Comment enlever et remplacer une soupape de commande de chauffage

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 20 Août 2021
Date De Mise À Jour: 20 Mars 2024
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comment remplacer ou nettoyer une soupape Saunier Duval
Vidéo: comment remplacer ou nettoyer une soupape Saunier Duval

Le but d'une soupape de commande de chauffage est de contrôler l'écoulement du liquide de refroidissement du moteur vers le noyau de chauffage, situé dans l'habitacle. Lorsque le chauffage ou le dégivreur est activé, le liquide de refroidissement du moteur chaud traverse le noyau du réchauffeur. Ici, un ventilateur pousse l'air à travers la surface du noyau de chauffage, puis dans l'habitacle où l'air chaud est senti.


Pendant les périodes d'utilisation du climatiseur, la soupape de commande du réchauffeur se ferme, empêchant le liquide de refroidissement du moteur de pénétrer dans le noyau du réchauffeur. Le résultat est moins de chaleur dans l'habitacle, ce qui permet au climatiseur de fonctionner plus efficacement.

Suivez le guide étape par étape ci-dessous pour savoir comment remplacer une vanne de régulation de chauffage défectueuse.

  • Remarque: Il est important de se rappeler que c'est une ligne directrice générale. Par conséquent, assurez-vous de consulter votre manuel de service d'usine pour des instructions complètes et détaillées spécifiques à votre véhicule.

Partie 1 de 1: Remplacement de la soupape de commande du réchauffeur

  • Attention: Assurez-vous que le moteur du véhicule est froid pour éviter les brûlures à la peau. Il est également conseillé de porter des lunettes de sécurité pour éviter que des contaminants ne pénètrent dans les yeux.

Les matériaux nécessaires


  • Eau distillée ou déminéralisée
  • Égouttoir
  • Nouvelle vanne de régulation de chauffage
  • Nouveau liquide de refroidissement
  • Pinces
  • Jeu de rochet
  • Tournevis
  • Entonnoir sans déversement

Étape 1: Débranchez la batterie. Desserrez l'écrou et le boulon de retenue de l'extrémité négative du câble de la batterie et retirez le connecteur de la borne de la batterie. Cela empêchera tout court-circuit d'endommager les composants électriques.

  • Pointe: Si le véhicule est automatique avec un levier dans la console, vous voudrez peut-être mettre le véhicule en vitesse réduite avant de déconnecter la batterie pour vous donner plus d'espace pour travailler.

Étape 2: Soulever le véhicule. Si vous ne pouvez pas atteindre facilement le tuyau du radiateur inférieur, relevez le véhicule et fixez-le sur les chandelles pour obtenir un meilleur accès.


Étape 3: Placez le bac de récupération sous le véhicule. Afin d'attraper le liquide de refroidissement qui sera drainé, vous devrez mettre le bac de vidange sous le tuyau du radiateur inférieur.

Étape 4: Retirez le tuyau du radiateur inférieur. Retirez le tuyau du radiateur inférieur du radiateur en desserrant d'abord la pince, puis en tordant doucement mais fermement le tuyau pour s'assurer qu'il n'est pas collé.

  • Pointe: Souvent, le tuyau collera comme s'il était collé. En tordant, vous pouvez casser ce lien et le rendre beaucoup plus facile à enlever.

Retirez le tuyau et vidangez le liquide de refroidissement du moteur dans le bac de récupération.

Étape 5: Localisez votre vanne de régulation de chauffage. Certaines soupapes de commande de chauffage seront situées dans le compartiment moteur au niveau ou à proximité du pare-feu du côté du passager. D'autres sont situés derrière le tableau de bord près du plancher des passagers.

Reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule pour déterminer l'emplacement exact. Dans ce guide, il est supposé que la soupape de commande est située derrière le tableau de bord.

  • Remarque: Pour les étapes suivantes, vous devrez continuer à vous référer au manuel d'entretien de l'usine pour plus de détails sur ce qui doit être retiré ainsi que l'emplacement et le nombre de fixations qui doivent également être retirées.

Étape 6: Retirez l'ensemble de la boîte à gants Ouvrez la porte de la boîte à gants et repérez les vis de fixation situées le long du bord extérieur de la boîte à gants. Retirez les vis avec le tournevis approprié ou le cliquet et la douille. Tirez doucement sur l'ensemble de la boîte à gants pour la retirer du tableau de bord et débranchez tous les connecteurs électriques connectés à l'ensemble de la boîte à gants.

Étape 7: Supprimer le tableau de bord. Localisez les vis de fixation, généralement le long du bord supérieur et des bords inférieurs. Il peut y avoir d'autres attaches sur les côtés, selon la conception du véhicule. Retirez les vis de fixation à l'aide d'un outil approprié. Tirez doucement mais fermement sur le tableau de bord et retirez-le lentement, en veillant à débrancher tous les connecteurs électriques restants qui pourraient vous empêcher de retirer le tableau de bord.

Veillez à ne tirer sur aucun fil ou câble de commande.

Pointe: Prenez des photos de la façon dont les fils et les câbles sont acheminés et où tous les connecteurs électriques vont. Plus tard, vous pouvez utiliser les photos pour vous assurer que tout est bien remis en place.

À ce stade, vous pouvez voir la soupape de commande de chauffage, mais dans certains cas, vous devrez retirer la boîte de chauffage pour y accéder.

Étape 8: Retirez la soupape de commande du réchauffeur Localisez les boulons de montage ou les vis qui maintiennent la soupape de commande de chauffage en place.

Retirer les fixations avec un outil approprié et retirer la valve. Faites attention à son orientation.

Étape 9: Préparer les tuyaux. Pour éviter les fuites, nettoyez soigneusement l'intérieur des tuyaux qui ont été retirés ainsi que le composant auquel vous le rattachez.

Étape 10: Installez la nouvelle vanne de régulation de chauffage. Installez la nouvelle vanne dans la même position et l'orientation que l'ancienne vanne.

Étape 11: Remonter le tableau de bord et la boîte à gants. Réinstallez le tableau de bord, la boîte à gants et tous les autres composants qui ont été retirés.

Reportez-vous aux photos que vous avez prises plus tôt si nécessaire.

Étape 12: Remplacer le flexible du radiateur inférieur. Remettez le tuyau du radiateur inférieur en place et serrez le collier de serrage.

Étape 13: Remplissez le système de refroidissement. Utiliser un mélange 50/50 d'antigel et d'eau distillée ou déminéralisée pour remplir le circuit de refroidissement.

Étape 14: Purger tout l'air. Pour évacuer tout l'air du système de refroidissement, vous devez démarrer le véhicule, mettre le chauffage en marche et laisser le véhicule atteindre sa température de fonctionnement normale.

Continuez à remplir le liquide de refroidissement au besoin jusqu'à ce que le système soit complètement plein, en vérifiant s'il y a des fuites lorsque les tuyaux ont été enlevés et installés.

Étape 15: Nettoyer ensuite. Éliminer le liquide de refroidissement usagé d'une manière conforme aux lois et réglementations locales.

Chaque modèle de véhicule est conçu différemment. par conséquent, il est important de consulter le manuel d'entretien du fabricant du véhicule pour plus de détails. Si vous souhaitez qu'un technicien professionnel, comme celui de Vermin-Club, remplace votre soupape de commande de chauffage, un de nos mécaniciens mobiles peut travailler sur votre voiture à la maison ou au bureau.