Définition du code P0661
Le code P0661 signifie que le PCM ou un autre module de commande sur la voiture a détecté une tension du circuit de commande de la soupape d'accord du collecteur d'admission qui est inférieure aux réglages du constructeur.
Qu'est-ce que le code P0661 signifie
Un code P0661 sera stocké dans l'ordinateur de la voiture lorsque le PCM ou un autre module de commande constate que la tension relevée par le circuit de commande de la vanne d'accord du collecteur d'admission est inférieure à ce qu'elle devrait être. Cela est surveillé à la fois lors des autotests à la mise sous / hors tension du moteur et à la mise sous tension du moteur / à la clé, bien que le code puisse prendre jusqu'à huit cycles de conduite.
Quelles sont les causes du code P0661?
Une série de problèmes différents peut entraîner la définition du code P0661, notamment:
- Un mauvais pilote dans le PCM (probable)
- Une soupape de réglage du collecteur d'admission défectueuse
- Un circuit ouvert ou court dans le circuit de commande de la vanne d'accord du collecteur d'admission
- Une connexion lâche dans le circuit
- Module de contrôle d'injecteur de carburant défectueux
Quels sont les symptômes du code P0661?
Les symptômes du code P0661 varient et peuvent inclure:
- Vérifiez la lumière du moteur
- Le calage du moteur
- Fonctionnement brut du moteur au ralenti
- Économie de carburant réduite
- Accélération réduite
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0661?
Diagnostiquer le code P0661 commence par lire les codes stockés dans l'ordinateur de la voiture à l'aide d'un scanner portatif OBD II. Le mécanicien notera ces codes, puis les effacera et fera un essai de conduite pour voir s'ils se réinitialisent.
Le mécanicien devra également inspecter visuellement tout le câblage et les connecteurs dans le circuit de commande de la soupape d'accord du collecteur d'admission pour les ouvertures, les courts-circuits, la corrosion ou d'autres dommages. Il convient de noter que les dommages au faisceau de câblage ou une connexion lâche / mauvaise sont quelques-uns des problèmes les plus courants ici.
Le mécanicien devrait utiliser un scanner avancé pour déterminer la zone générale du problème, plutôt que de tester chacun individuellement. En outre, il peut être nécessaire d'avoir un scanner CAN pour exclure la panne du bus CAN.
Le mécanicien devrait également tester le PCM, car les pilotes défaillants sont l'une des causes les plus fréquentes du code P0661. La soupape d'accord du collecteur d'admission devra également être testée pour son fonctionnement. Une fois que le problème sous-jacent a été diagnostiqué et réparé, le véhicule doit être soumis à un nouveau test de conduite pour en déterminer le bon fonctionnement.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0661
Une erreur courante consiste à tenter de réparer la maladie en traitant les codes de symptômes associés. Par exemple, un code de raté peut être présent, mais ce n'est pas le problème réel, et tenter de le réparer ne soulagera pas la condition qui a causé le code à définir en premier lieu. Afin de fournir un diagnostic précis, le mécanicien devrait commencer avec le code le plus tôt et aller de l'avant à la plus récente.
Quelle est la gravité du code P0661?
Votre voiture peut encore être conduite même avec le code P0661 stocké. Cependant, comme ce code peut signifier que vous rencontrerez éventuellement des problèmes de maniabilité, il est important de le faire réparer le plus rapidement possible.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0661?
Les réparations les plus courantes pour le code P0661 sont les suivantes:
- Réinstaller le pilote dans le PCM
- Remplacement d'une soupape de réglage du collecteur d'admission défectueuse
- Réparer les raccords desserrés ou corrodés dans le câblage de la soupape de réglage du collecteur d'admission
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0661
Il peut être fastidieux de diagnostiquer le code P0661 car il existe de nombreux problèmes potentiels, et les tests de circuit / câblage peuvent être exhaustifs. Cependant, il est essentiel de diagnostiquer le problème sous-jacent, plutôt que de "lancer des pièces" sur le problème.
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