P0004 OBD-II Trouble Code: Valeur élevée du circuit de commande du régulateur de volume de carburant

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 20 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 26 Mars 2024
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P0004 définition du code de problème

Le code P0004 est associé au circuit électrique qui se connecte à votre système de carburant et se trouve le plus souvent sur les moteurs diesel.


Il peut également être lié à d'autres codes, tels que: P0006 ou P0007.

Que signifie le code P0004?

P0004 est un code OBD-II générique indiquant un problème avec le module de contrôle du moteur (ECM) ne lisant pas les signaux de votre arrêt de carburant sur votre rail d'injection de carburant monté sur votre moteur.

L'ECM utilise la soupape d'arrêt de carburant pour empêcher le carburant d'entrer dans le moteur lorsque vous l'éteignez. Ce faisant, il empêche votre moteur de continuer à fonctionner après avoir éteint la clé (un terme que nous appelons «dieseling»). Le code provoquera ce problème et définira une lumière Check Engine.

Quelles sont les causes du code P0004?

Le circuit de commande / code ouvert de la vanne d'arrêt de carburant "A" peut avoir plusieurs causes:

  • Corrosion possible dans le connecteur du capteur
  • Un fil cassé à l'ECM
  • Une vanne d'arrêt de carburant défectueuse
  • L'ECM est endommagé

Quels sont les symptômes du code P0004?

Le code P0004 produira une lumière Check Engine sur le tableau de bord / tableau de bord et causera probablement:


  • Votre moteur pour continuer à courir après que la clé soit éteinte
  • Votre moteur ne démarre pas car il ne peut pas créer de pression de carburant
  • Possibilité de blocage pendant la conduite

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0004?

P0004 est correctement diagnostiqué avec un outil d'analyse avancé capable de lectures de capteur d'usine (pas seulement un d'un magasin de pièces automobiles) et un voltmètre. Un technicien qualifié peut lire les données de l'outil d'analyse avancée pour déterminer quand le problème s'est produit ou s'il se produit toujours. Ils peuvent effacer le code et tester le véhicule tout en surveillant les données de l'outil d'analyse pour voir si le défaut revient ou est constant.

Il se peut que le câblage doive être inspecté pour déceler tout dommage (ce qui peut nécessiter) couper le couvercle de protection, inspecter le faisceau de câblage et replacer le revêtement.

En fonction des conditions du test, éventuellement en effaçant le code et en effectuant un test routier tout en contrôlant les données, un diagnostic plus approfondi peut être nécessaire. Le diagnostic peut nécessiter plusieurs outils tels que:


  • Un outil d'analyse avancé pour lire les valeurs de données ECM
  • Un voltmètre numérique avec accessoires

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0004

Le simple remplacement de la soupape d'arrêt de la pression du carburant ne garantit pas une réparation réussie et peut s'avérer très coûteux et demander beaucoup de main-d'œuvre. Il peut être causé par plusieurs composants dans le système électrique et le câblage comme indiqué ci-dessus ou même plus. Une inspection visuelle et des essais avec l'équipement spécial énuméré ci-dessus vérifieront votre problème avant de remplacer inutilement la soupape d'arrêt de carburant.

Les signaux électriques doivent être évalués à l'aide d'un outil d'analyse avancé et d'un voltmètre pour s'assurer que la vanne d'arrêt du combustible doit être remplacée ou qu'un autre problème existe. Des inspections et des essais supplémentaires peuvent être requis.

Quelle est la gravité du code P0004?

Le code d'erreur P0004 peut entraîner ce qui suit avec votre véhicule:

  • Réduisez votre consommation de carburant
  • Empêchez votre véhicule de démarrer
  • Empêchez votre véhicule de s'éteindre
  • Faites caler votre véhicule à tout moment pendant que vous conduisez
  • Empêchez votre véhicule de dépasser les émissions

Un technicien qualifié peut diagnostiquer le problème avec des outils et du temps appropriés pour vérifier ces problèmes et effets potentiels sur vos autres systèmes.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0004?

La procédure la plus courante pour réparer le code P0004 est la suivante:

  • Connectez un outil d'analyse professionnel pour vérifier que le code existe.

  • Effectuer des recherches auprès de sources professionnelles pour les tests et les valeurs basées sur le code.

  • Vérifiez les autres codes d'erreur qui peuvent être liés au problème.

  • Peut-être effacer les codes d'erreur pour voir quels codes d'erreur retournent.

  • Analyser les données de l'outil d'analyse à partir de l'ECM.

  • Effectuez un essai routier sur le véhicule tout en analysant les données de l'outil d'analyse de l'ECM avec d'autres outils.

  • Vérifiez si le code P0004 revient ou si les symptômes existent.

  • Inspectez tous les éléments énumérés ci-dessus (câblage, tensions, etc.).

  • De plus, diagnostiquer le problème avec les outils spéciaux énumérés ci-dessus si le problème semble se répéter. Les signaux et le câblage du capteur nécessitent une analyse pour déterminer où le problème existe. Si les signaux sont corrects, un test supplémentaire du câblage, de l'ordinateur ou du système d'alimentation est requis.

  • Remplacer la vanne d'arrêt de carburant, le câblage ou ce qui est défectueux.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0004

Tout code lié à l'électricité peut se produire de façon constante ou intermittente. Certains codes d'erreur nécessiteront plus de temps pour diagnostiquer. Avec ce code, la solution peut être simple à remplacer ou nécessiter beaucoup de temps pour diagnostiquer et réparer. Selon votre véhicule, plusieurs heures peuvent être nécessaires pour déterminer la cause et réparer le composant défectueux.

Le code P0004 implique de nombreux systèmes et nécessite un diagnostic approfondi. Après avoir utilisé un outil d'analyse et surveillé les mesures de tension, un technicien qualifié peut déterminer si le régulateur de pression de carburant, le câblage ou tout autre composant est défectueux. Avec l'outil d'analyse connecté, j'évalue les données tout en vérifiant le voltmètre pour s'assurer que toutes les valeurs sont adéquates, correspondent aux spécifications et effectuent une inspection visuelle. S'il n'y a pas de tension ou de signal spécifié, un diagnostic supplémentaire est requis.

Le capteur peut en être la cause, des problèmes de câblage peuvent brûler / se frotter sur un autre composant du moteur, des rongeurs peuvent avoir traversé le câblage n'importe où dans le véhicule, des connecteurs peuvent avoir des courts-circuits ou des dommages.

Les véhicules dont le kilométrage est plus élevé peuvent simplement avoir besoin d'un remplacement de robinet d'arrêt de carburant. Cependant, le remplacement de pièces en fonction d'un code n'est pas recommandé et a causé des problèmes ou n'a pas résolu le problème.

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