P2021 OBD-II Code de panne: Capteur de position d'admission collecteur / circuit de commutation Low Low Bank 2

P2021 définition du code de problème

Valeur basse du circuit du capteur / contacteur de position du canal de collecteur d'admission, rangée 2

Il est à noter que ce code peut avoir une description différente si le véhicule est équipé d'un moteur diesel. Si tel est le cas, la définition serait «Surveillance de la pression des rails VIA Pressure Valve Valve, pressure low». Pas aussi commun que la définition de code de gaz, mais toujours en usage sur certains véhicules.

Qu'est-ce que le code P2021 signifie

Circuit Low Bank 2 indique que le circuit a une valeur inférieure à celle attendue par le PCM (module de commande du groupe motopropulseur). La résistance ou la tension dans le capteur change lorsque la position de la vanne change.

Il y a généralement un actionneur ou un solénoïde qui redirige le chemin de l'air circulant à travers le collecteur d'admission vers les cylindres. La longueur changeante du canal d'admission est utilisée pour optimiser le flux d'air à travers le collecteur d'admission lorsque les tours par minute (tours par minute) changent.

Quelles sont les causes du code P2021?

Ce code est défini lorsque le capteur PCM surveillant la position de la vanne du canal d'admission n'est pas dans la position attendue. Le plus souvent, l'ordinateur surveille une résistance ou une valeur de tension variable qui augmente ou diminue en fonction de la position des vannes.

Quels sont les symptômes du code P2021?

Habituellement, il y a un problème de maniabilité remarqué par le propriétaire. Le véhicule peut présenter une variété de symptômes selon le type de système utilisé:

• Idéale irrégulière
• Manque de puissance
• Le moteur ne reviendra pas aussi haut que d'habitude
• Calage du moteur
• Vérifiez la lumière du moteur
• Fuite de vide

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2021?

• Le technicien va d'abord connecter un scanner au véhicule pour commander le système ou simplement pour surveiller les données du système.

• Souvent, une pompe à vide portative sera utilisée pour tester un ou plusieurs actionneurs actionnés par le vide. Si le système est actionné électriquement, les composants seront souvent appelés solénoïde ou moteur.

• Indépendamment de la technologie, le technicien surveille l'admission pour voir si la vanne interne est tournée par le solénoïde, l'actionneur ou le moteur. Ceci peut être accompli en commandant le système avec le scanner ou en conduisant le véhicule dans les conditions nécessaires pour activer le système et regarder les données de l'outil d'analyse.

  
  

• Plusieurs fois, il est nécessaire de démonter l'admission pour voir si la vanne du canal d'admission est coincée.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2021

Ces systèmes sont assez simples dans leur conception et leur fonction, bien que la justification de leur utilisation soit souvent mal comprise. Pour cette raison, un mécanicien manquera souvent d'autres problèmes avec le moteur qui affecteront le fonctionnement de ce système.

Quelle est la gravité du code P2021?

Mis à part l'inconvénient des symptômes de conduite erratique, des problèmes avec ce système ne causeront probablement pas de dommages permanents au moteur. Bien que les symptômes seront probablement assez visibles pour forcer le propriétaire à chercher un atelier de réparation plus tôt que plus tard. Conduire un véhicule avec ce système avec facultés affaiblies sera probablement frustrant.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2021?

Habituellement, il s'agit d'un diaphragme cassé à l'intérieur d'un actionneur commandé par vide qui doit être remplacé. Cependant, d'autres possibilités sont:

• Remplacer le solénoïde de la soupape électrique
• Remplacer le capteur de position de vanne
• Remplacer l'actionneur de la soupape de dépression
• Réparer les mauvaises connexions aux connexions électriques
• Réparer les fuites de vide
• Remplacer les tuyaux d'aspirateur cassés
• Réparer les autres composants pouvant affecter les pressions du collecteur d'admission

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P202

Chaque fabricant utilise différentes stratégies lors de la conception d'un système VIM (collecteur d'admission variable). Pour cette raison, la terminologie diffère d'un fabricant à l'autre. Ce code particulier est pour la banque 2. Cela indique qu'il y a probablement deux capteurs pour ce moteur. La banque 2 serait le capteur sur le canal d'admission qui fournit de l'air à la rangée de cylindres ne comprenant pas le cylindre numéro un.

Ce code surveille spécifiquement le capteur de position de la vanne d'admission variable. Le capteur est utilisé par le PCM pour connaître la position de la vanne VIM. Si cette vanne n'est pas dans la position attendue par le PCM pour les conditions actuelles du moteur, le code P2021 sera activé. Il convient de noter que si le moteur n'a qu'une seule rangée de cylindres, ce code ne sera pas utilisé pour ce véhicule en particulier.

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