Les véhicules d'aujourd'hui ont des vitres électriques. Certains véhicules ont toujours la possibilité d'avoir des fenêtres mécaniques. Pour la plupart, les commutateurs de lève-vitres électriques sont utilisés pour faire fonctionner les vitres sur les véhicules économiques standard. Les véhicules de luxe introduisent le nouveau commutateur de fenêtre sans contact activé par la voix.
L'interrupteur de la vitre du conducteur actionne toutes les vitres du véhicule. Il y a aussi un interrupteur de coupe, ou un interrupteur de verrouillage de fenêtre, qui permet seulement à la porte du conducteur d'activer les autres fenêtres. C'est une bonne idée pour les petits enfants ou les animaux qui peuvent accidentellement tomber d'un véhicule en mouvement.
L'interrupteur de la fenêtre sur la porte du conducteur est généralement combiné avec les serrures de porte. C'est ce qu'on appelle le panneau de commutation ou le panneau de cluster. Certains panneaux d'interrupteurs ont des interrupteurs de fenêtre amovibles et d'autres panneaux de commutation sont d'une seule pièce. Pour les portes passager avant et passager arrière, il n'y a qu'un interrupteur de fenêtre et non un panneau de commande.
L'interrupteur de coupure est l'interrupteur d'alimentation des portes des passagers. Les signes les plus fréquents de défaillance du commutateur de lève-vitre électrique comprennent les fenêtres qui ne fonctionnent pas correctement ou pas du tout et les fenêtres qui fonctionnent uniquement à partir de l'interrupteur principal. Si le commutateur ne fonctionne pas, l'ordinateur détecte cette situation et affiche le voyant du moteur avec un code intégré. Certains codes d'éclairage moteur communs liés à l'interrupteur de lève-vitre sont:
B1402, B1403
Partie 1 sur 4: Vérification de l'état de l'interrupteur de lève-vitre électrique
Étape 1: Localisez la porte avec le commutateur de lève-vitre électrique endommagé ou défectueux. Regardez visuellement l'interrupteur pour détecter tout dommage extérieur.
Appuyez doucement sur l'interrupteur pour voir si la fenêtre va baisser. Tirez doucement sur l'interrupteur pour voir si la fenêtre va monter.
- Remarque: Certains véhicules ne manœuvrent que les vitres électriques avec la clé dans le contact et le gobelet mis en marche ou en position accessoires.
Partie 2 sur 4: Remplacement du commutateur de lève-vitre électrique
Les matériaux nécessaires
- Clés à fourche
- Tournevis cruciforme
- Nettoyeur électrique
- Tournevis à bout plat
- Lisle outil de porte
- Plumeuses à aiguilles
- Tournevis à pointe plate de poche
- Clé à cliquet avec prises métriques et standard
- Jeu de bits de couple
Étape 1: Garez votre véhicule sur une surface plane et dure.
Étape 2: Placez des cales de roue autour des pneus arrière. Engagez le frein de stationnement pour empêcher les roues arrière de bouger.
Étape 3: Installez un économiseur de batterie de neuf volts dans votre allume-cigare. Cela permettra de garder votre ordinateur en vie et de garder votre réglage actuel dans le véhicule.
Si vous n'avez pas un économiseur de batterie de neuf volts, c'est correct.
Étape 4: Ouvrez le capot du véhicule pour déconnecter votre batterie. Retirez le câble de mise à la terre du poste négatif de la batterie en désactivant l'alimentation des commutateurs de lève-vitre électriques.
Pour les véhicules avec un interrupteur de fenêtre électrique à ressort:
Étape 5: Localisez la porte avec le commutateur de lève-vitre électrique défectueux. À l'aide d'un tournevis à pointe plate, soulevez légèrement tout autour de la base de l'interrupteur ou de la grappe.
Sortez la base de l'interrupteur ou la grappe et retirez le harnais de l'interrupteur.
Étape 6: Soulever les languettes de verrouillage. À l'aide d'un petit tournevis à pointe plate, faites levier légèrement sur les languettes de verrouillage du commutateur de lève-vitre électrique.
Retirez l'interrupteur de la base ou du cluster. Vous devrez peut-être utiliser des pinces à bec effilé pour aider à retirer l'interrupteur.
Étape 7: Obtenez un nettoyeur électrique et nettoyez le harnais. Cela enlève toute l'humidité et les débris pour créer une connexion complète.
Étape 8: Installez le nouveau commutateur de lève-vitre dans le groupe de verrouillage de porte. Assurez-vous que les languettes de verrouillage s'enclenchent sur l'interrupteur de lève-vitre en le maintenant bien fixé.
Étape 9: Accrochez le harnais à la base de la fenêtre électrique ou à la grappe. Enclenchez la base de la fenêtre électrique ou le groupe dans le panneau de la porte.
Vous devrez peut-être utiliser un tournevis à pointe plate de poche pour aider les languettes de verrouillage à glisser dans le panneau de la porte.
Pour les véhicules équipés d'un interrupteur de lève-vitre électrique monté sur les véhicules des années 80, 90 et modernes:
Étape 10: Localisez la porte avec le commutateur de lève-vitre électrique défectueux.
