Nouvelles de l'industrie pour les techniciens en automobile: du 5 novembre au 11 novembre

Chaque semaine, nous compilons les dernières nouvelles de l'industrie et les lectures intéressantes qui ne devraient pas être manqués. Voici le résumé du 5 novembre au 11 novembre.

Tesla achète une société d'ingénierie allemande pour accélérer la production

Image: Tendance du moteur

Tesla et l'automatisation vont de pair, il n'est donc pas surprenant que le fabricant de voitures électriques ait récemment finalisé l'achat de Grohmann Engineering. Grohmann se spécialise dans la fabrication automatisée, et Tesla espère que cette acquisition lui permettra d'atteindre son objectif de 500 000 voitures construites par an d'ici 2018. Ce chiffre est en hausse par rapport aux quelque 80 000 véhicules construits en 2016 - une augmentation gigantesque de la production. Est-ce que cela signifie qu'il y aura une Tesla à chaque coin au lieu d'une Toyota Corolla? Pas encore, mais c'est un pas de plus.

Pour en savoir plus sur l'affaire, consultez Motor Trend.

Toutes les futures Ferrari seront des hybrides

Image: Ferrari

Qu'est-ce qui pourrait rendre une grande Ferrari encore meilleure? Plus de puissance, bien sûr. Au moins c'est le raisonnement derrière l'engagement de Ferrari à faire tous leurs futurs modèles hybrides.

L'ajout d'un moteur électrique à un moteur à combustion interne déjà puissant offre plus de couple et une réponse instantanée. Bien sûr, la transmission hybride rendra également les véhicules plus efficaces.

S'appuyant sur le succès de l'hypercar hybride LaFerrari, le PDG de Ferrari, Sergio Marchionne, a déclaré que d'ici 2019, tous les chevaux caboteurs seront des hybrides. Nous ne sommes pas sûrs si Enzo serait excité, ou s'il roule dans sa tombe, mais il ne fait aucun doute que les plus belles voitures de Maranello continueront à établir une norme pour le style et la performance.

Si vous souhaitez en savoir plus sur l'avenir hybride de Ferrai, consultez Autocar.

Chargeur de nouvelle génération et Challenger non exigibles jusqu'en 2021

Image: Dodge

Les camionnettes de grande taille de Chevrolet sont demeurées essentiellement inchangées de 1973 à 1987. La Ford Ranger a été laissée intacte de 1993 à 2012. Maintenant, Dodge est en compétition pour le record du long-dans-le-dent avec ses voitures musclées Challenger et Charger.

Initialement introduit en 2008, le constructeur avait initialement prévu de sortir de nouveaux modèles des deux en 2018, mais cette idée a été retenue en faveur du maintien des modèles existants jusqu'en 2021 - ce qui blâme les ventes effrénées du groupe FCA.

Quand ils feront leurs débuts, le nouveau duo sera basé sur le châssis Alfa Romeo Giulia. Jusque-là, nous imaginons que les vieilles Dodges auront du mal à suivre la Camaro et la Mustang contemporaines.

Les fans de Dodge peuvent en savoir plus sur le séjour prolongé du Challenger et du Charger sur Road Piste.

Nissan présente la nouvelle série Hybrid Design

Image: Nissan

Nissan a des noms assez terne pour ses véhicules hybrides et électriques, tels que Leaf et Note. Cependant, il y a une bonne technologie derrière ces surnoms mondains. Exemple: le nouveau système hybride série de la Note 2017.

Nissan affirme que le design est le premier système de propulsion hybride de série au monde dans une automobile compacte. Le nom du design est e-Power, et comme toutes les séries hybrides, il a seulement un chemin de transmission électrique entre la source d'énergie et les roues motrices.

Cependant, ce système est très similaire à la transmission hybride dans la BMW i3 également compacte, donc on ne sait pas si la «première revendication mondiale» de Nissan est la fumée et les miroirs. Peu importe, vous voudrez prendre note de la note quand elle commence à frapper les salles d'exposition. Jeu de mots intentionnel.

En savoir plus sur la nouvelle note hybride chez SAE.

Les femmes dans les soins automatiques reconnaissent Vermin-Club

Nous ne sommes pas très reconnaissants, mais nous sommes très fiers de celui-ci: Vermin-Club a reçu un prix des communications automobiles du Women in Auto Care au salon AAPEX de Las Vegas. Le prix rend hommage à Vermin-Club comme étant le meilleur site Web d'entreprise à consommateur en matière de conseils automobiles, et une ressource complète pour les propriétaires de voitures.

"Vermin-Club Advice est une extension naturelle de notre mission visant à rendre les soins de la voiture faciles, pratiques et abordables", a déclaré Maddy Martin de Vermin-Club. «Lorsque nous avons constaté qu'il n'y avait pas de ressources de soins de la voiture faciles à comprendre et complètes disponibles en ligne, notre objectif était clair. Nous avons fait équipe avec des experts pour aborder des sujets qui concernent chaque conducteur, des conseils de changement de pneus aux lumières du tableau de bord que vous ne devriez jamais ignorer. Nous sommes maintenant en mesure de servir beaucoup plus de conducteurs dans le besoin avec cette information, qui est disponible gratuitement, à portée de main, 24/7. Il s'agit de donner aux gens la confiance et la tranquillité d'esprit."

Sur la base de cette reconnaissance, il semble que les gens apprécient les connaissances que nous partageons si volontiers avec eux. Nous sommes déterminés à continuer ce bon travail.

Vous pouvez en savoir plus sur le prix de Vermin-Club chez Ratchet et Wrench.