Comment remplacer un joint d'arbre Pitman Arm 2021 |Des articles

Comment remplacer un joint d'arbre Pitman Arm


Dans la plupart des véhicules, les boîtiers de direction sont équipés d'un arbre qui se connecte au bras du pitman. Cet arbre est responsable de l'envoi de toute la force et la direction du boîtier de direction au bras du pitman et aux composants de la direction. Le liquide contenu dans le boîtier de direction doit rester à l'intérieur de l'unité, bien que l'arbre soit une source potentielle de fuite. Pour cela, le joint d'arbre du bras Pitman est utilisé. Le joint aide également à garder la saleté de la route, la saleté et l'humidité hors du boîtier de direction.

Les signes d'un joint défaillant comprennent des bruits de direction assistée et des fuites. Si jamais vous deviez remplacer cette pièce, vous pouvez suivre les étapes décrites dans ce guide.

Partie 1 de 1: Remplacement du joint de l'arbre du bras Pitman

Les matériaux nécessaires

  • Prise 1-5 / 16
  • Barre de disjoncteur
  • Jack
  • Jack se dresse
  • Maillet
  • Marqueur de peinture
  • Liquide de direction assistée
  • Joint d'arbre de bras de Pitman de remplacement
  • Pince à circlips (pince à circlips)
  • Tournevis ou petit médiator
  • Jeu de douilles et cliquet
  • Clé dynamométrique

Étape 1: Soulever et sécuriser le véhicule. Garez votre véhicule sur un terrain plat. Localisez le pneu à côté du boîtier de direction (avant gauche) et desserrez les écrous de roue sur ce pneu.

  • Pointe: Cela doit être fait avant de lever le véhicule. Essayer de desserrer les écrous de roue avec le véhicule en l'air permet au pneu de tourner et ne vous donne aucune résistance pour briser le couple appliqué aux écrous de roue.

En utilisant le manuel du propriétaire de votre véhicule, localisez les points de levage sur le véhicule, où vous placerez le cric. Avoir votre jack se tient prêt à proximité.

Soulevez le véhicule. Lorsque vous avez soulevé le véhicule juste au-dessus de la hauteur désirée, placez les chandelles sous le châssis. Relâchez lentement le cric et abaissez le véhicule sur les chandelles.

Retirez les écrous de roue et le pneu à côté du boîtier de direction.

  • Pointe: Il est prudent de placer un autre objet (tel que le pneu que vous avez enlevé) sous le véhicule au cas où les supports échoueraient et que le véhicule tomberait. Ensuite, si quelqu'un est sous le véhicule lorsque cela se produit, il y aura moins de risques de blessures.

Étape 2: Localiser le boîtier de direction. En regardant sous le véhicule, trouvez la timonerie de direction et resserrez-la sur le boîtier de direction.

Recherchez la connexion du bras pitman au boîtier de direction (c'est-à-dire le boîtier de direction) et planifiez le meilleur angle auquel vous pourrez accéder au boulon de retenue.

Étape 3: Retirez le boulon de retenue du bras du pitman. Pour accéder au joint d'arbre du bras Pitman, vous devez retirer le bras du pitman du boîtier de direction.

Le gros boulon reliant le bras du pitman au boîtier de direction doit d'abord être retiré.

Le boulon est typiquement 1-5 / 16 ", mais peut varier en taille. Il sera serré et devra probablement être retiré avec une barre de coupe. En utilisant les outils appropriés, retirez ce boulon. Après avoir retiré le boulon, vous devez marquer la position du bras par rapport à la cannelure dont il sera retiré. Cela rassure la direction sera centrée lors de l'installation.

Étape 4: Retirez le bras Pitman du boîtier de direction. Insérez l'outil de retrait du bras Pitman dans l'espace entre le boîtier de direction et le boulon de retenue. À l'aide d'un cliquet, tournez la vis centrale de l'outil jusqu'à ce que le bras du pitman se libère.

  • Pointe: Vous pouvez utiliser un maillet pour aider à enlever cette extrémité du bras du pitman si nécessaire. Tapotez doucement sur le bras ou l'outil pour l'enlever.

  • Remarque: Si vous souhaitez nettoyer la zone, une fois que vous avez retiré le bras Pitman, vous pouvez utiliser un nettoyeur de frein ou un nettoyant automobile général ici.

