Comment remplacer une tige de valve de pneu

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 13 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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Les tiges de valve de pneu sont les valves situées dans la roue d'un véhicule d'où les pneus sont gonflés. Ils contiennent un noyau de soupape à ressort qui se scelle en utilisant la pression d'air à l'intérieur du pneu. Au fil du temps, les tiges des soupapes peuvent vieillir, se fissurer, devenir cassantes ou commencer à fuir, causant des problèmes plus importants avec votre pneu et votre expérience de conduite.


Lorsque les tiges de soupape commencent à fuir, le pneu ne retient plus l'air. Selon la gravité de la fuite, le pneu risque de fuir lentement ou, dans certains cas, de ne pas retenir d'air, ce qui justifie le remplacement de la tige de la valve.

Dans la plupart des cas, le moyen le plus rapide de remplacer une tige de soupape consiste à l'amener à un atelier de pneumatiques et à lui demander de retirer le pneu et de remplacer la tige de soupape à l'aide d'une machine à pneu. Cependant, pour les cas où ce n'est pas une option, un pneu peut être retiré et la tige de la valve peut être changée manuellement. Dans ce guide étape par étape, nous allons couvrir la façon de retirer un pneu d'une roue manuellement, en utilisant un démonte-pneu, pour remplacer la tige de la vanne.

Partie 1 sur 1: Comment remplacer une tige de valve

Les matériaux nécessaires

  • Compresseur d'air avec tuyau
  • Jack
  • Jack se dresse
  • Clé à écrou de roue
  • Pince à becs à aiguilles
  • Fer de pneu
  • Outil de suppression de tige de valve


Étape 1: Desserrer les écrous de roue. Desserrez les écrous de roue de la roue à partir de laquelle la tige de soupape va être remplacée.

Étape 2: Soulevez la voiture sur les chandelles. Serrez le frein de stationnement, puis levez le véhicule et fixez-le sur les chandelles.

Étape 3: Retirez la roue. Une fois que le véhicule est soulevé, retirez la roue et placez-la à plat sur le sol avec l'extérieur de la roue vers le haut.

Étape 4: Dégonflez le pneu. Retirez le capuchon de la tige de la vanne, puis retirez le noyau de la tige de la vanne en utilisant l'outil de retrait de la tige de la vanne pour libérer l'air de la roue.


Une fois le noyau de la tige de soupape retiré, le pneu devrait se dégonfler tout seul.

Étape 5: Séparez la perle du pneu de la roue. Ensuite, utilisez le marteau pour briser la bille du pneu.

Frapper le flanc du pneu en utilisant la masse au même endroit jusqu'à ce que la perle se détache.

Lorsque la perle se détache, vous pouvez entendre une fissure ou un bruit de claquement, et vous verrez la lèvre intérieure du pneu se séparer visiblement de la lèvre de la roue.

Une fois la perle cassée, continuez à rouler autour du pneu avec la masse jusqu'à ce que la perle soit complètement cassée tout autour du pneu.

Étape 6: Soulevez la lèvre du pneu de la roue. Une fois que le talon du pneu a été brisé, insérez votre fer à repasser entre le bord de la jante et la lèvre intérieure du pneu, puis soulevez vers le haut pour tirer la lèvre du pneu sur le bord de la roue.

Une fois que vous avez tiré la lèvre du pneu sur le bord de la roue, travaillez le fer du pneu autour de la jante jusqu'à ce que toute la lèvre du pneu soit hors de la jante.

Étape 7: Enlever le pneu. Saisissez le pneu par sa lèvre retirée et tirez-le vers le haut de sorte que la lèvre opposée qui était au bas de la roue touche maintenant le bord supérieur de la jante.

Insérez le fer à pneu entre la lèvre du pneu et le bord de la roue et soulevez vers le haut pour tirer la lèvre sur le bord de la jante.

Une fois que la lèvre est sur le bord de la jante, travaillez le fer du pneu autour du bord de la roue jusqu'à ce que le pneu soit retiré de la roue.

Étape 8: Retirez la tige de valve. Une fois le pneu retiré de la roue, retirer la tige de la valve. Utilisez la pince à bec effilé pour dégager la tige de la valve de la roue.

Étape 9: Installez la nouvelle tige de valve. Prenez votre tige de valve de remplacement et installez-la de l'intérieur de la roue. Une fois qu'il est en position, utilisez la pince à bec effilé pour le mettre en place.

Étape 10: Réinstallez le pneu. Réinstallez le pneu sur la roue en appuyant sur la jante jusqu'à ce que le talon inférieur dégage le bord de la jante.

Ensuite, appuyez sur le côté du pneu sous le bord de la roue, rentrez votre pneu entre la lèvre de la roue et le talon, puis soulevez la perle sur la lèvre de la roue.

Une fois que le talon efface la lèvre de la roue, faites le tour de la roue entière jusqu'à ce que le pneu soit complètement installé sur la roue.

Étape 11: Gonflez le pneu. Une fois que le pneu a été réinstallé sur la roue, allumez le compresseur d'air et gonflez le pneu selon les spécifications correctes.

Pour la plupart des pneus, la pression recommandée est comprise entre 32 et 35 livres par pouce carré (psi).

  • Pointe: Pour plus d'informations sur le gonflage d'un pneu, lisez notre article "Comment ajouter de l'air à vos pneus".

Étape 12: Vérifiez les fuites. Une fois que le pneu est correctement gonflé, vérifiez qu'il n'y a aucune fuite, puis réinstallez le pneu sur le véhicule et abaissez-le sur les chandelles.

Dans la plupart des cas, le moyen le plus facile de remplacer une tige de soupape serait de l'apporter à un atelier de pneus, de retirer le pneu avec une machine, puis de remplacer la soupape.

Cependant, dans les cas où cela n'est pas possible, une tige de valve, et même un pneu, peuvent être retirés et remplacés manuellement avec les bons outils et la procédure correcte. Si vous constatez qu'il y a une fuite ou des dommages dans le pneu et pas seulement dans la tige de la valve, vous pouvez remplacer le pneu complètement.