Les capteurs de taux de lacet sont conçus pour maintenir le véhicule dans certains paramètres de sécurité en utilisant les systèmes de contrôle de la stabilité, des abs et de la traction sur la plupart des véhicules modernes. Le capteur de lacet surveille le système de contrôle de la traction, de contrôle de la stabilité et de freinage antiblocage de votre voiture pour vous avertir lorsque l'inclinaison de votre véhicule (le lacet) atteint un niveau dangereux.
Partie 1 sur 2: Retrait de l'ancien capteur de taux de lacet
Les matériaux nécessaires
- Allen set (métrique prises standard)
- Pinces assorties
- Pilotes de vis assortis
- Jeu de clés mixtes (métriques la norme)
- Gants jetables
- Lampe de poche
- Jeu de clés métriques et standard
- Pry bar
- Cliquet (entraînement 3/8)
- Jeu de douilles (métrique entraînement standard 3/8)
- Jeu de douilles (métrique commande 1/4 standard)
- Torx ensemble de douilles
Étape 1: Retirez l'ancien capteur de taux de lacet. La première chose à faire est de débrancher votre batterie avant de manipuler des produits électriques. Vous pouvez maintenant savoir où se trouve votre capteur de lacet. La plupart des véhicules ont le capteur sous la console centrale ou le siège du conducteur, mais certains sont aussi sous le tableau de bord.
Maintenant, vous voulez entrer et enlever toutes les parties de votre intérieur dont vous avez besoin pour accéder à ce capteur de taux de lacet.
Une fois que vous avez accédé au capteur de taux de lacet, vous devez le débrancher et le déboîter du véhicule pour pouvoir le comparer au nouveau.
Partie 2 de 2: Installation du nouveau capteur de taux de lacet
Étape 1: Installez le nouveau capteur de taux de lacet. Maintenant, vous voulez remonter le nouveau capteur au même endroit où vous avez retiré le mauvais capteur. Maintenant, vous pouvez le rebrancher à ce stade, je voudrais aller de l'avant et assurez-vous qu'il fonctionne en connectant un outil d'analyse qui peut voir le capteur ou vous pourriez avoir besoin d'un mécanicien certifié venir faire cette partie pour vous.
Étape 2: Programmation du nouveau capteur de taux de lacet. Il est possible que vous ayez besoin de recalibrer le capteur et que certains véhicules nécessitent un équipement de programmation spécial, alors n'oubliez pas que ce processus impliquera le concessionnaire ou un technicien spécialisé avec les bons logiciels et outils.
Étape 3: Installation de l'intérieur. Maintenant qu'il a été testé et fonctionne correctement, vous pouvez commencer à réassembler votre intérieur. Répétez simplement le même processus que vous avez fait en enlevant tout mais dans l'ordre inverse pour vous assurer de ne manquer aucune étape ou pièce de votre intérieur.
Étape 4: Essai de conduite du véhicule après les réparations. Vous voulez vraiment vous assurer que votre capteur de lacet fonctionne correctement, alors vous devez le sortir sur la route et l'essayer. De préférence sur une route avec des virages de sorte que vous pouvez vraiment faire tester le capteur les angles que vous allez traverser si tout est bon, vous n'aurez pas un problème et je considérerais que c'est un travail bien fait.
Remplacement de votre capteur de lacet est un élément essentiel de votre véhicule de manutention et de freinage bien tout autour de la sécurité vraiment. Donc, je recommande de ne pas ignorer les signes qui sont un feu de contrôle de traction abs léger ou un voyant de contrôle du moteur dès que l'un de ceux qui viennent sur c'est une bonne idée de faire diagnostiquer votre véhicule tout de suite. Ce travail est quelque chose que vous pouvez faire à la convenance de votre propre maison avec les conseils d'un mécanicien de programmation si vous n'avez pas la capacité de faire cette partie du travail.