Le solénoïde à calage variable des soupapes (VVT) a été conçu pour ajuster automatiquement le calage des soupapes dans le moteur en fonction du fonctionnement du moteur et de la charge du moteur. Par exemple, si vous descendez à plat, le solénoïde variable de la soupape retarde le calage, ce qui diminue la puissance et augmente l'efficacité (économie de carburant). Si vous avez une voiture pleine et que vous roulez en montée, le calage variable va "avancer" le calendrier qui va augmenter la puissance pour surmonter la charge qu'il prend.
Lorsque vient le temps de remplacer votre solénoïde ou solénoïde de distribution de soupape variable, votre véhicule peut présenter des symptômes tels qu'un voyant de contrôle lumineux allumé, une perte de puissance, une mauvaise économie de carburant et un ralenti irrégulier.
Partie 1 de 1: Remplacement du solénoïde de distribution à calage variable
Les matériaux nécessaires
- Cliquet ¼ "
- ¼ "extensions - 3" et 6 "
- Prises ¼ "- métriques et standard
- R "cliquet
- ⅜ "extensions - 3" et 6 "
- Prises ⅜ "- métriques et standard
- Boîte de chiffons
- Cordes élastiques - 12 "
- Pince de verrouillage de canal - 10 "ou 12"
- Graisse diélectrique-facultatif
- Lumière flash
- Graisse au lithium - lubrifiant d'assemblage
- Pince à becs à aiguilles
- Pry bar - 18 "de long
- Pick set - ensemble long
- Manuel de service - spécifications de couple
- Aimant télescopique
- Solénoïde de distribution de soupape variable / solénoïdes
Étape 1: Soulevez et fixez le capot. S'il y a un couvercle de moteur, il doit être retiré.
Les couvercles de moteur sont une installation de fabrication de dispositifs cosmétiques. Certains sont attachés par des écrous ou des boulons et d'autres sont installés en les enclenchant en place.
Étape 2: Débranchez la batterie. Les écrous les plus courants des bornes de batterie sont 8mm, 10mm et 13mm.
Desserrez les bornes positives et négatives de la batterie, et tournez et tirez sur les bornes pour les retirer. Mettez les câbles de côté ou attachez-les avec un cordon élastique pour les empêcher d'entrer en contact.
Étape 3: Localisation du solénoïde de distribution de soupape variable. Le solénoïde de distribution de soupape variable est situé à l'avant du moteur, généralement près de l'avant du couvercle de soupape.
Essayez de regarder le nouveau solénoïde pour qu'il corresponde à la forme et vous aide à le trouver. Le connecteur est l'extrémité exposée du solénoïde de distribution de soupape variable. Dans l'image ci-dessus, vous pouvez voir le connecteur, le corps en argent du solénoïde et le boulon de montage.
Étape 4: Effacer la zone. S'il y a quelque chose dans le chemin, comme des lignes de vide ou des faisceaux de câbles, fixez-les à l'aide d'un élastique.
Évitez de vous déconnecter ou de tirer pour éviter tout dommage ou confusion.
Étape 5: Localiser les boulons de montage. Il y a, dans la plupart des cas, un boulon de montage, mais certains peuvent en avoir deux.
Assurez-vous de faire attention à la bride de montage sur le solénoïde pour vérifier.
Étape 6: Retirez les boulons de fixation. Commencez par retirer les vis de fixation et faites attention de ne pas les laisser tomber dans les crevasses ou les ouvertures du compartiment moteur.
Étape 7: Déconnecter le solénoïde. Retirez le connecteur sur le solénoïde.
La plupart des connecteurs sont retirés en appliquant une pression sur la languette pour libérer le verrou sur le connecteur lui-même. Faites très attention de ne pas tirer sur le fil; tirez seulement sur le connecteur lui-même.
Étape 8: Retirez le solénoïde. Le solénoïde de distribution de soupape variable peut être bloqué, alors commencez par prendre une paire de verrous de canal et saisissez le point le plus fort du solénoïde.
Ce serait n'importe quelle partie métallique du solénoïde que vous pouvez atteindre. Tournez le solénoïde d'un côté à l'autre et soulevez-le en le tournant d'un côté à l'autre. Il peut prendre un peu de travail pour l'enlever, mais il devrait sortir tout de suite.
Étape 9: Inspectez la vanne variable. Après avoir enlevé le solénoïde de distribution de soupape variable, examinez-le attentivement pour vous assurer qu'il est d'un seul tenant.
Il y a des moments où un morceau de joint torique ou d'écran peut être endommagé ou manquant. Examinez la surface de montage de l'électrovanne et regardez dans le trou pour vous assurer qu'il n'y a pas de pièces de joint torique ou d'écran.
Étape 10: Retirez tous les débris trouvés. Si vous remarquez quelque chose d'anormal à l'intérieur du trou de la surface de montage, retirez-le soigneusement avec une longue pince incurvée ou une longue paire de pinces à bec effilé.
Étape 11: lubrifier le solénoïde. Appliquez la graisse au lithium sur les joints de la bobine du solénoïde.
La bobine est la partie que vous insérez dans le port.
Étape 12: Insérez le solénoïde. Prenez le nouveau solénoïde et insérez-le dans le trou de la surface de montage.
Il y a une légère résistance à l'installation, mais cela indique que les joints sont bien ajustés. Lors de l'insertion du nouveau solénoïde, il est utile de tourner légèrement d'avant en arrière tout en poussant vers le bas pour l'aligner avec la surface de montage.
Étape 13: Insérez les vis de montage. Préparez les vis de montage et serrez-les fermement; il ne nécessite pas trop de couple.
Étape 14: Installez le connecteur électrique. Appliquez un peu de graisse diélectrique sur la face du connecteur et le joint.
Il n'est pas nécessaire d'appliquer de la graisse diélectrique, mais il est recommandé d'éviter la corrosion de la connexion, ce qui facilitera l'installation du connecteur.
Étape 15: Réacheminer tout ce qui a été mis de côté. Tout ce qui est sécurisé avec un élastique doit être remis en place.
Étape 16: Installez le capot du moteur. Réinstallez le couvercle du moteur qui a été retiré.
Boulonnez ou fixez-le à nouveau en place.
Étape 17: Reconnectez la batterie. Installez la borne négative sur la batterie et serrez-la.
Rebranchez la borne positive de la batterie et serrez.
Avoir cette réparation effectuée comme recommandé prolonge la vie de votre véhicule et vous récompense avec une meilleure consommation de carburant. La lecture et l'éducation sur ce à quoi s'attendre avec votre véhicule, et ce qu'il faut rechercher lors de l'inspection, vous permet d'économiser des coûts dans les réparations à l'avenir. Si le remplacement de votre solénoïde à distribution variable est quelque chose que vous préférez laisser à un professionnel, demandez à l'un des techniciens certifiés de Vermin-Club d'effectuer le remplacement.