Définition du code P2167
Capteur de position accélérateur / pédale E Performances d'arrêt maximales
Que signifie le code P2167?
Le code P2167 est un code d'anomalie de diagnostic (DTC) OBD-II général qui indique une défaillance du capteur de position du papillon des gaz / pédale. Ce code peut être vu avec d'autres codes de capteur de position du corps de papillon et de la pédale.
Le corps de papillon électronique utilise les signaux du capteur de position du papillon des gaz et du capteur de position de la pédale pour déterminer la distance d'ouverture de la plaque d'accélérateur permettant à l'air de pénétrer dans le moteur. L'unité de contrôle électronique (ECU) détecte le défaut de performance d'arrêt maximum avec le capteur E et déclenche le voyant Check Engine. Le témoin Check Engine sera visible sur le tableau de bord et un mode de sécurité intégrée sera défini. Ce mode de sécurité restera jusqu'à ce que le code soit réparé ou que le fonctionnement normal soit détecté.
Quelles sont les causes du code P2167?
- Panne électronique du corps de papillon
- Ouvert ou court dans le faisceau de câblage du capteur
- Mauvaise connexion électrique
- Panne du capteur de position du papillon des gaz
- Echec du capteur de position de la pédale
Quels sont les symptômes du code P2167?
- Vérifiez la lumière du moteur visible sur le tableau de bord
- Les ratés du moteur
- La voiture ne démarre pas
- Le calage du moteur
- Pas ou mauvaise accélération
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2167?
Utilise un outil d'analyse pour vérifier tous les codes stockés dans l'ECU. Il peut y avoir des codes en attente et d'historique trouvés.
Prend note de tous les codes présents, ainsi que les données d'arrêt sur image pour les conditions dans lesquelles le code a été déclenché.
Efface tous les codes pour un nouveau départ.
Prend le véhicule sur un essai routier s'il est sécuritaire d'être conduit. Le test sur route sera dans des conditions similaires aux données d'arrêt sur image, si possible.
Effectue une inspection visuelle à la recherche de signes évidents de dommages ou de pannes de pièces. Le technicien recherchera également des câbles usés ou endommagés.
Utilise un multimètre pour vérifier la bonne tension présente au niveau du capteur de position de l'accélérateur ainsi que du capteur de position de la pédale.
Si la tension appropriée est trouvée, alors la prise d'air sera enlevée et le technicien examinera le corps de papillon électronique pour tout dommage et la capacité de fonctionner.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2167
Des erreurs sont généralement commises en cas de non-respect des étapes de diagnostic. Le diagnostic étape par étape est essentiel pour inspecter l'ensemble du système et ne pas manquer des causes évidentes évidentes qui peuvent être négligées. Il est facile de remplacer le corps de papillon électronique dans son ensemble seulement pour trouver un problème de câblage était la seule cause.
Quelle est la gravité du code P2167?
P2167 peut présenter des symptômes plutôt graves tels que le démarrage du véhicule ou l'absence d'accélération. Dans les véhicules avec des problèmes de maniabilité, ils ne devraient pas être conduits jusqu'à ce que la voiture soit réparée. Le code P2167 peut rendre le véhicule dangereux à conduire.
Quelles réparations peuvent réparer le code P2167?
- Remplacer le corps de papillon électronique
- Réparer ou remplacer le faisceau de câbles
- Remplacer le capteur de position de l'accélérateur
- Remplacer le capteur de position de la pédale
- Résoudre les mauvaises connexions électriques
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2167
Un outil d'analyse avancé est un outil essentiel pour diagnostiquer le code P2167. Ce type d'outil d'analyse permet au technicien d'afficher le flux de données en direct dans l'ECU. Le flux de données fournit des informations qui, autrement, ne pourraient pas être obtenues, telles que la charge calculée du moteur et le pourcentage d'ouverture des gaz.
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