l'État, nous avons analysé les voitures les plus populaires dans les districts rouges et bleus. Nous déterminons cela en comparant le pourcentage de chaque voiture dans les zones démocratiques ou républicaines par rapport à la moyenne globale.
Maintenant, cette liste est très différente!
Les voitures qui sont le plus inhabituellement populaires dans les états rouges sont tous les camions et les véhicules utilitaires sport (SUV), et neuf des dix sont fabriqués en Amérique (le Kia Sorento, un SUV, est l'exception). En revanche, aucune des voitures les plus inhabituellement populaires dans les zones démocratiques sont fabriqués en Amérique ou camions / VUS. La liste des voitures exceptionnellement populaires dans les zones démocratiques est entièrement composée de compacts, de berlines et de minis fabriqués à l'étranger. Ces listes sont une preuve supplémentaire qu'il existe souvent un grain de vérité dans les stéréotypes.
La Dodge Ram 1500 et la Toyota Prius, les voitures les plus inhabituellement populaires dans les régions républicaines et démocratiques respectivement, sont emblématiques des différences entre les voitures conduites dans ces lieux.
Le tableau ci-dessus montre que les voitures dans la région républicaine sont beaucoup plus susceptibles d'être fabriqués aux États-Unis et ont des moteurs V8 (typiques des VUS et des camions, mais pas exclusifs à eux). Les voitures dans les zones démocratiques sont beaucoup plus susceptibles d'être fabriquées à l'étranger et deux fois plus susceptibles d'avoir un moteur hybride.
En fin de compte, en ce qui concerne les voitures que nous conduisons, Obama n'avait que partiellement raison de dire que l'Amérique était vraiment pourpre, plutôt que divisée en rouge et bleu. Partout aux États-Unis, des gens conduisent des Prius, des camions et des mini-tonneliers, mais si un endroit est politiquement rouge ou bleu, cela peut nous dire à quel point ils sont susceptibles de les conduire.