Un pneu patché signifie qu'un produit d'étanchéité est appliqué sur l'extérieur du pneu où se trouve la fuite. Un patch peut être fait sur un pneu avec une petite crevaison qui n'a pas causé beaucoup de dommages au pneu lui-même. Pour mettre un patch sur un pneu, tout le pneu doit être enlevé, il est donc préférable d'avoir un mécanicien, car ils auront tous les outils adéquats.
Pour la plupart, un pneu correctement patché devrait vous permettre de conduire en toute sécurité pendant une longue période de temps. Cependant, il y a encore quelques préoccupations. Voici quelques choses à savoir sur la conduite avec une sécurité de pneu patché:
Un patch peut être une réparation plus puissante qu'une prise, mais il n'est pas conçu pour être utilisé sur ou près d'un flanc. Un patch de pneu ne doit être fait par un technicien qualifié qui sait ce qu'ils font. Si votre pneu doit être réparé ou si vous remarquez une fuite, contactez votre mécanicien pour que votre pneu soit réparé le plus rapidement possible.
Si vous avez eu un pneu à plat pendant plus de quelques centaines de mètres, il est possible que le flanc de votre pneu soit endommagé. Si cela se produit, les parois latérales peuvent se frotter contre elles-mêmes et être endommagées. Ce dégât est démontré par une bande d'usure autour du pneu qui est douce au toucher. Si vous le remarquez, ne mettez pas d'air dans le pneu. Si vous mettez de la pression d'air dans un pneu dont le flanc est endommagé, le pneu risque de gonfler. Cela peut vous blesser très mal.
Votre véhicule peut être conduit avec un pneu rapiécé si le pneu a été professionnellement fixé par un mécanicien. Le mécanicien sait comment arrêter la fuite et recherchera tout dommage potentiel des parois latérales. Si le pneu est endommagé et irréparable, le mécanicien vous conseillera de remplacer le pneu. Une fois que le mécanicien a patché le pneu, il devrait vous conseiller sur la durée de conduite de votre pneu patché.
Conduire sur un pneu patché peut être fait pendant un certain temps si le pneu a été professionnellement fixé par un mécanicien. Si votre pneu a des dommages sur les flancs, il est important de ne pas mettre de l'air dans votre pneu car cela pourrait le faire exploser. Si vous rencontrez un pneu à plat, tirez sur le côté de la route et contactez immédiatement un mécanicien ou faites installer une roue de secours. Si jamais vous sentez que quelque chose ne va pas avec votre pneu patché, assurez-vous de faire inspecter ce pneu tout de suite.