Définition du code P0705
Dysfonctionnement du circuit du capteur de la gamme de transmission (entrée PRNDL)
Qu'est-ce que le code P0705 signifie
Le code de panne de diagnostic P0705 indique que le module de commande du moteur (ECM) ou le module de commande de la boîte de vitesses (TCM) a reçu une erreur de saisie du capteur de la plage de transmission (TRS). Ce commutateur est également connu sous le nom de pressostat, interrupteur de position de stationnement neutre (PNP), commutateur de sélection de vitesse ou commutateur d'entrée PRNDL. Le capteur de distance de transmission a pour fonction de signaler à l'ECM ou au TCM la position du levier de vitesses. Le TRS est le plus souvent situé à l'extérieur de la transmission, mais certains d'entre eux sont situés à l'intérieur de la transmission sur le corps de la vanne.
Ce code d'anomalie particulier sera défini si l'ECM ne reçoit pas d'entrée. Elle mettra également si l'ECM reçoit une entrée qui ne peut pas être logiquement possible: par exemple si le véhicule va 50 MPH, mais le capteur Plage de transmission indique l'ECM qu'il est en marche arrière, un P0705 de code ensemble. Il y a également eu des cas où un SRT a échoué à un point où l'on a dit à l'ECM qu'il est en train de faire plus d'une vitesse simultanément; Si tel est le cas, un code P0705 sera défini.
Il existe trois types de capteurs de gamme de transmission:
Le type de contact, qui est un ensemble simple de commutateurs qui communiquent à l'ECM la position exacte du niveau du sélecteur. Ce type utilise un fil différent pour chaque position du levier de vitesse.
L'interrupteur de plage de pression est boulonné au corps de la vanne de la transmission. Il ouvre et ferme différents passages pour le liquide de transmission lorsque le levier de vitesse est déplacé. Lorsque la position de l'engrenage se déplace, un passage différent pour le liquide de transmission sera activé et détecté par ce type de capteur de distance.
Le formulaire de résistance variable est le troisième de la famille des capteurs de gamme de transmission. Il contient une série de résistances liées à la même tension de sortie. Une résistance est conçue pour absorber une certaine quantité de tension. Chaque engrenage a sa résistance personnelle dans ses circuits et sera utilisé en fonction du positionnement du levier (PRNDL).
Quelles sont les causes du code P0705?
- Ouvert ou court dans le circuit TRS
- TRS défectueux
- ECM ou TCM défectueux
- Lien de décalage mal ajusté
- Liquide de transmission sale ou contaminé
- Corps de vanne de transmission défectueux
Quels sont les symptômes du code P0705?
Dans certains cas, le véhicule peut ne pas démarrer. Pour la sécurité de l'automobiliste, le TRS permettra seulement au véhicule de démarrer en position Park ou Neutral. Cette caractéristique a été ajoutée pour empêcher le véhicule de démarrer à moins que le propriétaire soit derrière le volant et prêt à assumer le contrôle total du véhicule.
Le véhicule ne peut pas entrer ou sortir de l'équipement
Le véhicule peut ne pas bouger correctement
Vérifiez l'éclairage du moteur
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0705?
Vérifie qu'il y a une tension et une masse appropriées au capteur de la plage de transmission
Teste un formulaire de contact d'un TRS: un mécanicien va doser chaque fil sur le capteur pendant que quelqu'un d'autre change les vitesses, et vérifie que la sortie est correcte. Il devrait y avoir un changement de tension chaque fois que la position de l'engrenage est modifiée. Les tensions spécifiques peuvent être trouvées sur un site tel que ProDemand (connexion requise), ou vous pouvez demander à un mécanicien.
Teste une forme de résistance variable d'un TRS: un mécanicien va utiliser un multimètre pour mesurer la quantité de tension que le fil de référence délivre. Le fil de référence enverra une tension différente à l'ECM chaque fois qu'il change de vitesse. Si la tension de référence ne change pas ou est inexistante, le capteur est défectueux ou un câble est défectueux.
Teste une plage de pression Forme de commutation de TRS: un mécanicien vérifiera quels fils sont sortis à la terre. La plupart des capteurs de ce type utilisent une connexion à la masse comme forme de sortie. Lorsque le conducteur change de vitesse, le corps de la soupape laisse passer le liquide de transmission à travers différents passages. Comme le fluide de transmission traverse un passage différent, le TRS émettra une autre masse. Pour voir quel fil de mise à la terre coïncide avec quel engrenage, un schéma de câblage précis du capteur doit être localisé. Un schéma de câblage peut être trouvé à travers un site tel que ProDemand, ou vous pouvez demander à un mécanicien.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0705
Tout d'abord, lors de la vérification de ce problème, le liquide de transmission doit être vérifié pour la propreté. Le liquide de transmission sale ou contaminé est la principale cause de la plupart des problèmes de transmission
Quelle est la gravité du code P0705?
Ce n'est pas trop dommageable sérieux, sauf que vous ne serez pas en mesure de passer l'inspection avec une lumière Check Engine.
Il peut y avoir une condition de non démarrage avec le témoin Check Engine.
Un décalage erratique peut se produire.
Le véhicule peut passer en mode «boiteux», vous laissant incapable d'aller au-delà de 40 mi / h.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0705?
Réparer un circuit ouvert ou court dans le circuit TRS
Remplacer un TCM défectueux
Remplacer un ECM défectueux
Changer le liquide de transmission et le filtre
Réglage de la tringlerie reliant le levier de vitesses sur la transmission au levier de vitesses à l'intérieur de la voiture
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0705
Il est recommandé de vérifier le réglage de la tringlerie de changement de vitesse et l'état du liquide de transmission avant de remplacer des pièces.
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