P2628 OBD-II Code de panne: circuit de compensation de courant de pompage du capteur O2 / niveau élevé 1 capteur 1

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 18 Août 2021
Date De Mise À Jour: 10 Avril 2024
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P2628 OBD-II Code de panne: circuit de compensation de courant de pompage du capteur O2 / niveau élevé 1 capteur 1 - Des articles
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P2628 Définition du code

Le code P2628 est un code de groupe motopropulseur générique lié à des problèmes de sortie de circuit informatique. Ce code apparaît lorsque le circuit de compensation de courant de pompage du capteur d'oxygène pour la banque de moteurs 1 a envoyé au module de commande du moteur (ECM) un signal de tension trop élevé pour les variances acceptées. Ce code concerne généralement la banque du bloc moteur avec le cylindre numéro 1, et le capteur 1 est le capteur amont, qui est devant le convertisseur catalytique.


Le code P2628 est lié à:

  • P2626: Circuit de compensation de courant de pompage du capteur O2 / banc ouvert 1 capteur 1
  • P2627: Circuit de compensation de courant de pompage du capteur O2 / Niveau bas de la rangée 1 capteur 1
  • P2629: Circuit de compensation de courant de pompage du capteur d'O2 / banc ouvert 1 capteur 1
  • P2630: Circuit de compensation de courant de pompage du capteur O2 / Faible débit 1 du capteur 1
  • P2631: Circuit de compensation de courant de pompage du capteur O2 / Niveau élevé de la rangée 2 Capteur 1
  • P2195: Signal du capteur O2 coincé Maigre Banc 1 Capteur 1
  • P2196: Signal du capteur O2 coincé Rich Bank 1 Capteur 1

Ce que signifie le code P2628

Si un code P2628 est stocké, l'ECM a détecté une variation de 10% ou plus que les niveaux de tension acceptés. Le capteur détecte la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement d'un véhicule et envoie les informations de tension à l'ECM, qui contrôle les durées d'injection de carburant.


Pour que le moteur fonctionne correctement, un rapport air / carburant de 14: 7 doit être présent. L'ECM contrôle la distribution du carburant, la synchronisation de l'allumage et l'impulsion de l'injecteur de carburant. Il reçoit également des signaux provenant de plusieurs capteurs pour aider à assurer un bon débit de carburant et des rapports air / carburant. Le capteur d'oxygène chauffé aide à détecter les niveaux d'oxygène dans le système d'échappement d'un véhicule et mesure si le moteur fonctionne en régime pauvre ou riche. Le capteur d'oxygène est équipé d'un chauffage chauffé à l'aide d'une tension électrique qui permet de le réchauffer plus rapidement que de simplement utiliser la chaleur des gaz d'échappement, réduisant ainsi les émissions et le temps nécessaire à un véhicule pour entrer en circuit fermé. mode.

Un code P2628 peut également être mémorisé si le moteur tourne en boucle fermée et que les lectures du capteur d'oxygène restent constantes pendant plus de huit secondes en général.


Quelles sont les causes du code P2628?

Le code P2628 est causé par plusieurs problèmes potentiels, notamment:

  • Capteur d'oxygène endommagé ou défectueux 1 dans la banque 1
  • Connecteur électrique endommagé ou défectueux
  • Câblage endommagé ou défectueux
  • Fusible endommagé ou grillé
  • Pression de carburant incorrecte
  • Tuyaux endommagés ou défectueux
  • Possible fuite de vide
  • ECM endommagée ou défectueuse (rare)

Quels sont les symptômes du code P2628?

Les symptômes d'un code P2628 comprennent:

  • Avertissement ou Vérifier que le voyant du moteur est allumé
  • Une condition pauvre dans le moteur
  • Une condition riche sur le moteur
  • Mauvaise efficacité énergétique
  • Tailpipe peut produire de la fumée noire

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2628?

Un mécanicien diagnostiquera un code P2628 de plusieurs façons, notamment:

  • Utilisez un scanner OBD-II pour rechercher un code P2628 stocké
  • Inspecter visuellement le véhicule pour détecter tout signe de dommage
  • Vérifiez s'il y a des câbles et des connecteurs endommagés ou défectueux
  • Vérifiez les faisceaux de câblage pour les dommages causés par les gaz d'échappement chauds
  • Vérifiez les broches tordues, endommagées ou corrodées
  • Retirer et inspecter le capteur d'oxygène
  • Si le capteur ne fonctionne pas correctement, débranchez le connecteur et testez le capteur
  • Utilisez un volt / ohmmètre numérique pour tester la fonction du capteur et les lectures de tension
  • Tester la tension aux circuits du réchauffeur du capteur, à la fois puissance et masse
  • Effacer le code, tester le véhicule et refaire le test pour voir si le code réapparaît

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2628

L'une des erreurs les plus courantes lors du diagnostic d'un code P2628 comprend le remplacement des capteurs d'oxygène lorsque la cause réelle est pauvre ou des conditions de moteur riches. De plus, assurez-vous que le capteur d'oxygène correct est remplacé.

Quelle est la gravité du code P2628?

Parce qu'un véhicule avec un code P2628 devrait fonctionner normalement, mais peut montrer des émissions accrues et une consommation de carburant réduite, ceci n'est pas considéré comme un problème sérieux, mais il est toujours recommandé que le code soit diagnostiqué et réparé plus tôt que tard.

Quelles réparations peuvent corriger le code P2628?

  • Réparer ou remplacer le câblage et les connecteurs endommagés ou défectueux
  • Remplacer les faisceaux de câbles ou les composants endommagés
  • Réparer ou, si nécessaire, remplacer le capteur d'oxygène défectueux ou endommagé
  • Réparer ou remplacer les broches pliées
  • Réparer ou remplacer les circuits endommagés
  • Réparer ou remplacer les tuyaux d'aspirateur endommagés ou qui fuient
  • Réparer ou remplacer l'ECM (rare)

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