Une fuite de couvercle de soupape peut se produire bien avant que vous sachiez jamais qu'il est là. Il commence généralement par une petite fuite qui ne laisse pas beaucoup d'huile à quitter le moteur. Si vous ne faites pas vous-même l'entretien de votre véhicule ou si vous ne l'inspectez pas souvent, vous ne le remarquerez peut-être jamais. Au fil du temps, la fuite commencera à augmenter jusqu'à ce qu'elle soit remarquée lors d'une inspection, ou une fois que vous commencerez à voir les signes par vous-même. Vous remarquerez peut-être des gouttes d'huile sur le sol, de la fumée provenant du dessous de la hotte une fois que le moteur est chaud, ou même une forte odeur d'huile brûlante qui peut engloutir l'intérieur de votre véhicule.
Savoir ce qu'il faut rechercher lorsque votre hotte est ouverte peut vous aider à identifier la fuite avant qu'elle ne s'aggrave.
Partie 1 sur 3: Comprendre le but du couvercle de soupape
Le couvercle de soupape est généralement situé sur le dessus du moteur. Certains moteurs auront les couvercles de soupape montés sur le côté ou dans une configuration en «V». Peu importe comment il est monté sur le véhicule, il a le même but, pour couvrir la culasse.
Le couvercle de soupape, ou couvercle de culasse, comme on l'appelle sur certains moteurs, est monté sur le dessus de la culasse pour couvrir les parties mobiles du train de soupapes. Cela comprend généralement les soupapes, les ressorts de soupape, et même les arbres à cames. Ces pièces sont lubrifiées en permanence avec de l'huile pour réduire les frottements. Cette huile est constamment éclaboussée dans ce système et le couvercle de soupape maintient l'huile à l'intérieur du moteur.
Le couvercle de soupape est également le point d'accès pour effectuer les réglages de soupapes sur de nombreux moteurs. Le couvercle de soupape est typiquement monté sur la culasse à travers une série de boulons et un joint en caoutchouc. Certains moteurs n'utilisent pas de joint, mais utilisent plutôt un scellant à base de silicone. Si le couvercle de la vanne se desserre ou si le matériau du joint tombe en panne, l'huile commencera à fuir. La plupart des couvercles de soupapes commenceront à fuir lentement sans aucun effet sur le moteur. Au fil du temps, la fuite deviendra plus importante et l'huile moteur commencera à recouvrir les différentes pièces à l'extérieur du moteur. Si la fuite persiste pendant une longue période, cela peut affecter le fonctionnement du moteur. Une fuite peut faire en sorte que le moteur dégage une très forte odeur d'huile brûlante et, dans certains cas graves, il peut même provoquer un incendie si suffisamment d'huile pénètre dans le système d'échappement.
Partie 2 sur 3: Vérifier la présence d'un joint de couvercle de soupape qui fuit
Dans les premiers stades d'une fuite de couvercle de soupape, le problème peut ne pas être remarqué du tout. Avec le temps, la fuite deviendra plus évidente. Attraper une fuite tôt peut vous aider à garder votre véhicule en marche aussi bien que possible.
Familiarisez-vous avec les signes d'un joint de couvercle de soupape qui fuit afin que vous puissiez trouver une fuite au plus tôt.
Inspection visuelle: Une inspection visuelle du couvercle de soupape peut être effectuée à tout moment. C'est une bonne idée d'inspecter le couvercle de soupape pour des signes de fuite à chaque changement d'huile.
Avec le capot ouvert, recherchez des traces de résidus huileux autour du périmètre extérieur du couvercle de la vanne. S'il y a présence d'huile, cela indique une fuite dans le couvercle de la soupape. Toute saleté accumulée autour de l'extérieur du couvercle de soupape est également un signe de fuite. Au fur et à mesure que l'huile commence à couler, la saleté adhère et absorbe l'huile. Dans la plupart des cas, de petites quantités d'accumulation de saleté autour du couvercle de la soupape indiquent qu'il commence seulement à fuir.
Fuite d'huile: Si votre voiture laisse des taches d'huile sur le sol, c'est un signe qu'il y a une fuite d'huile sur le moteur. Puisque la plupart des couvercles de soupape sont situés sur le dessus du moteur, il faut une fuite assez importante pour égoutter l'huile sur le sol. Bien qu'il existe de nombreux endroits où un moteur peut fuir l'huile, le couvercle de soupape est l'un des endroits les plus communs.
Fumée venant de sous le capot: La plupart des joints de couvercle de soupape sont situés sur ou près du haut du moteur. Au fur et à mesure que le couvercle de la soupape fuit, l'huile finira par s'écouler sur le côté du moteur et atteindra l'échappement. Lorsque le moteur et l'échappement se réchauffent, l'huile du couvercle de soupape commence à brûler et à fumer. Lorsque cela se produit, vous verrez de la fumée venir sous le capot.
L'odeur de l'huile brûlante: Lorsqu'un joint de couvercle de soupape fuit de l'huile sur le moteur, l'huile brûle lorsque le moteur est chaud. Lorsque cela se produit, l'odeur de l'huile brûlante peut devenir écrasante. La plupart du temps, cette odeur va remplir l'intérieur de la voiture et vous rendre malade.
