P0410 OBD-II Trouble Code: Dysfonctionnement du système d'injection d'air secondaire

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 24 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 24 Avril 2024
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P0410 Description d’erreur la plus détaillée
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Définition du code P0410

Dysfonctionnement du système d'injection d'air secondaire


Qu'est-ce que le code P0410 signifie

P0410 est un code générique OBD-II que le module de commande du moteur (ECM) a détecté le capteur O2 du moteur n'a pas détecté une augmentation du niveau d'O2 dans l'échappement lorsque le système d'injection d'air a été commandé pendant un test actif.

Quelles sont les causes du code P0410?

  • L'entrée d'air du système d'injection d'air est bloquée, entraînant un faible débit d'air dans l'échappement.
  • Les capteurs O2 commencent à réagir lentement à l'augmentation de O2 dans l'échappement.
  • Le catalyseur est partiellement obstrué augmentant la contre-pression dans l'échappement.
  • Les contacts du relais de la pompe d'injection d'air n'entrent pas en contact.

Quels sont les symptômes du code P0410?

  • Le témoin Check Engine s'allume et le code est défini dans la mémoire ECM et l'arrêt sur image.

  • La pompe du système d'injection d'air peut être bruyante à cause de roulements défectueux.


  • Le moteur peut fonctionner trop riche si trop d'O2 est pompé dans l'échappement.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0410?

  • Scans codes et documente les données d'arrêt sur image afin de vérifier le problème

  • Efface les codes du moteur et reteste le système d'injection d'air pour un fonctionnement correct

  • Réparer tout capteur d'O2 ou d'autres codes du moteur avant de continuer avec le diagnostic du code P0410

  • Surveille le capteur O2 sur un scanner pour voir si le capteur réagit lorsque la pompe d'injection d'air est activée, le capteur devrait descendre en dessous de 150 mv dans les 3 secondes

  • Remplace un capteur d'oxygène lent et reteste le système

  • Vérifie le relais d'injection d'air pour déconnecter le relais si la pompe ne s'allume pas

  • Vérifie la résistance de la pompe d'injection d'air entre les broches de puissance et la masse

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0410

  • Ne pas vérifier le bon débit d'air d'admission dans la pompe d'injection d'air avant de remplacer la pompe pour éviter tout pompage d'air


  • Ne pas vérifier le relais de la pompe d'injection d'air pour les connexions de fils brûlés avant de remplacer une mauvaise pompe d'injection d'air

Quelle est la gravité du code P0410?

  • Le système de pompe à injection d'air doit aider à réduire les émissions qui sortent de l'échappement et peut faire échouer les essais d'émission du véhicule.

  • Le témoin de vérification du moteur étant allumé, le véhicule échoue aux tests d'émission.

  • La pompe d'injection d'air ne doit provoquer aucun symptôme de conduite autre qu'un voyant Check Engine.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0410?

  • Remplacement de la pompe d'injection d'air et du relais de puissance
  • Remplacement des capteurs O2 qui réagissent trop lentement à mesure qu'ils vieillissent
  • Remplacement du filtre d'admission de la pompe d'injection d'air obstrué par des débris

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0410

Le code P0410 est déclenché lorsque le test passif de la pompe d'injection d'air échoue ou n'est pas concluant, l'ECM commande à la pompe de faire un test actif et le capteur O2 n'émet pas de contenu d'O2 plus élevé dans l'échappement en 3 secondes.

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