La plupart du temps, nous prenons tous un compteur de vitesse pour acquis. Nous montons dans notre véhicule, nous allumons et nous décollons. Nous nous attendons juste à ce qu'il fonctionne sans avoir à penser à la façon dont il fait son travail jusqu'à ce qu'il fonctionne mal.
L'aiguille du compteur de vitesse peut commencer à sauter, montrer une vitesse sur le cadran qui semble juste éteint, ou il peut ne pas fonctionner du tout. Ce sont tous des signes qu'il y a un problème possible avec le câble d'entraînement et / ou le boîtier du compteur de vitesse. Il y a plusieurs composants individuels qui peuvent contribuer au comportement erratique remarqué sur le compteur de vitesse, mais qui se concentrent sur le remplacement du boîtier du compteur de vitesse et du câble.
Certains véhicules sont équipés d'un variateur de vitesse qui permet uniquement le remplacement du câble, tandis que d'autres nécessitent le remplacement du câble et du boîtier en tant qu'ensemble complet. Le boîtier peut également devoir être remplacé en raison de dommages ou d'usure. Les symptômes d'un câble d'entraînement ou d'un boîtier défectueux du compteur de vitesse comprennent un indicateur de vitesse qui ne fonctionne pas ou qui ne fonctionne que de façon erratique et des crissements provenant du tableau de bord.
Cet article est écrit avec un accent sur un système de compteur mécanique qui utilise un câble d'entraînement à l'intérieur d'un boîtier externe. Il existe un autre style qui utilise un capteur électronique pour envoyer un signal électrique jusqu'au compteur de vitesse; Cependant, nous nous concentrons sur le style mécanique pour cet article.
Partie 1 sur 1: Remplacement du câble du compteur de vitesse
Les matériaux nécessaires
- Égouttoir
- Vérin hydraulique
- Jack se dresse
- Ensemble de tournevis
- Jeu de douilles
- Cales de roue
- Jeu de clés
Étape 1: Montez le véhicule et installez des chandelles. Montez le véhicule et installez les chandelles à l'aide des points de levage et de levage recommandés par l'usine.
Attention: Ne laissez jamais le poids du véhicule sur le cric. Toujours laisser tomber le cric et placer le poids du véhicule sur les chandelles. Les supports de cric sont conçus pour supporter le poids d'un véhicule pendant une longue période de temps, alors qu'un cric n'est destiné qu'à supporter ce type de poids pendant une courte période.
Attention: Assurez-vous toujours que les prises et les chandelles sont installées sur un sol solide. Un réglage sur un sol mou peut entraîner des blessures.
Étape 2: Placer les cales de roue des deux côtés des roues toujours au sol. Cela diminue la probabilité que le véhicule roule en avant ou en arrière et tombe des chandelles.
Étape 3: Enlever le câble du compteur de vitesse à la transmission. Il pourrait être retenu par un collier fileté, une combinaison de boulons ou d'écrous, ou un clip de retenue.
Tirez le boîtier du compteur de vitesse de la transmission.
- Remarque: Il est possible qu'un peu de liquide de transmission puisse être perdu lorsque le câble du compteur de vitesse est retiré. Il serait conseillé de disposer d'un bac de récupération pour récupérer tout liquide perdu.
Étape 4: Retirez le câble du compteur de vitesse au compteur de vitesse. L'autre extrémité du câble du compteur de vitesse est connectée directement à l'arrière du compteur de vitesse.
Cela nécessite l'enlèvement de la retenue qui le maintient en place. Comme l'extrémité de la transmission, il pourrait s'agir d'un collier fileté, d'un boulon / écrou ou d'un clip de retenue. Retirez ce dispositif de retenue et retirez-le du compteur de vitesse.
- Remarque: Certains câbles d'indicateur de vitesse sont accessibles simplement en dessous du tableau de bord tandis que d'autres peuvent nécessiter le retrait d'un panneau d'accès ou du combiné d'instruments. Si le câble du compteur de vitesse ne peut pas être atteint, consultez un manuel de réparation.
Étape 5: Retirez le passe-fil de pare-feu. Le boîtier du câble de l'indicateur de vitesse comporte un passe-fil à l'endroit où il traverse le pare-feu.
À l'aide d'un tournevis, dégagez le passe-fil du pare-feu. Retirez les supports qui maintiennent le câble du compteur de vitesse en place.
Étape 6: Enlever le câble du compteur de vitesse et le boîtier. Prenez note du routage de l'assemblage lorsque vous le retirez.
Étape 7: Comparer le câble du compteur de vitesse de remplacement à celui qui a été retiré. Poser le câble du compteur de vitesse de remplacement à côté du câble qui a été retiré.
Vérifiez que la longueur est la même et que le lecteur se termine sur le câble sont les mêmes que celui retiré.
Étape 8: Transférer le matériel nécessaire. Transférez le matériel nécessaire sur le câble du compteur de vitesse de remplacement.
Les supports de montage, les passe-câbles et les supports doivent être déplacés vers le remplacement.
Étape 9: Installez le câble du compteur de vitesse de remplacement et le boîtier. Installez le câble du compteur de vitesse de remplacement et le boîtier dans le véhicule.
Assurez-vous de l'installer de la même manière que vous l'avez retiré et assurez-vous qu'il n'est pas plié. Tout pli ou virage ne permettra pas au compteur de vitesse de fonctionner correctement.
Étape 10: Réinstallez le passe-câble sur le pare-feu. Avec le câble du compteur de vitesse de remplacement en place, réinstallez le passe-câble du pare-feu.
Il est préférable de mettre une petite quantité de graisse sur le passe-fil avant de le pousser dans le pare-feu, car cela l'aidera à s'asseoir. Il peut également être utile d'utiliser une cheville ou un tournevis à lame plate pour faciliter la mise en place de la lèvre du passe-fil.
Étape 11: Réinstallez les extrémités du boîtier de câble. Réinstallez les deux extrémités du boîtier du câble du compteur de vitesse.
Veillez à engager les extrémités du câble dans les engrenages d'entraînement au moment de leur installation. Resserrer le matériel de retenue.
Étape 12: Retirez les chandelles. Remonter le véhicule et retirer les chandelles.
Remettre le véhicule sur le sol.
Étape 13: Testez le véhicule. Sortez le véhicule pour un lecteur pour vérifier le fonctionnement du câble du compteur de vitesse de remplacement.
L'indicateur de vitesse devrait fonctionner sans problème à ce stade.
Quand un indicateur de vitesse fonctionne correctement, il permet un bon fonctionnement. Avoir un compteur de vitesse qui fonctionne correctement n'est pas seulement esthétiquement agréable, mais il peut aussi vous empêcher d'obtenir un billet en raison d'une mauvaise lecture. Si, à tout moment, vous pensez que vous pourriez utiliser une main en remplaçant le câble du compteur de vitesse et le boîtier de votre véhicule, demandez à l'un des mécaniciens certifiés de Vermin-Club de venir chez vous ou au travail et de l'exécuter pour vous.