P0167 OBD-II Problème de fonctionnement du circuit de chauffage du capteur CodeO2 (rangée 2, capteur 3) 2020 |Des articles

P0167 OBD-II Problème de fonctionnement du circuit de chauffage du capteur CodeO2 (rangée 2, capteur 3)


Définition du code P0167

Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur O2 (rangée 2, capteur 3)

Qu'est-ce que le code P0167 signifie

De nombreux capteurs d'oxygène sont maintenant chauffés afin de les amener à la température de fonctionnement plus rapidement. Si l'un des câbles du circuit de chauffage de ce capteur d'oxygène est endommagé, ce code d'erreur peut apparaître.

Quelles sont les causes du code P0167?

  • Câblage endommagé dans le circuit de chauffage
  • Capteur d'oxygène défectueux

Quels sont les symptômes du code P0167?

Au démarrage du moteur, le circuit d'alimentation du moteur tourne dans ce qu'on appelle la «boucle ouverte». Pendant la «boucle ouverte», plus de carburant est utilisé pour maintenir le moteur en marche (une condition riche) en raison du fait que les rapports air / carburant fonctionnent sur une spécification prédéterminée programmée dans le module de commande du groupe motopropulseur par le fabricant.

Lorsque les capteurs d'oxygène ont atteint la température de fonctionnement, ils commencent à produire une tension de signal qui est envoyée au module de commande du groupe motopropulseur. Lorsque cela se produit, le moteur passe en «boucle fermée». C'est là que le module de commande du groupe motopropulseur ajuste le rapport air / carburant en se basant sur les lectures données par les capteurs d'oxygène. Si le circuit de chauffage du capteur d'oxygène est endommagé, il se peut que le capteur n'atteigne jamais la température de fonctionnement, ce qui réduit l'économie de carburant et les émissions nocives.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0167?

Un mécanicien devrait commencer le diagnostic du code P0167 en regardant le troisième capteur d'oxygène dans la deuxième rangée de l'échappement pour vérifier s'il y a du fil brûlé ou endommagé provenant du capteur.

C'est la cause la plus commune de ce code. Si le câblage du circuit semble correct, le problème réside probablement dans le capteur lui-même.

À ce stade, le mécanicien teste alors le bon fonctionnement du capteur d'oxygène en utilisant la procédure spécifique du fabricant. Si le capteur s'avère fonctionnel, le problème réside dans le module de commande du groupe motopropulseur.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0167

Tout comme n'importe quel autre code de panne qui utilise les mots O2 sensor, l'erreur la plus commune qui pourrait être faite dans cette circonstance serait de remplacer le capteur d'oxygène comme première étape.

Certaines personnes pensent que, juste parce que "capteur d'oxygène" est nommé dans le code de panne, cela signifie que la pièce devra automatiquement être remplacée. Cela conduit souvent à un mauvais diagnostic et à gaspiller de l'argent.

Quelle est la gravité du code P0167?

Le code P0167 peut être vécu avec pour une courte période. Considérant que ce code est lié au troisième capteur d'oxygène dans la deuxième rangée d'échappement, le module de commande du groupe motopropulseur devrait toujours recevoir un signal des cinq autres capteurs d'oxygène.

Avec les signaux restants, le module de commande du groupe motopropulseur devrait être capable de maintenir un rapport air / carburant correct pendant une période de temps. Il serait toujours sage d'avoir ce problème diagnostiqué et réparé dès que possible.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0167?

  • Remplacer le capteur d'oxygène
  • Réparation du câblage associé au circuit de chauffage du capteur d'oxygène
  • Remplacer le module de contrôle du groupe motopropulseur

Commentaires supplémentaires concernant le code P0167

Le module de commande du groupe motopropulseur est une défaillance rare et tout le reste devrait être confirmé pour être fonctionnel avant de remplacer le module de commande du groupe motopropulseur. Les causes les plus communes de ce code de panne sont un capteur d'oxygène défectueux ou un câblage endommagé associé au circuit de chauffage du capteur d'oxygène.

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