Étape 5: Retirez la bague de retenue. Avec l'arbre exposé, repérez la bague de retenue ou d'arrêt qui maintient le joint de l'arbre du bras Pitman en place. Insérez les pointes de la pince à bague de retenue dans les trous de la bague et retirez-les avec précaution.

Étape 6: Retirez l'ancien sceau. Utilisez un tournevis ou un petit crochet pour saisir et retirer le joint de l'arbre du bras Pitman de l'arbre.

Il peut y avoir une rondelle ou joint inclus, ou il peut être une unité.

Étape 7: Installez le nouveau sceau. Insérer le nouveau joint d'arbre du bras Pitman autour de l'arbre. Si nécessaire, prenez l'ancien joint ou une grande douille et placez-le contre le nouveau joint. Tapotez doucement le vieux joint ou la douille avec votre maillet pour pousser le nouveau joint en place. Ensuite, retirez l'ancien joint ou la douille.

Insérez les joints si nécessaire dans l'ordre où ils ont été retirés.

Étape 8: Installez l'anneau élastique. À l'aide de la pince à circlips ou de retenue, fermez la bague et insérez-la en place.

Il y aura une petite encoche dans le boîtier de direction dans lequel se trouve l'anneau. Assurez-vous que l'anneau est correctement placé.

Étape 9: Préparez-vous à installer le bras Pitman. Graisser la zone autour de l'arbre où le bras Pitman attache au boîtier de direction. Étaler la graisse et autour du boîtier de direction.

Cela aidera à protéger contre la saleté, la crasse et l'eau qui peuvent empêcher la liaison de direction de fonctionner correctement. Appliquer généreusement dans la région, mais essuyez tout excès.

Étape 10: Fixez le bras du pitman au boîtier de direction. Installez le bras Pitman sur le boîtier de direction en vissant le boulon de retenue que vous avez retiré à l'étape 3.

Alignez les encoches du bras du pitman sur les encoches du boîtier de direction en les faisant glisser ensemble. Recherchez et alignez les marques plates sur les deux unités.

Assurez-vous que les rondelles sont en bon état ou neuves lorsque vous les installez et qu'elles restent dans le même ordre que celui dans lequel elles ont été retirées. Serrer à la main le boulon et le serrer avec une clé dynamométrique à la pression suggérée par votre véhicule.

  • Remarque: S'il y avait une perte de liquide de direction assistée avant ou pendant la réparation, vérifiez le niveau de liquide et réglez au besoin avant d'effectuer un essai routier.

Étape 11: Remplacer le pneu et abaisser le véhicule. Une fois le remplacement du joint terminé, vous pouvez remplacer le pneu que vous avez précédemment retiré.

D'abord, utilisez le cric aux points de levage appropriés pour élever le véhicule légèrement au-dessus des chandelles, puis retirez les béquilles sous le véhicule.

Remettre le pneu en place et serrer les écrous de roue à la main. Ensuite, utilisez le cric pour abaisser le véhicule jusqu'au sol. À ce stade, le pneu devrait reposer sur le sol mais ne pas encore avoir le poids total de la voiture.

Utilisez une clé pour serrer les écrous de roue autant que vous le pouvez. Abaissez ensuite complètement le véhicule et enlevez le cric. Utilisez la clé une fois de plus pour serrer les écrous de roue si vous le pouvez pour s'assurer qu'ils sont aussi serrés que possible.

Étape 12: Testez le véhicule. Allumez le véhicule et gardez-le dans le parc. Tournez le volant de l'horloge à l'autre (tout le chemin vers la droite et tout le chemin vers la gauche). Si les roues répondent correctement, la timonerie et le boîtier de direction sont fonctionnels.

Une fois que vous savez que la direction est fonctionnelle, conduisez le véhicule à des vitesses plus basses puis plus élevées pour inspecter la maniabilité et la direction dans des conditions de fonctionnement normales.

Quelque chose d'aussi simple qu'un joint peut causer des problèmes de direction et des fuites qui peuvent entraîner des problèmes encore plus importants. Le remplacement d'un joint d'arbre de bras Pitman peut être fait en moins d'un jour et devra probablement être fait au moins une fois dans la vie d'un véhicule. En suivant les étapes de ce guide, vous pouvez effectuer ce travail vous-même. Cependant, si vous préférez qu'un professionnel effectue cette réparation, vous pouvez toujours contacter l'un des techniciens certifiés chez Vermin-Club pour remplacer votre joint d'arbre de bras Pitman chez vous ou au bureau.

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