Les ratés du moteur: La plupart des couvercles de soupapes ne se montent pas seulement au sommet de la culasse, mais ils sont également pourvus de tubes de bougie d'allumage. Ces tubes permettent au fil de la bougie ou à la bobine d'allumage d'atteindre la bougie.
Les tubes de la bougie doivent rester propres et secs pour permettre la meilleure étincelle d'allumage possible. Quand un couvercle de soupape fuit, ce tube se remplit d'huile moteur et l'huile entre dans le fil de la bougie ou la bobine d'allumage et court-circuite. L'étincelle ne se dirigera alors pas vers la bougie d'allumage causant un raté d'allumage du moteur. Si cela se produit, vous devrez remplacer le joint du couvercle de soupape et les joints du tube. Une fois que la fuite est réparée, vous devrez également remplacer le fil de la bougie d'allumage ou la botte du serpentin car l'huile aurait ramolli le caoutchouc.
Partie 3 sur 3: Remplacer un joint de couvercle de soupape
Si le couvercle de la vanne fuit, vous devrez le remplacer. Le non-remplacement du joint peut entraîner des problèmes allant des odeurs de combustion aux ratés du moteur et peut même provoquer un incendie.
Les matériaux nécessaires
- Nettoyeur de frein
- Grattoir à joint
- Tournevis à tête plate
- Cliquet avec prises et rallonges
- Silicone RTV mastic
- Clé dynamométrique
- Joint de couvercle de soupape
Étape 1: Garez votre véhicule. Garez votre véhicule sur une surface plane et dure et serrez le frein de stationnement.
Étape 2: Laissez refroidir le moteur. Ouvrez le capot et laissez le moteur refroidir.
Étape 3: Débranchez les connecteurs. Débranchez les connecteurs des bobines d'allumage en appuyant sur les languettes de verrouillage et en tirant le connecteur de la bobine.
Étape 4: Retirez les boulons de fixation. Utilisez le cliquet et la douille appropriée pour retirer les boulons de montage de la bobine d'allumage.
Étape 5: Enlever les bobines d'allumage. Retirer les bobines d'allumage en les tirant hors du couvercle de soupape.
- Pointe: Vous devrez peut-être tordre légèrement la bobine pour qu'elle se détache du couvercle de la valve.
Étape 6: Enlever les boulons de fixation du couvercle de soupape. Utilisez le cliquet et la douille appropriée pour retirer tous les boulons de fixation du couvercle de soupape.
Étape 7: Enlever le couvercle de la valve. Retirez le couvercle de la soupape de la culasse en utilisant le tournevis pour le soulever.
Étape 8: Nettoyer le couvercle de la vanne. À l'aide du racleur de joint, nettoyez le couvercle de soupape et retirez tout matériau d'étanchéité. Nettoyez la surface de la culasse pour enlever tout produit d'étanchéité ou tout autre matériau d'étanchéité présent.
Utilisez le nettoyant pour freins pour enlever tout résidu huileux de la surface.
Étape 9: Installez le nouveau joint de couvercle de soupape. Installez le nouveau joint de couvercle de soupape et les joints de tube de bougie dans le couvercle de soupape.
Étape 10: Ajouter un mastic silicone. Appliquez une mince couche de produit d'étanchéité à base de silicone sur la culasse, à l'endroit où elle recouvre le couvercle de la soupape.
Étape 11: Remettre le couvercle de la valve. Installez le couvercle de soupape sur la culasse et installez tous les boulons en les démarrant à la main jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
Étape 12: Serrez les boulons du couvercle de soupape. Serrer tous les boulons du couvercle de soupape aux spécifications du fabricant à l'aide de votre clé dynamométrique.
Étape 13: Remettre les bobines d'allumage. Reposer les bobines d'allumage dans les tubes de la bougie.
- Pointe: Si les bobines d'allumage sont contaminées par de l'huile, vous devez remplacer les amorces de bobine à ce moment.
Étape 14: Serrez les boulons de montage de la bobine d'allumage. Installez les boulons de montage de la bobine d'allumage à la main jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés. À l'aide de votre clé dynamométrique, serrez les boulons de montage de la bobine d'allumage selon les spécifications du fabricant.
Étape 15: Réinstallez les connecteurs électriques. Installez les connecteurs électriques sur les bobines d'allumage en les appuyant en place jusqu'à ce que vous les entendiez s'enclencher et se verrouiller.
Étape 16: Vérifiez le niveau d'huile du moteur. Vérifiez le niveau d'huile du moteur et ajoutez-en davantage, si nécessaire.
Étape 17: Inspectez le couvercle de la soupape. Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer. Inspecter le couvercle de soupape pour détecter tout signe de fuite d'huile.
Que votre premier signe de fuite d'un clapet soit une flaque d'huile sur le sol, l'odeur d'une huile brûlante ou un raté d'allumage, vous devez remplacer le joint lorsque vous remarquez qu'il fuit. Dans de rares cas, le couvercle de soupape peut être serré pour arrêter la fuite, mais généralement, une fois la fuite survenue, il est trop tard et le joint doit être remplacé. La fixation d'une petite fuite avant qu'elle ne devienne trop grande peut également vous aider à diagnostiquer d'autres fuites à l'avenir, car elle empêche l'accumulation excessive d'huile sur le moteur.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec ce procédé, demandez à Vermin-Club un mécanicien certifié pour remplacer le joint de couvercle de soupape.