P2103 OBD-II Trouble Code: Valeur élevée du circuit du moteur de commande d'actionneur d'accélérateur 2021 |Des articles

P2103 OBD-II Trouble Code: Valeur élevée du circuit du moteur de commande d'actionneur d'accélérateur


Définition du code P2103

Le code P2103 est un code de groupe motopropulseur générique lié au système de mesure de carburant ou d'air, y compris le capteur de débit d'air massique. Dans ce cas, le module de commande du moteur (ECM) a détecté une défaillance du circuit du moteur de commande de l'actionneur d'accélérateur. D'autres modules de commande, y compris le module de commande de transmission et le module de commande de carrosserie, peuvent également stocker ce code.

Les codes liés au P2103 comprennent:

  • P2100 Circuit de moteur de commande de circuit d'actionneur d'accélérateur / Ouvert
  • P2101 Plage / performance du moteur de commande de l'actionneur de papillon des gaz
  • Valeur basse du circuit du moteur de commande du circuit de l'actionneur de papillon P2102
  • P2104 Système de commande de circuit d'actionneur d'accélérateur - ralenti forcé
  • P2105 Système de commande de circuit d'actionneur d'accélérateur - Arrêt forcé du moteur
  • P2106 Système de moteur de commande de circuit d'actionneur d'accélérateur - Puissance limitée forcée
  • P2107 Processeur de module de commande de circuit d'actionneur d'accélérateur
  • P2108 Performance du module de commande du circuit de l'actionneur d'accélérateur
  • P2109 Capteur de position accélérateur / pédale "A" Performance d'arrêt minimum
  • P2110 Système de commande d'actionneur d'accélérateur - RPM limité forcé
  • P2111 Système de contrôle de l'actionneur de papillon - Stuck Open P2112 Système de contrôle de l'actionneur de papillon - Stuck fermé

Que signifie le code P2103

Un capteur sur le bras de la pédale d'accélérateur envoie un signal de tension à l'ECM (ou au module de commande associé), qui commande ensuite l'ouverture ou la fermeture du corps d'accélérateur. Les signaux de tension envoyés par l'ECM activeront le moteur de l'actionneur d'accélérateur dans la direction requise en changeant les niveaux de tension et la polarité. Ensuite, à mesure que le moteur de l'actionneur d'accélérateur tourne, un engrenage dans le corps d'étranglement tourne et est engrené avec un engrenage plus grand. Le changement de rapport permet à la plaque d'accélérateur de s'ouvrir rapidement ou lentement au besoin.

Un code P2103 sera mémorisé lorsque l'ECM ou un autre module de commande détecte une erreur ou un défaut du circuit du moteur de commande de l'actionneur d'accélérateur. Certaines marques et certains modèles de véhicules peuvent nécessiter plusieurs cycles de conduite, une panne étant détectée avant que le voyant du moteur de service ne soit allumé.

Remarque, un code P2103 ne s'applique qu'aux véhicules équipés d'un corps de papillon à commande électronique, également appelés corps de papillon à commande électrique.

Quelles sont les causes du code P2103?

Plusieurs problèmes peuvent provoquer un code P2103 comprenant:

  • Moteur de commande de l'actionneur de papillon endommagé ou défectueux
  • Actionneur de position de papillon endommagé ou défectueux
  • Capteur de position de papillon endommagé ou défectueux
  • Capteur de position de la pédale endommagé ou défectueux
  • Câblage endommagé, corrodé, ouvert ou en court-circuit et connecteurs associés dans le moteur de l'accélérateur ou dans le faisceau de bus CAN
  • Sangle de masse du module de commande lâche
  • Fil de terre brisé

Quels sont les symptômes du code P2103?

Les symptômes d'un code P2103 peuvent inclure:

  • Vérifier que le moteur ou le témoin d'avertissement peut s'allumer
  • De la fumée noire peut être émise lorsque le véhicule démarre
  • Mauvaise accélération
  • Pas d'accélération
  • Le moteur peut avoir des ratés pendant le ralenti
  • Le moteur peut caler pendant le ralenti
  • Le véhicule peut ne pas démarrer du tout

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2103?

Un mécanicien peut utiliser plusieurs méthodes pour diagnostiquer un code de panne P2103, notamment: * Utiliser un scanner OBD-II pour vérifier un code de panne P2103 enregistré * Inspecter visuellement le câblage et les composants électriques connexes pour déceler tout signe de dommage ou de corrosion Tension du connecteur et signaux de masse lorsque le moteur est activé * Testez chaque circuit si aucun signal de tension et de masse n'est présent pour identifier l'emplacement du défaut. * Vérifiez que le bus CAN ne présente pas de connexions électriques endommagées ou corrodées.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2103

Il est recommandé de toujours diagnostiquer et dépanner les codes de diagnostic dans l'ordre dans lequel ils apparaissent, car les codes plus bas dans la liste peuvent simplement être le symptôme d'un code plus haut.

Quelle est la gravité du code P2103?

Étant donné que la conduite sûre d'un véhicule sera probablement affectée en raison de défaillances qui contiennent un code P2103, ce code est considéré comme potentiellement dangereux. Lorsque ce code apparaît, il est recommandé de prendre immédiatement votre véhicule à votre centre de service local ou votre mécanicien pour réparation et diagnostic.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2103?

Plusieurs réparations peuvent corriger un code de panne P2103 et inclure:

  • Remplacer ou réparer les câbles endommagés ou défectueux et les composants électriques connexes
  • Remplacer le capteur de position de papillon endommagé ou défectueux
  • Remplacer le corps de papillon endommagé ou défectueux
  • Remplacer le capteur de pédale endommagé ou défectueux
  • Effacez tous les codes, testez le véhicule et effectuez une nouvelle analyse pour voir si des codes réapparaissent

Informations supplémentaires relatives au code P2103

En raison du nombre d'endroits possibles, un défaut peut survenir, il est recommandé de faire effectuer par un professionnel les tests du système électrique et toute réparation liée au bus CAN pour éviter de causer des dommages supplémentaires.

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