L'évolution des capteurs et de l'équipement de surveillance s'est améliorée au cours des 10 dernières années. En fait, sur de nombreux nouveaux véhicules, un nouveau capteur de température de la batterie est un élément essentiel qui aide le véhicule à maintenir une charge dans la batterie. Étant donné que plusieurs composants et caractéristiques mécaniques sont remplacés par des unités à commande électrique et alimentées, une batterie entièrement chargée devient plus critique pour le fonctionnement du véhicule. C'est dans ce but que ces nouveaux véhicules ont des capteurs de température de batterie.
Comme son nom l'indique, le capteur de température de la batterie a pour fonction de détecter la température de la batterie afin que la tension du système de charge puisse alimenter la batterie au besoin. Non seulement ce processus garantit-il que la batterie ne surchauffe pas, mais réduit également la traînée du système électrique; augmenter l'efficacité globale du véhicule. Lorsque la température de la batterie est froide, elle déclenche le système électrique (alternateur) pour augmenter le flux d'électricité vers la batterie. Lorsque la température est élevée, l'inverse s'applique.
Comme tout autre capteur, le capteur de température de la batterie est sujet à l'usure et peut être endommagé. Dans la plupart des cas, les problèmes avec le capteur de température de la batterie sont causés par la corrosion ou la collecte de saletés et de débris, ce qui affecte la capacité des capteurs à surveiller et à relayer efficacement les températures. Dans certains cas, il suffit de retirer la batterie et de nettoyer le capteur et le connecteur du faisceau électrique pour résoudre les problèmes. D'autres instances nécessitent le remplacement de ce composant.
Partie 1 sur 2: Détermination des symptômes d'un capteur de température de batterie endommagé
Le capteur de température de la batterie est conçu pour durer toute la vie du véhicule, mais les débris ou la contamination causent la rupture ou l'usure prématurée de ce composant. Si le capteur de température de la batterie est endommagé ou est en panne, le véhicule affiche généralement quelques signes ou symptômes d'alerte courants avertissant le conducteur qu'un problème existe. Certains des symptômes courants d'un capteur de borne de batterie endommagé comprennent:
La courbe RPM du moteur est en pleine expansion: Dans la plupart des cas, la batterie du véhicule n'a aucun impact sur le fonctionnement du moteur après le démarrage de la voiture. En fait, l'alimentation est fournie à d'autres composants à partir de l'alternateur ou du régulateur de tension. Cependant, si le capteur de température de la batterie est endommagé, cela peut perturber le flux électrique vers le système d'allumage. La batterie a une basse tension: Lorsque le capteur de température est incapable de lire avec précision la température de la batterie, il déclenche un code d'erreur OBD-II qui désactive généralement le système de tension provenant de l'alternateur à la batterie. Si cela se produit, la tension de la batterie se vide lentement car elle n'a pas de source de recharge. Si cela ne se répare pas, la batterie finit par se vider et est incapable de démarrer le véhicule ou les accessoires électriques si le moteur de la voiture est éteint.
Vérifiez que le voyant du moteur est allumé au tableau de bord: Généralement, lorsque les codes d'erreur sont stockés dans l'ECM, le témoin Check Engine s'allume et s'allume sur le tableau de bord. Dans certaines circonstances, il déclenche également la lumière de la batterie sur le tableau de bord. Le voyant de la batterie indique généralement qu'il y a un problème de charge avec la batterie, donc cela peut également être le signe d'autres problèmes électriques. La meilleure façon de déterminer la cause précise du voyant est de télécharger les codes d'erreur stockés dans l'ECM en utilisant un scanner numérique professionnel.
Si vous remarquez l'un de ces signes d'avertissement, il est recommandé de brancher l'outil de diagnostic dans le port sous le tiret pour télécharger les codes d'erreur. En règle générale, lorsque le capteur de température de la batterie est endommagé, deux codes différents s'affichent. Un code indique que le capteur de température de la batterie court et se met en court-circuit pendant de courtes périodes alors que l'autre code indique une perte totale du signal.
Si le capteur court périodiquement, il est généralement causé par de la saleté, des débris ou une mauvaise connexion entre le capteur et le faisceau électrique. Lorsque le signal est perdu, c'est souvent dû à un mauvais capteur qui doit être remplacé.
Le capteur de température de la batterie situé sous la batterie sur la plupart des véhicules. C'est une bonne idée d'acheter un manuel d'entretien pour votre véhicule pour apprendre les étapes précises pour localiser et remplacer ce composant sur votre véhicule, car il peut varier en fonction des véhicules individuels.
Partie 2 sur 2: Remplacement du capteur de la borne de la batterie
Sur la plupart des véhicules domestiques, le capteur de température de la batterie est situé sous le boîtier de la batterie et est placé directement sous la batterie. La plupart des batteries développent une chaleur excessive vers le bas du noyau et souvent au milieu de la batterie, ce qui explique pourquoi le capteur de température est situé dans cette position. Si vous avez déterminé que les problèmes que vous rencontrez sont dus à un mauvais capteur de température de batterie, rassemblez les outils appropriés, les pièces de rechange et préparez le véhicule pour le service.
