P2788 OBD-II Trouble Code: Auto Adaptation manuelle à changement automatique à la limite

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 5 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 14 Avril 2024
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P2788 OBD-II Trouble Code: Auto Adaptation manuelle à changement automatique à la limite - Des articles
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Définition du code P2788

Ce DTC représente l'apprentissage adaptatif manuel à la limite.


Qu'est-ce que le code P2788 signifie

Votre véhicule s'adapte à vos habitudes de conduite spécifiques via une transmission adaptative. Cette fonction est contrôlée par le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) ou TCM (module de contrôle de la transmission), en utilisant une variété de données obtenues à partir des capteurs, des actionneurs et des informations de pression hydraulique. Le but du système est d'améliorer l'application du couple et de concevoir une stratégie de changement de vitesse efficace en fonction des conditions de conduite.

Lorsque l'ordinateur détecte une anomalie dans le système d'apprentissage adaptatif de la transmission, le paramètre P2788 est activé. Le degré selon lequel la réponse adaptative doit dépasser les limites attendues varie selon la marque et le modèle. En général, les paramètres de réglage du code sont basés sur la position du papillon des gaz, la vitesse du moteur, la charge du moteur et les calculs de la vitesse du véhicule.


Quelles sont les causes du code P2788?

Un problème avec le système d'apprentissage adaptatif manuel à changement automatique peut être causé par:

  • Passages de fluide de transmission bouchés
  • Un mauvais solénoïde électronique de contrôle de pression
  • Défaillance de la transmission mécanique interne
  • Liquide de transmission contaminé ou sale
  • Fluide de transmission faible
  • Un TCM défectueux
  • Un PCM défectueux (rare)

Quels sont les symptômes du code P2788?

Il peut y avoir une gamme de signes de pas de symptômes visibles du tout, tout le chemin à la fonction de déplacement complètement désactivé. Parmi les autres problèmes possibles, citons le calage au ralenti, le changement de vitesse brutal, la surchauffe ou le glissement de la transmission et la réduction de la consommation de carburant. Le témoin MIL (indicateur de dysfonctionnement) peut s'allumer et le code sera mémorisé. Il peut également y avoir un autre embrayage de convertisseur de couple, un solénoïde de changement de vitesse, un rapport de démultiplication ou des codes de glissement de transmission présents.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2788?

Le diagnostic peut impliquer:

  • Vérification des codes présents à l'aide d'un lecteur de code et capture des données d'arrêt sur image
  • Suppression des codes d'erreur de l'ordinateur du véhicule, essai routier du véhicule, puis vérification pour voir s'ils reviennent
  • Inspection du niveau et de l'état du liquide de transmission
  • Inspection du câblage et des connecteurs du système pour déceler la corrosion, les courts-circuits ou les connexions desserrées
  • Vérification de la résistance et de la tension au niveau du solénoïde de commande de pression, des solénoïdes de changement de vitesse, des solénoïdes de verrouillage du convertisseur de couple et du capteur de température de transmission
  • Utiliser un ohmmètre pour vérifier la continuité du système
  • Utilisation d'un manomètre manuel pour mesurer la pression de la pompe de transmission

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2788

Parfois, la transmission est reconstruite / remplacée sans vérifier tous les solénoïdes, le câblage et les connexions associés. C'est une erreur très coûteuse à faire, alors assurez-vous que votre technicien effectue un processus de diagnostic complet.

Quelle est la gravité du code P2788?

Vous devriez généralement considérer tout code de transmission comme étant sérieux. Même si le problème provient simplement d'un câblage défectueux ou d'un solénoïde, la transmission risque de ne pas fonctionner correctement, ce qui peut causer de graves dommages dans les composants mécaniques.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2788?

Les correctifs possibles pour ce DTC incluent:

  • Réparer les solénoïdes, les capteurs ou les actionneurs défectueux
  • Réparer toute fuite de fluide de transmission
  • Réparer le câblage et les connecteurs court-circuités ou endommagés
  • Remplacer la pompe de transmission
  • Remplacer le régulateur de pression électronique
  • Reconstruire ou remplacer l'ensemble de la transmission
  • Remplacer le TCM
  • Remplacer le PCM

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2788

L'une des premières étapes pour déterminer la gravité de ce problème consiste à vérifier le liquide de transmission. Si elle a l'air ou si elle a l'air brûlée ou anormale, c'est un signe que la transmission s'est écoulée depuis un certain temps et qu'il y a des chances qu'elle ait déjà subi des dommages internes catastrophiques.

Traiter les diagnostics et les réparations de transmission peut être une entreprise majeure, en particulier s'il y a des dommages à la transmission elle-même. Lorsqu'il s'agit d'un code comme P2788, il est préférable de laisser le travail sale à un professionnel. Un technicien qualifié possède les outils et l'expertise nécessaires pour trouver la source du problème et le résoudre.

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