P0207 OBD-II Trouble Code: Dysfonctionnement du circuit d'injection - Cylindre 7 2020 |Des articles

P0207 OBD-II Trouble Code: Dysfonctionnement du circuit d'injection - Cylindre 7


Définition du code P0207

Dysfonctionnement du circuit d'injection - Cylindre 7

Que signifie le code P0207?

  • Le code P0207 est un code de diagnostic OBD2 commun (DTC) qui est défini lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte les performances hors plage du circuit d'injection de carburant du cylindre 7.

  • P0207 est semblable à et peut être vu avec P0200, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, et P0208 - P02012

  • Les codes de dysfonctionnement de l'injecteur peuvent déclencher une condition pauvre, une condition riche et des ratés.

Quelles sont les causes du code P0207?

  • ECM a échoué
  • Injecteur pour le cylindre 7 est mauvais
  • Court-circuité pour alimenter ou ouvrir le faisceau de câblage pour le circuit d'injection
  • Connexion électrique médiocre

Quels sont les symptômes du code P0207?

  • Check Engine Light est déclenché par l'ECM et observé sur le tableau de bord

  • Le mode sécurité-défaut (précaution pour éviter d'endommager le véhicule) est adopté par l'ECM

  • Le mode Failsafe reste actif jusqu'à ce que le circuit ait des performances dans la plage ou que le défaut soit réparé

P0207 peut avoir une variété de symptômes qui peuvent être ressentis avant que la lumière Check Engine soit visible sur le tableau de bord, comme:

  • Manque de puissance
  • Mauvaise économie de carburant
  • Conditions de raté

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0207?

  • Utilise un outil d'analyse pour vérifier les codes stockés dans l'ECM
  • Notes geler les données de trame pour tous les codes
  • Efface les codes et effectue un test dans des conditions à partir des données figées
  • Effectue une inspection visuelle de tous les composants dans le circuit de l'injecteur si le code P0207 revient
  • Vérifie la tension à l'injecteur de carburant avec un multimètre
  • Installe une lumière noid pour vérifier la largeur d'impulsion de l'injecteur du cylindre 7
  • Utilise un outil d'analyse pour vérifier ce que l'ECM lit pour la tension à l'injecteur de carburant
  • Effectue un test ECM

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0207

Les erreurs sont généralement faites lorsque les étapes ne sont pas suivies ou complétées dans leur intégralité. Ces étapes sont faites de sorte que les choses simples ne sont pas manqués et les pièces ne sont pas remplacées quand elles ne sont pas la cause du dysfonctionnement.

Quelle est la gravité du code P0207?

La P0207 peut causer certains problèmes qui sont préoccupants, comme le mauvais fonctionnement du moteur ou le calage du moteur. Avec ces symptômes, le véhicule ne doit pas être conduit car il est dangereux jusqu'à ce que les réparations soient effectuées.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0207?

  • Remplacer l'ECM
  • Réparer ou remplacer les faisceaux de câbles ouverts ou courts-circuits
  • Réparation de problèmes de connexion électrique
  • Remplacement de l'injecteur de carburant du cylindre 7

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0207

Un ensemble de lumière noid est particulièrement utile dans le diagnostic des problèmes de système de carburant. Il est utilisé pour indiquer au technicien combien de temps dure l'impulsion de l'injecteur et si elle est conforme aux spécifications. Ils sont installés dans le faisceau de câblage à la place de l'injecteur de carburant et s'allument lorsqu'ils sont actifs.

Des nettoyants à carburant tels que SeaFoam peuvent être utilisés dans certains cas pour nettoyer les vernis et l'accumulation de contamination du système de carburant. L'accumulation n'est pas rare dans les véhicules à mesure qu'ils vieillissent et plus de 100 km.

Un outil essentiel pour P0207 est un outil d'analyse de diagnostic avancé. Les outils d'analyse normale n'afficheront que les codes et vous permettront de les effacer; ils ne peuvent même pas fournir une description du code. Les outils d'analyse avancés affichent des données en temps réel sur la tension et la résistance, et ils surveillent le fonctionnement des capteurs et des injecteurs. Ceux-ci permettent de repérer les problèmes intermittents difficiles beaucoup plus facilement.

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