P0246 OBD-II Trouble Code: Solénoïde du Wastegate du turbocompresseur

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 2 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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Définition du code P0246

C'est le DTC universel pour Turbocharger Wastegate Solenoid High.


Qu'est-ce que le code P0246 signifie

La soupape de décharge dans un véhicule turbocompressé fait partie du système qui régule la pression de suralimentation maximale, en ouvrant et en fermant afin de détourner l'échappement. Cette protection agit comme une protection pour le turbocompresseur ainsi que le moteur.

Si un véhicule définit ce code, cela signifie que l'ECM (module de commande du moteur) a reçu un signal indiquant que la tension du circuit du solénoïde A du wastegate ne correspond pas aux spécifications recommandées. D'autres codes du turbocompresseur ou du moteur peuvent être stockés avec P0246.

Quelles sont les causes du code P0246?

Les causes d'un dysfonctionnement du circuit solénoïde de wastegate peuvent inclure:

  • Un mauvais solénoïde de wastegate
  • Une porte de wastegate coincée ou endommagée
  • Un court ou ouvert dans le faisceau de solénoïde
  • Connecteurs solénoïdes corrodés
  • Un ECM défectueux (rare)

Quels sont les symptômes du code P0246?

En cas de dysfonctionnement du circuit de solénoïde du wastegate, vous pouvez constater une accélération médiocre, des sons anormaux provenant du turbocompresseur ou des tuyaux, de la fumée d'échappement et / ou des performances médiocres du moteur. Le moteur peut faire l'objet d'une suralimentation au ralenti, ce qui pourrait provoquer un calage ou un ralenti irrégulier. Vous pouvez également voir d'autres codes qui ont été définis lors de la numérisation de l'ordinateur du véhicule, tels que d'autres codes du turbocompresseur, capteur de cliquetis ou codes de ratés. Le témoin d'anomalie (MIL) s'allumera probablement aussi.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0246?

Ce DTC peut nécessiter les procédures de diagnostic suivantes:

  • Connectez un scanner au véhicule pour vérifier les autres codes et enregistrer les données figées
  • Effacer tous les codes et ensuite tester le véhicule pour voir si le code retourne
  • Adressez tous les codes d'anomalie coexistants dans l'ordre dans lequel ils se sont produits (en particulier les codes des capteurs de pression de suralimentation)
  • Inspecter visuellement le solénoïde du wastegate et ses circuits et connexions environnants
  • Vérifiez la résistance et la tension pour vous assurer qu'elles correspondent aux spécifications du fabricant
  • Vérifiez les lignes de vide et la porte de wastegate pour coller
  • Observer visuellement la porte de la wastegate et la tige de l'actionneur tout en activant la pompe à vide

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0246

Les erreurs de diagnostic peuvent inclure le remplacement du solénoïde de wastegate sans inspecter le reste du système, comme la porte et la tringlerie du wastegate. Si la porte de la wastegate est bloquée, ou si les connecteurs ou le câblage sont compromis, le remplacement du solénoïde peut entraîner une défaillance continue.


En outre, il est important de ne pas négliger les codes de capteur de pression de suralimentation présents avec P0246. S'il en existe un, il doit être réparé avant toute réparation sur le circuit du solénoïde A du wastegate.

Quelle est la gravité du code P0246?

Bien que ce dysfonctionnement n'entraîne généralement pas de dommages catastrophiques, le véhicule risque de caler continuellement ou de fonctionner mal. Cela se produit parce qu'une erreur dans le solénoïde ou les composants associés pourrait empêcher la porte de la wastegate de fonctionner correctement, entraînant une condition de suralimentation constante.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0246?

Les réparations pouvant résoudre un signal de solénoïde de wastegate défectueux comprennent:

  • Réparer le câblage endommagé ou les connexions au solénoïde du wastegate
  • Remplacer le solénoïde lui-même
  • Remplacer l'ECM (ceci est rarement nécessaire)

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0246

Si, après avoir effacé tous les codes de l'ordinateur du véhicule, le problème ne peut pas être reproduit, vous pouvez avoir une condition intermittente. Ceux-ci sont particulièrement difficiles parce que, à moins que le problème soit cohérent, il peut être difficile à tracer. Vérifier les connexions desserrées et le mauvais câblage et réparer si nécessaire peut résoudre une condition intermittente.

Chaque système turbocompressé est différent, avec différents solénoïdes fonctionnant en séquence pour contrôler la wastegate et ses composants associés. La partie délicate est qu'il n'y a pas de modèle universel de la façon dont les solénoïdes sont placés. Si vous envisagez d'effectuer cette réparation vous-même, vous aurez besoin de la documentation appropriée, y compris un schéma de câblage du fabricant pour votre système particulier afin que vous puissiez facilement localiser le circuit A.

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