P0173 définition du code?
P0173 Dysfonctionnement de garniture de carburant (rangée 2)
Qu'est-ce que le code P0173 signifie
Le code P0173 est déclenché par le module de commande du moteur (ECM) lorsqu'il détecte que le rapport air-carburant est trop pauvre ou trop riche. Pour les conditions les plus pauvres et riches, l'ECM peut compenser le manque d'air ou de gaz entrant dans le moteur. Cependant, si le montant de la compensation est trop élevé, un code P0173 peut être défini.
La compensation de carburant est ce que l'ECM met en œuvre pour ajuster le rapport air-carburant du moteur en fonction des conditions changeantes du conducteur. Le rapport air-carburant devrait rester à, ou très proche de 14,7: 1. Il doit rester à cette distance pendant la marche au ralenti, en descendant des collines, en croisière et à des vitesses d'autoroute.
Il existe deux formes d'ajustement du ratio air-carburant: à court terme et à long terme. La compensation de carburant à court terme se produit presque instantanément, tandis que la compensation de carburant à long terme est un ajustement progressif qui se produit sur des durées plus longues, contrairement au réglage instantané fourni par la compensation de carburant à court terme.
L'ECM peut uniquement ajuster le rapport air-carburant dans une certaine mesure. Si l'ECM ne peut pas compenser le réglage requis, un code P0173 peut être défini.
Quelles sont les causes du code P0173?
- Un capteur de débit d'air massique sale ou défectueux
- Collecteur d'admission qui fuit ou botte d'admission déchirée
- Fuite de vide
- Injecteur de carburant défectueux
- Régulateur de pression de carburant défectueux
- Ligne de carburant pincée
Quels sont les symptômes du code P0173?
- Une lumière de moteur de contrôle
- Augmentation du smog ou de la suie de l'échappement
- Perte d'accélération
- Hésitation ou ratés d'allumage pendant le ralenti
- Consommation de carburant accrue
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0173?
- Inspecte visuellement le capteur de débit d'air massique
- Teste la résistance du capteur de débit d'air massique et des circuits avec un multimètre numérique
- Effectue un test de pression de carburant
- Inspecte le câblage des injecteurs de carburant pour l'effilochage
- Inspecte le collecteur d'admission et les conduites d'aspiration pour voir s'il y a des fuites
- Utilise un outil d'analyse pour spécifier la limite de carburant hors de portée (à court terme ou à long terme)
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0173
Remplacer le capteur de débit d'air massique sans le nettoyer ou le tester en premier
Considérer un composant défectueux sans vérifier les causes plus communes, telles que les fuites de vide
Ne pas utiliser un outil d'analyse pour déterminer s'il y a un problème avec la garniture de carburant à court ou à long terme
Omettre d'inspecter le câblage du composant considéré comme étant en faute
Quelle est la gravité du code P0173?
La durée de vie du convertisseur catalytique pourrait devenir plus courte car il devra filtrer plus de polluants dans les gaz d'échappement
La consommation de gaz augmentera
Quelles réparations peuvent réparer le code P0173?
- Remplacement du capteur de débit d'air massique
- Remplacer le régulateur de pression de carburant
- Remplacement des joints du collecteur d'admission
- Réparer ou remplacer le système d'admission du filtre à air du moteur
- Remplacer une ligne de vide connectée au corps de papillon
- Réparer un servofrein qui fuit
- Remplacer une conduite de carburant endommagée
- Remplacer un injecteur de carburant défectueux
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0173
Il est recommandé de toujours vérifier le câblage d'un composant et de le nettoyer avant de le considérer comme défectueux. C'est aussi une bonne idée de vérifier le système d'admission et les lignes de vide pour les fuites.
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