Un semi-remorque sur le côté de la route signifie idéalement que le conducteur s'est arrêté pour une sieste bien méritée. Bien sûr, cela pourrait aussi signifier une panne. Un scénario troublant à avoir est d'allumer la lumière DEF.
Le témoin d'échappement du liquide d'échappement diesel (DEF) est un système d'alerte du conducteur qui vous permet de savoir quand votre réservoir DEF est presque vide. Cela affecte davantage les camionneurs que les conducteurs de véhicules de tourisme. Le DEF est essentiellement un mélange qui est ajouté au moteur du véhicule pour réduire les dommages environnementaux en combinant avec le gazole. La lumière DEF s'allume quand il est temps d'ajouter du liquide, et quant à savoir s'il est sécuritaire de conduire avec la lumière allumée, oui, c'est le cas. Mais tu ne devrais pas. Si vous le faites, vous pourriez avoir des ennuis.
Voici quelques choses à savoir sur la conduite avec une lumière DEF sur:
Avant que votre réservoir DEF ne soit vide, vous verrez une alerte sur votre tiret sous la forme de la lumière DEF. Si votre DEF descend en dessous de 2,5%, la lumière sera de couleur ambre. Si vous décidez de l'ignorer, au point où vous n'avez plus de DEF, la lumière deviendra rouge.
Ça a empiré. Si vous ignorez le rouge uni, la vitesse de votre véhicule sera réduite à un rythme d'escargot - 5 miles par heure - jusqu'à ce que vous remplissiez le réservoir DEF.
Le témoin DEF peut également indiquer du carburant contaminé. L'effet sera le même. Ce type de contamination se produit le plus souvent lorsque quelqu'un met accidentellement du carburant diesel dans le réservoir de DEF.
Le plus souvent, la perte de fluide DEF est due à une erreur du conducteur. Les conducteurs oublient parfois de vérifier le liquide DEF lorsqu'ils vérifient leur niveau de carburant. Cela entraîne non seulement une perte de puissance, mais peut également endommager le système DEF lui-même. Les réparations peuvent être très coûteuses et, bien sûr, peuvent entraîner des temps d'arrêt non désirés pour le conducteur.
La solution, évidemment, est la maintenance proactive. Les conducteurs doivent être vigilants lorsqu'il s'agit de DEF, afin qu'ils ne perdent pas de temps, n'endommagent pas leurs véhicules et finissent par avoir de gros problèmes avec leur employeur. Ignorer la lumière DEF n'est jamais une bonne idée, donc si elle s'allume, le conducteur devrait s'arrêter et faire remplir son DEF immédiatement.