Définition du code P2201
Gamme de circuit de capteur NOx / Performance Bank 1
Codes de problème connexes:
- P2200: Banque de circuits du capteur de NOx 1
- P2202: Banque d'entrée basse de circuit de capteur de NOx 1
- P2203: Banque d'entrée élevée de circuit de capteur de NOx 1
- P2204: Banque d'entrée du circuit du capteur de NOx 1
Qu'est-ce que le code P2201 signifie
Le code d'anomalie de diagnostic P2201 indique que le circuit du capteur d'oxyde d'azote (NOx) est hors de portée ou présente un problème de performance.
Le but du capteur de NOx est de mesurer la quantité d'oxyde nitrique et d'oxyde d'azote dans le système d'échappement, et lorsque la capacité de stockage de ces gaz nocifs a été atteinte. Lorsque le capteur de NOx indique que la capacité de stockage a été atteinte, la phase de régénération est initiée par le système de gestion du ravitaillement.
Les constructeurs de véhicules prédéterminent les niveaux appropriés de gaz NOx qui devraient être présents dans le système de gestion du carburant. Le capteur de NOx surveille ces niveaux. Lorsque le module de commande du moteur (ECM) reçoit des informations du capteur NOx indiquant qu'il est hors de portée / performance, le code d'anomalie P2201 sera mémorisé et le témoin Check Engine s'allumera indiquant qu'il y a un problème à résoudre. adressé. Il est important de noter que plusieurs cycles de conduite peuvent être nécessaires avant que le témoin Check Engine ne s'allume.
Quelles sont les causes du code P2201?
- Fils de capteur de NOx brisés ou court-circuités
- Connecteur du capteur de NOx qui est corrodé ou cassé
- Broches du connecteur du capteur NOx qui sont courbées
- Capteur de NOx défectueux.
- Module de commande du moteur qui doit être reprogrammé ou remplacé
Quels sont les symptômes du code P2201?
- Le témoin Check Engine s'allume dans le tableau de bord
- Il peut y avoir aucun symptôme visible
- La voiture peut expulser plus de polluants qu'elle devrait normalement.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2201?
Utilise un scanner OBD-II pour récupérer tous les codes de panne qui ont été stockés par l'ECM
Vérifie auprès de votre revendeur local les TSB liés à ce code (un grand nombre de fabricants ont un bulletin de service technique (TSB) pour ce code de panne, il consiste à reprogrammer l'ECM ou à mettre à jour l'ECM pour se débarrasser du code)
Inspecte le câblage allant au capteur de NOx pour les courts-circuits ou les ouvertures dans le faisceau de câblage (le câblage endommagé doit être réparé ou remplacé)
Inspecte le connecteur du capteur de NOx à la recherche de corrosion, de dommages ou de broches tordues
Si le câblage et le connecteur sont en bon état:
- Vérifie si le capteur de NOx est alimenté - il devrait y avoir un signal de 12 volts allant au capteur (si le capteur de NOx n'est pas alimenté, ceci indique qu'il doit être remplacé)
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2201
Ne pas inspecter le câblage et le connecteur avant de remplacer le capteur de NOx
Omettre de vérifier si ce code est sous un BST et permettre au concessionnaire de faire des réparations si le code d'anomalie P2201 est sous garantie
Quelle est la gravité du code P2201?
Le code d'incident P2201 ne provoque pas de problèmes de maniabilité. Cependant, l'utilisation d'un véhicule pendant que ce code d'anomalie est stocké dans l'ECM permet l'émission de gaz nocifs dans l'environnement et l'endommagement des autres composants du moteur. Il est important que ce code de diagnostic soit diagnostiqué et réparé sans laisser passer une longue période de temps.
Quelles réparations peuvent réparer le code P2201?
- Réparer ou remplacer le câblage du capteur de NOx endommagé
- Réparer ou remplacer un connecteur de capteur NOx endommagé
- Remplacement du capteur NOx
- Reprogrammation ou remplacement du module de commande du moteur
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2201
Il est souvent nécessaire de faire réparer ce problème par le revendeur ou de reprogrammer l'ECM. Il est important de vérifier d'abord si la réparation de ce code d'anomalie est couverte par la garantie avant de remplacer des pièces. Gardez à l'esprit qu'il est possible de résoudre ce problème en mettant simplement à jour l'ECM.
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