Étape 11: Retirez la poignée de la porte intérieure. Pour ce faire, soulevez le couvercle en plastique en forme de coupe sous la poignée de la porte.
Ce composant est séparé de la jante en plastique autour de la poignée. Il y a un écart dans le bord avant de la couverture en forme de coupe, de sorte que vous pouvez insérer un tournevis plat. Enlever le couvercle, et en dessous il y a une vis cruciforme qui doit être retirée. La jante en plastique peut ensuite être retirée de la poignée.
Étape 12: Retirez le panneau à l'intérieur de la porte. Soulevez doucement le panneau loin de la porte tout autour.
Un tournevis plat ou un outil de porte d'écume (préféré) aide ici, mais soyez doux pour ne pas endommager la porte peinte autour du panneau. Une fois que tous les clips sont desserrés, attrapez le panneau en haut et en bas et pliez-le légèrement vers l'extérieur.
Soulevez tout le panneau vers le haut pour le dégager de la prise derrière la poignée de la porte. Comme vous le faites, un gros ressort hélicoïdal tombera. Ce ressort se trouve derrière la poignée du lève-vitre, et il est un peu difficile à remettre en place lorsque vous réinstallez le panneau.
- Remarque: Certains véhicules peuvent avoir des boulons ou des vis de serrage qui maintiennent le panneau fixé à la porte. En outre, vous devrez peut-être débrancher le câble de verrouillage de la porte pour retirer le panneau de la porte. Le haut-parleur devra peut-être être retiré du panneau de porte s'il est monté de l'extérieur.
Étape 13: Soulever les languettes de verrouillage. À l'aide d'un petit tournevis à pointe plate, faites levier légèrement sur les languettes de verrouillage du commutateur de lève-vitre électrique.
Retirez l'interrupteur de la base ou du cluster. Vous devrez peut-être utiliser des pinces à bec effilé pour aider à retirer l'interrupteur.
Étape 14: Obtenez un nettoyant électrique et nettoyez le harnais. Cela enlève toute l'humidité et les débris pour créer une connexion complète.
Étape 15: Placez le nouveau commutateur de lève-vitre électrique dans le groupe de verrouillage de la porte. Assurez-vous que les languettes de verrouillage s'enclenchent sur l'interrupteur de lève-vitre électrique, ce qui le maintient en place.
Étape 16: Accrochez le harnais à la base de la fenêtre de puissance ou de la grappe.
Étape 17: Installez le panneau de porte sur la porte. Faites glisser le panneau de porte vers le bas et vers l'avant de la voiture pour vous assurer que la poignée de la porte est en place.
Enclenchez toutes les languettes de la porte dans la porte sécurisant le panneau de la porte.
Si vous avez retiré les boulons ou la vis du panneau de porte, veillez à les réinstaller. De même, si vous avez débranché le câble de verrouillage de la porte pour retirer le panneau de la porte, assurez-vous de rebrancher le câble du loquet de la porte. Enfin, si vous deviez retirer le haut-parleur du panneau de porte, veillez à réinstaller le haut-parleur.
Étape 18: Installez la poignée de la porte intérieure. Installez les vis pour fixer la poignée de porte au panneau de porte.
Enclenchez le couvercle de la vis en place.
Étape 19: Ouvrez le capot du véhicule s'il n'est pas déjà ouvert. Rebranchez le câble de masse sur le poste négatif de la batterie.
Retirez l'économiseur de batterie neuf volts de l'allume-cigare.
Étape 20: Serrez la pince de la batterie. Assurez-vous que la connexion est bonne.
- Remarque: Si vous n'avez pas un économiseur de batterie de neuf volts, vous devrez réinitialiser tous les paramètres de votre véhicule, comme votre radio, vos sièges électriques et vos rétroviseurs électriques.
Étape 21: Enlever les cales de roues du véhicule. Nettoyez également vos outils.
Partie 3 sur 3: Test du commutateur de lève-vitre électrique
Étape 1: Vérifiez la fonction du commutateur d'alimentation. Tournez la clé en position de marche et appuyez sur le côté supérieur de l'interrupteur.
La fenêtre de la porte devrait s'ouvrir avec la porte ouverte ou la porte fermée. Appuyez sur le côté inférieur de l'interrupteur. La fenêtre de la porte devrait s'ouvrir avec la porte ouverte ou la porte fermée.
Appuyez sur le commutateur de découpe pour verrouiller les vitres des passagers. Vérifiez chaque fenêtre pour vous assurer qu'elles sont verrouillées. Maintenant, appuyez sur le commutateur de découpe pour déverrouiller les vitres des passagers. Vérifiez chaque fenêtre pour vous assurer qu'ils fonctionnent.
Si la fenêtre de votre porte ne s'ouvre pas après le remplacement du commutateur de lève-vitre électrique, il peut y avoir un diagnostic supplémentaire de l'ensemble du commutateur de lève-vitre électrique requis ou une défaillance possible d'un composant électronique. Si vous ne vous sentez pas confiant de faire le travail vous-même, demandez à l'un des techniciens certifiés de Vermin-Club d'effectuer un remplacement.