P2337 OBD-II Code de panne: Cylindre # 2 au-dessus du seuil de déclenchement

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 17 Août 2021
Date De Mise À Jour: 21 Mars 2024
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P2337 OBD-II Code de panne: Cylindre # 2 au-dessus du seuil de déclenchement - Des articles
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Définition du code P2337

Le code de panne P2337 signale un problème avec le cylindre # 2 étant au-dessus du seuil de cliquetis.


Que signifie le code P2337?

Le code P2337 est un code de problème OBD-II standard qui traite du cylindre # 2 étant au-dessus du seuil de cliquetis. Le code sera détecté lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) reçoit une lecture d'entrée de tension du circuit du capteur de cliquetis pour le cylindre n ° 2 qui dévie de 10% ou plus de la référence du fabricant.

Quelles sont les causes du code P2337?

Le code de problème P2337 peut être provoqué par plusieurs choses différentes:

  • Capteur de cliquetis défectueux
  • Câblage défectueux dans le capteur de cliquetis
  • Connecteurs de capteur de cliquetis brisés ou débranchés
  • Fils de capteur de cliquetis corrodés
  • Problème plus grave dans le cylindre

Quels sont les symptômes du code P2337?

Lorsque le code d'anomalie du P2337 est détecté, le témoin d'avertissement Check Engine Soon s'allume généralement sur le tableau de bord du véhicule. Le véhicule peut également éprouver un manque de puissance, ou une réponse inhabituelle et retardée lors de l'accélération. Un coup d'étincelle sera généralement perceptible aussi bien. Le moteur peut également rencontrer des problèmes plus graves, ce qui indique qu'il existe d'autres codes d'anomalie plus problématiques.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2337?

La première chose qu'un mécanicien réputé fera lors du diagnostic du code P2337 est d'identifier le code avec un scanner de code d'anomalie OBD-II. Le mécanicien utilisera les données d'arrêt sur image pour évaluer le code d'anomalie et recherchera tout code supplémentaire. Les codes devraient alors être réinitialisés, et la voiture redémarrée et conduite. Si les codes ne reviennent pas, il est probable qu'ils ont été déclenchés par erreur, et il n'y a aucun problème avec le cylindre.

Si le code d'anomalie P2337 revient, le mécanicien inspectera le véhicule plus à fond. La première chose que le technicien doit faire est d'évaluer la gravité de tous les autres codes de panne actuels. Le code P2337 peut être accompagné de codes d'anomalie plus sévères. Si tel est le cas, le code P2337 est probablement le résultat d'un problème plus important, et le capteur de cliquetis pour le cylindre n ° 2 peut fonctionner correctement lorsque le reste du système est. Si le technicien diagnostique des codes d'anomalie plus sévères, ils doivent adresser ces codes avant le code P2337.


Si le code P2337 est le seul code de panne présent, ou si le code demeure même lorsque d'autres codes sont adressés, le mécanicien vérifiera le câblage, les connecteurs et les fusibles associés au capteur de cliquetis. Si ces composants sont en état de fonctionnement, le capteur lui-même sera inspecté et remplacé si nécessaire.

Après avoir corrigé le problème, le mécanicien réinitialisera le P2337 et tous les codes d'anomalie qui l'accompagnent.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2337

L'erreur la plus fréquente commise lors du diagnostic du code P2337 provient du fait que le protocole de diagnostic du code de panne n'est pas correctement suivi. Plus précisément, d'autres codes doivent être recherchés et traités avant le code P2337, afin que le problème réel puisse être résolu. Le défaut de réinitialiser les codes avant d'inspecter le véhicule est une autre erreur courante.

Quelle est la gravité du code P2337?

La gravité du code P2337 dépend de la présence ou non d'autres codes d'anomalie. Si le code P2337 est le seul code de panne, alors le véhicule sera toujours conducteur, bien qu'il ne conduise pas aussi bien qu'il le devrait. Si le code P2337 est accompagné d'autres codes de panne, il y a probablement un problème plus important affectant le moteur du véhicule.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2337?

Il existe quelques correctifs communs pour le code d'erreur P2337:

  • Réinitialiser les codes de panne et redémarrer la voiture
  • Remplacement des fils, des connecteurs et des fusibles dans le capteur de cliquetis
  • Remplacer le capteur de cliquetis

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2337

Les fils et les connecteurs du capteur de cognement peuvent être endommagés par une fuite d'huile dans le véhicule. Si les fils ou les connecteurs présentent des traces d'huile, le technicien doit rechercher des fuites potentielles pour éviter que ce problème ne se reproduise rapidement.

Dans certains véhicules, les capteurs de cliquetis sont placés dans des zones inaccessibles sans avoir à retirer les pièces importantes du moteur. Si tel est le cas, un mécanicien devrait inspecter tous les autres problèmes potentiels pour s'assurer que le capteur de cliquetis est le problème à portée de main avant d'essayer d'accéder au capteur.

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