Le marché automobile américain est défini par la diversité sous-jacente.
Dans presque toutes les régions du pays, les voitures les plus courantes sont les berlines Honda, Toyota, Ford et Chevrolet. Mais cela contredit combien les Américains sont vraiment dans leurs goûts de voiture. Les gens de San Francisco, Denver et Detroit ont des préférences très différentes dans les automobiles quand ils n'achètent pas une berline standard.
Chez Vermin-Club, nous avons un énorme ensemble de données avec les caractéristiques des voitures que nous avons desservies ainsi que leur emplacement. Ces données nous permettent d'analyser exactement comment les Américains diffèrent en termes de préférences automobiles. Et ces préférences contrastent sérieusement.
Peut-être que la principale façon dont les Américains s'écartent les uns des autres dans leurs choix de voiture est de savoir s'ils choisissent d'aller en Amérique. Le tableau suivant présente le pourcentage de voitures dans 81 des plus grands marchés du pays fabriqués aux États-Unis.
Quand il s'agit d'acheter américain, le Midwest règne en maître. Plus de la moitié des 20 premières villes se trouvent dans cette région.
Tout en haut de cette liste se trouve Detroit, la maison spirituelle de la voiture américaine. Detroit est l'un des rares endroits où certaines personnes se sentent un stigmate sérieux contre la conduite étrangère.
Au bas de la liste se trouvent de grandes villes côtières comme New York, Los Angeles, San Francisco et Boston. La proportion de voitures américaines est particulièrement faible dans la région de la baie. Alors que plus de 75% des voitures que nous desservons à Detroit sont de fabrication américaine, c'est le cas de moins de 30% des voitures à San Francisco et San Jose.
Nous avons exploré la voiture la plus inhabituellement commune dans chaque marché, et avons trouvé que celle pour les villes sur les côtes est presque invariablement asiatique ou européenne, mais au milieu du pays, elle est typiquement américaine. Nous devons avoir servi au moins 25 voitures de cette marque et le modèle pour qu'il fasse la liste.
En examinant cette liste, le caractère particulier d'amour de voiture des villes américaines se montre. Les habitants de San Francisco adorent leurs Prius écoénergétiques, les Detrotians, leur puissant Pontiac de fabrication américaine et, dans leur environnement naturel, les citoyens de Denver, leur Subarus.
Il n'est pas surprenant que la Prius soit si inhabituellement commune à San Francisco, elle suit le stéréotype hippie de la ville. Cela nous a amenés à nous demander où d'autres hybrides sont particulièrement populaires. L'index suivant des villes les plus populaires pour les hybrides va au-delà de la Prius pour inclure toutes les voitures avec un moteur hybride.
Il s'avère qu'une affinité pour les hybrides n'est pas seulement une caractéristique de San Francisco, mais de la Californie en général. Les sept premières villes où nous desservons le plus d'hybrides sont en Californie. En fait, pour chacun des principaux marchés des villes de la côte Ouest, au moins un pour cent des voitures sont des hybrides. C'est le cas de moins de 20% de nos villes non côtières.
Alors que certaines personnes préfèrent les voitures économes en énergie, d'autres conducteurs sont plus préoccupés par le fait que leur voiture a un moteur puissant. Près de 14% des voitures que nous entretenons ont un moteur V huit cylindres, plus communément appelé V8. Les moteurs V8 sont plus puissants que les moteurs à quatre et six cylindres que l'on retrouve dans plus des deux tiers des voitures que nous desservons.
La liste suivante montre les villes où les gens sont les plus susceptibles d'avoir un moteur V8. Il a quelques similitudes avec la liste américaine parce que 25% des voitures américaines que nous desservons sont des gros V8 à moteur, alors que c'est le cas de moins de 5% des voitures étrangères.
Cette liste montre que les gens qui vivent au Texas et dans le Sud sont beaucoup plus susceptibles d'opter pour une voiture puissante. Par exemple, les habitants de Baton Rouge, Houston et San Antonio sont deux fois plus susceptibles que les Bostoniens de conduire une voiture avec un moteur V8.
Une autre caractéristique que de nombreux propriétaires de voitures sont concernés est la performance de la voiture comme un véhicule pour explorer la nature. Subarus a la réputation d'être populaire auprès des amateurs de plein air. Nous étions curieux de savoir si les propriétaires de Subaru étaient généralement trouvés dans les villes qui sont considérées comme les plus «outdoorsy».
Boulder, Portland et Denver en tête de cette liste va certainement avec les images axées sur la nature de ces villes. Ce sont les trois seules villes avec la propriété de Subaru au-dessus de trois pour cent. Ces villes sont régulièrement répertoriées parmi les meilleures villes pour les amateurs de plein air.
Pour certains Américains, l'aspect pratique d'une Subaru peut être génial, mais d'autres sont plus concernés par le style, le prestige et la haute performance. S'ils peuvent se le permettre, de nombreux Américains intéressés par une voiture haut de gamme iront pour une Porsche. Ils sont un grand favori des collectionneurs de voitures. Nous avons examiné les endroits aux États-Unis où les gens ont les moyens et le désir de posséder une Porsche? Le tableau suivant répertorie les dix premiers.
Les Porsche sont rares partout, représentant moins d'une voiture sur cinq que nous desservons, mais elles sont plus fréquentes dans les régions ensoleillées de la Californie et de la Floride (Lakeland est une ville non loin de Tampa). Peut-être parce que ces personnes peuvent profiter au maximum des capacités descendantes du cabriolet Porsche.
La voiture est au centre de nombreuses vies américaines. Cela peut être une nécessité, une passion et un moyen d'établir une identité. Comme le nombre de choix de voitures a augmenté, la composition des voitures des villes américaines est devenue très différente. Les gens du Midwest sont plus susceptibles de choisir de puissantes voitures américaines, alors que les gens de la côte sont plus susceptibles d'opter pour des voitures étrangères à efficacité énergétique. Le choix accru a dévoilé le caractère distinct des désirs automobiles américains.