Puisque la batterie doit être retirée, vous n'avez pas à vous soucier de soulever le véhicule pour terminer ce travail. Certains mécaniciens préfèrent soulever le véhicule et terminer ce travail par le bas si le capteur de température de la batterie est connecté aux faisceaux électriques situés en dessous. Pour ces raisons, c'est une bonne idée d'acheter un manuel d'entretien pour votre véhicule exact; Vous pouvez donc lire et développer un plan d'attaque adapté à votre application et à votre disponibilité d'outils et de fournitures.
Selon la plupart des manuels d'entretien, ce travail est plutôt simple et ne devrait durer qu'une heure environ. Cependant, comme le mauvais capteur de température de batterie a probablement déclenché un code d'erreur et est stocké dans l'ECM, vous aurez besoin d'un scanner numérique pour télécharger et réinitialiser l'ECM avant d'essayer de démarrer le véhicule et de tester la réparation.
Les matériaux nécessaires
- Capteur de température de batterie de rechange
- Jeu de douilles et cliquet (avec extensions)
- Clés à fourche et à bout ouvert
- Lunettes de protection
Gants de sécurité
Remarque: Dans certains cas, un nouveau harnais est également nécessaire.
Étape 1: Enlever le boîtier du filtre à air et les couvercles du moteur. Sur la plupart des véhicules équipés d'un capteur de température de batterie, vous devrez retirer les couvercles de moteur et les boîtiers de filtre à air. Cela vous permet d'accéder à la batterie et au boîtier de la batterie où se trouve le capteur de température. Suivez les étapes du manuel d'entretien de votre fabricant pour retirer ces composants; passez aux étapes suivantes ci-dessous.
Étape 2: Desserrer les connexions du filtre à air au corps de papillon et retirer. Après avoir retiré le couvercle du moteur, vous devez retirer le boîtier du filtre à air qui recouvre également le boîtier de la batterie. Pour terminer cette étape, desserrer la pince qui fixe le filtre au corps de papillon en premier. Utilisez une clé à fourche ou une douille pour desserrer la pince, mais ne retirez pas complètement la pince. Remuez la connexion du corps de l'accélérateur avec vos mains, en veillant à ne pas endommager le boîtier du filtre. Des deux mains, tenez l'avant et l'arrière du boîtier du filtre à air et retirez-le du véhicule. Généralement, le boîtier est fixé à des pinces à bouton qui sortent du véhicule avec une pression suffisante. Reportez-vous toujours à votre manuel d'entretien pour les instructions exactes car certains véhicules ont des boulons qui doivent d'abord être retirés.
Étape 3: Retirez les câbles de batterie positifs et négatifs des bornes. La meilleure façon de compléter cette étape est d'utiliser une clé à fourche pour desserrer les câbles de la batterie. Commencez par le terminal négatif en premier, puis retirez le câble positif de la batterie. Placez les câbles de côté.
Étape 4: Retirez la pince de harnais de batterie. En règle générale, la batterie est fixée à la boîte de la batterie à travers une pince qui a souvent un boulon.
Dans la plupart des cas, vous pouvez retirer ce boulon avec une douille et une rallonge. Retirez la pince, puis retirez la batterie du véhicule.
Étape 5: Localiser et retirer le capteur de température de la batterie. La plupart du temps, le capteur de température de la batterie est placé à l'intérieur du boîtier de la batterie.
Il est attaché à une connexion électrique et peut être tiré à travers le trou dans le boîtier de la batterie pour un retrait facile. Appuyez simplement sur la languette du harnais électrique et retirez doucement le capteur du harnais.
Étape 6: Nettoyer le capteur de température de la batterie. Heureusement, avant de terminer ce processus, vous pouviez télécharger les codes d'erreur.
Si le code d'erreur indique un signal perdu lent et progressif, nettoyez le capteur avec le faisceau électrique, réinstallez l'unité et testez la réparation. Si le code d'erreur indiquait une perte totale de signal, vous devrez remplacer le capteur de température de la batterie.
Étape 7: Installez le nouveau capteur de température de la batterie. Fixez un nouveau capteur au faisceau électrique et réinsérez le capteur de température de la batterie dans le trou situé au bas du boîtier de la batterie.
Vérifiez que le capteur de température est aligné sur le boîtier de la batterie comme il l'était lorsque vous l'avez retiré plus tôt.
Étape 8: Installez la batterie. Rattachez les câbles de la batterie aux bornes correctes et remettez les pinces de la batterie.
Étape 9: Remettez le couvercle de la batterie et le filtre à air sur le véhicule. Fixer la fixation du corps de papillon et serrer la pince; puis installez le couvercle du moteur.
Le remplacement du capteur de température de la batterie est un travail facile à effectuer. Cependant, différents véhicules peuvent avoir des étapes uniques et des emplacements différents pour ce composant. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, demandez à l'un des mécaniciens certifiés de Vermin-Club de compléter le remplacement du capteur de température de la batterie.