P3440 OBD-II Trouble Code: Valeur élevée du circuit de commande de soupape d'échappement du cylindre 5

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 8 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 24 Mars 2024
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P3440 OBD-II Trouble Code: Valeur élevée du circuit de commande de soupape d'échappement du cylindre 5 - Des articles
P3440 OBD-II Trouble Code: Valeur élevée du circuit de commande de soupape d'échappement du cylindre 5 - Des articles

Définition du code P3440

Le code P3440 reflète un problème avec le système de désactivation de cylindre dans la première banque.


Que signifie le code P3440?

Lorsque vous démarrez le véhicule ou que vous roulez au ralenti, et lorsque le véhicule est utilisé pour déplacer de lourdes charges, le moteur tourne sur tous les cylindres. Cependant, si les conditions de conduite sont légères, le moteur désactivera la moitié des cylindres. Dans un V8 par exemple, quatre des huit cylindres seraient désactivés - rendant ainsi le véhicule V4.

Le véhicule détecte les conditions de conduite via le PCM (module de commande du groupe motopropulseur). Il reçoit des données via le capteur MAF (débit d'air massique), le capteur TP (position de papillon des gaz) et le capteur MAP (pression absolue du collecteur de contrôle d'admission).

Une fois que des conditions plus légères ont été enregistrées, le PCM lance ensuite les solénoïdes de désactivation du cylindre, démarrant ainsi le processus de désactivation du cylindre décrit ci-dessus.

Les bouteilles à désactiver verront leur huile restreinte à leurs poussoirs de soupape, ce qui empêchera les soupapes d'échappement et d'admission de s'ouvrir. Le résultat final sera les cylindres étant désactivés.


Dès que le PCM confirme que le capteur de débit d'air, le capteur de pression absolue du collecteur de contrôle d'admission et le capteur de position du papillon ne se trouvent pas dans la plage correcte pour l'activation du cylindre, le code P3440 est mémorisé.

Sans que ces trois capteurs soient dans la bonne plage, le mode d'arrêt du cylindre n'est pas possible pour le véhicule et, par conséquent, le code P3440 se produira.

Quelles sont les causes du code P3440?

Le code P3440 peut être provoqué pour plusieurs raisons:

  • Le solénoïde de désactivation du cylindre défectueux
  • Le capteur de position du papillon des gaz est défectueux
  • Le capteur de pression absolue du collecteur de contrôle d'admission est défectueux
  • Les élévateurs sont défectueux
  • Une connexion électrique défectueuse dans le faisceau du solénoïde de désactivation du cylindre
  • Le capteur de débit d'air massique est défectueux
  • Les passages d'huile sont restreints
  • La pression d'huile sur le filtre est mauvaise
  • Le niveau d'huile du moteur est trop bas
  • Un court ou ouvert dans le faisceau de solénoïde de désactivation du cylindre

Quels sont les symptômes du code P3440?

  • Vous pouvez sentir le moteur trembler
  • Le témoin Check Engine s'allume

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P3440?

  • Vérification pour voir si d'autres codes d'erreur de diagnostic ont été stockés par le PCM (c'est la première chose qu'ils vont faire)


  • Confirmer les niveaux d'huile moteur sont acceptables

  • Effacer le code avec le scanner OBD-II

  • Utilisation du scanner OBD-II pour vérifier tous les codes de diagnostic que le PCM a stockés

  • Vérification du solénoïde de désactivation du cylindre sept si le solénoïde un fonctionne correctement

  • Actionnement du solénoïde de désactivation du cylindre numéro sept avec un outil de balayage et, s'il fonctionne correctement, inspecter les passages d'huile vers le palonnier

  • Si les passages d'huile ne sont pas limités, remplacer les poussoirs

  • Sinon, nettoyer les passages restreints - dans certains cas, le moteur entier devra être démonté

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P3440

Généralement, les gens oublient de vérifier les passages d'huile pour s'assurer qu'ils ne sont pas obstrués par la boue ou la saleté. Les passages restreints empêchent la pression de l'huile du moteur et empêchent les palonniers et les solénoïdes de désactivation du cylindre de fonctionner correctement lors de la commutation entre les modes de fonctionnement.

Quelle est la gravité du code P3440?

  • Il n'y a habituellement rien que vous devez traiter immédiatement pour des raisons de sécurité, mais vous ne voudriez pas le laisser pour une période prolongée

  • Jusqu'à ce que le problème soit résolu, le véhicule ne pourra pas passer en mode d'arrêt du cylindre.

  • En conséquence, les émissions du moteur et une perte d'économie de carburant augmenteront

Quelles réparations peuvent réparer le code P3440?

  • Les solénoïdes de désactivation de cylindre un et sept peuvent être remplacés
  • Nettoyer les passages d'huile du lifter
  • Nettoyage des passages d'huile du solénoïde de désactivation du cylindre
  • Remplacer les poussoirs du moteur
  • Démonter l'ensemble du moteur et lui donner un nettoyage complet

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P3440

S'il devient nécessaire de démonter l'ensemble du moteur, c'est quelque chose qui ne devrait être entrepris que par des techniciens très expérimentés.

Besoin d'aide avec un code P3440?

Vermin-Club enverra effectivement un mécanicien mobile certifié à votre domicile ou lieu d'affaires pour évaluer et réparer votre véhicule. Nous sommes heureux de vous fournir un devis en avance ou de prendre rendez-vous en ligne pour en savoir plus sur nos services. Nous vous invitons également à parler avec un conseiller de service en nous appelant au 1-800-701-6230.