P0075 OBD-II Code de panne: Circuit de solénoïde de commande de soupape d'admission (Banque 1)

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 22 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 26 Mars 2024
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P0075 Description d’erreur la plus détaillée
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Définition du code P0075

Circuit de solénoïde de commande de soupape d'admission (banque 1)


Que signifie le code P0075?

Le code P0075 varie selon le fabricant, mais il s'agit d'un code de panne générale pour 1996 et les nouvelles voitures à calage variable des soupapes (VVT) fonctionnant normalement avec pression d'huile et commandées par le solénoïde de position d'arbre à cames. #1). Ce code est lié au solénoïde et au circuit électrique.

Quelles sont les causes du code P0075?

  • Câblage câblage mauvaise connexion ou connecteurs endommagés
  • Un solénoïde de contrôle défectueux
  • Un court au côté de la puissance
  • Un court au sol
  • Le module de commande du moteur (ECM) est défectueux

Quels sont les symptômes du code P0075?

Un contrôle défectueux de la soupape d'admission peut empêcher les soupapes d'admission du moteur de modifier l'élévateur et entraîner un déséquilibre du moteur de la berge à la berge, ce qui peut provoquer une turbulence, une hésitation, une surtension et éventuellement un décrochage. Le témoin Check Engine s'allume alors une fois que l'ECM a détecté la défaillance du circuit de commande de la soupape d'admission.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0075?

  • Cherche la lumière du moteur de contrôle qui peut s'allumer

  • Vérifie le code P0075 avec un scanner OBD-II

  • Réinitialise tous les codes d'erreur et effectue un test routier pour voir si le code P0075 retourne

Si le code revient, suivez le mécanicien devrait suivre la procédure de test:

  • Vérifiez le faisceau de câblage pour toute connexion débranchée / lâche, la corrosion ou tout autre dommage

  • Vérifiez que les fils ont une résistance inférieure à une ohm (plus d'un ohm peut signifier des fils endommagés ou mis à la terre)

  • Vérifiez que le solénoïde de commande de la soupape d'admission ne soit pas endommagé

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0075

Ne supposez pas que le solénoïde est défectueux. Le câblage est souvent la cause de ce code, mais le solénoïde peut également être endommagé, ce qui se produit généralement lors des travaux de maintenance du moteur. Il est très important de faire une inspection minutieuse de tout le circuit avant de remplacer le solénoïde.


Quelle est la gravité du code P0075?

Le code est précédé du témoin d'avertissement du moteur sur le tableau de bord. Souvent, cette condition entraîne un fonctionnement erratique du moteur, une accélération médiocre et une consommation de carburant excessive en charge. Cette situation nécessite une attention et un diagnostic dès que possible pour éviter d'autres problèmes de moteur et de dommages.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0075?

Étant donné que ce code P0075 est différent pour chaque fabricant, il est préférable de suivre les instructions spécifiques de ce fabricant avant de remplacer les composants. De nombreux tests ne s'appliquent tout simplement pas à tous les véhicules et à la fonction et au fonctionnement des composants individuels.

De nombreuses voitures utilisent maintenant le calage variable des soupapes pour améliorer les performances et l'économie de carburant. Les méthodologies sont souvent différentes en raison des droits de brevet et des processus du fabricant utilisant une variété de sources d'énergie, telles que l'électricité, la pression d'huile, et le régime moteur pour fonctionner. La plupart des voitures européennes ont eu ces systèmes pendant des années et chacun est différent, ajoutant à la complexité de l'opération. BMW a au moins 4 évolutions différentes car ils ont été un leader dans cette technologie. La procédure de test ici est très générale, mais s'applique à la plupart des voitures avec le système.

Il est très conseillé de suivre les instructions du fabricant pour chaque modèle de véhicule afin de s'assurer que la procédure est effectuée avec précision.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0075

De nombreux véhicules dont le kilométrage est supérieur à 100 000 ont des problèmes de capteurs momentanés qui surviennent habituellement lors du démarrage ou des situations de stress prolongées sur le groupe motopropulseur.

Si le témoin du moteur s'allume et que le véhicule semble fonctionner normalement, le système OBD-II peut être réinitialisé à l'aide du scanner et le problème peut ne pas se reproduire. C'est pourquoi il est important de vérifier le défaut et de le réinitialiser avant d'effectuer toute réparation.

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