L'huile à moteur est le moteur de tout moteur à combustion. Bien que les produits pétroliers utilisés aujourd'hui aient évolué des huiles conventionnelles grossièrement raffinées aux huiles synthétiques créées en laboratoire, l'utilisation de l'huile moteur correcte est une partie essentielle de l'entretien des véhicules. Cela permet de s'assurer que tous les composants fonctionnent correctement et nécessitent moins de réparations. Cependant, toutes les huiles moteur ne sont pas identiques. Si vous placez le mauvais type d'huile dans votre véhicule, ou trop ou trop peu, vous pouvez causer des dommages irréparables ou au moins un remplacement très coûteux.
Avant d'acheter de l'huile pour votre véhicule, il est important que vous compreniez comment lire correctement l'étiquette.
Comprendre le type d'huile requis pour votre véhicule
Avant d'acheter de l'huile, la première étape consiste à savoir quel type d'huile votre voiture, camion ou VUS utilise. En général, il existe trois types d'huile moteur:
* Huile synthétique complète * Huile conventionnelle * Huile synthétique / mélange conventionnel
Dans le manuel du propriétaire de tout véhicule est une section qui parle de l'huile moteur droite qui doit être utilisée pour votre véhicule. Cela permettra de décomposer le type d'huile en différentes sections, y compris:
* Le type d'huile moteur (Synthétique, Mélange, ou Conventionnel) * L'indice de viscosité de l'huile moteur, qui sera écrit dans un format similaire à celui-ci: 5W30
Cette note est donnée par l'American Petroleum Institute ou la Society of Automotive Engineers. Vous verrez un symbole sur l'étiquette de l'huile moteur indiquant cette note. La viscosité de l'huile moteur est telle qu'elle est épaisse ou mince. L'huile doit être suffisamment épaisse pour adhérer aux composants lorsqu'elle passe pour assurer une lubrification adéquate. En même temps, il doit être suffisamment fin pour pouvoir circuler facilement dans le système. Il y aura deux nombres, un nombre bas et un nombre élevé. Le nombre bas indique la minceur de l'huile, tandis que le plus grand nombre correspond à l'indice le plus épais de l'huile. La température du moteur détermine généralement l'épaisseur de l'huile.
Pour l'huile moteur avec l'étiquette 5W30, la 5W signifie que l'huile a une viscosité de 5 lorsque le moteur est froid, ce qui est considéré comme mince et signifie qu'il va s'écouler avant même que le moteur ne chauffe. Le deuxième nombre (30) est la viscosité de l'huile une fois que le moteur a chauffé.
Comprendre les classifications de service
Un code à deux lettres est indiqué sur l'étiquette d'huile à moteur qui vous indique les types de véhicules pour lesquels l'huile est conçue. Il commencera par un S pour les moteurs à essence ou un C pour les moteurs diesel. La deuxième lettre vous indique les années de modèle pour lesquelles l'huile est conçue. Pour la lettre A, l'huile répond aux exigences des véhicules qui ont été développés avant 1930. La classification des véhicules actuels est N, de sorte que le code à deux lettres devrait lire SN pour les propriétaires de voitures à essence relativement neuves.
Cette classification devient très importante pour les propriétaires de véhicules classiques, car un type d'huile incorrect pourrait endommager un moteur. Les huiles avec les désignations précoces n'ont aucun additif pour aider à protéger votre moteur et peuvent réduire les performances ou causer des dommages supplémentaires si elles ne sont pas utilisées correctement.
Les huiles actuelles ont de nombreux additifs qui sont conçus pour protéger les différents composants de votre moteur. Ils comprennent des additifs pour le contrôle de l'oxydation, pour prévenir la corrosion, garder les surfaces propres, minimiser l'usure du train de soupapes, éviter la rouille et assurer que les joints ne fuient pas, entre autres fonctions.
Trouver l'information sur l'étiquette
Le grade de viscosité est assez facile à trouver sur une étiquette d'huile à moteur. Il est souvent écrit en grand nombre sur le devant de la boîte. La classification des services peut être plus difficile à trouver. Il peut ou peut ne pas être inscrit sur le devant, mais il se trouve généralement dans les informations sur le dos.
Les huiles plus anciennes peuvent avoir des descriptions uniques attachées à eux, tels que non-détergent ou économie. La plupart des États autorisent encore la vente d'huiles avec des classifications précoces et sont souvent vus sur les étagères avec des huiles pour les modèles actuels.
Les symptômes de l'utilisation de l'huile incorrecte
Si vous utilisez le mauvais grade de viscosité de l'huile du véhicule, vous ne remarquerez pas beaucoup de différence tant qu'il est proche dans la catégorie. Cependant, le moteur s'use plus tôt et peut fournir une performance inférieure. Le mélange d'huile moteur synthétique avec de l'huile conventionnelle et inversement peut provoquer des problèmes de lubrification, endommager les joints et les joints internes du moteur et entraîner des problèmes de surchauffe.
Si la classification du service est erronée, vous pourriez réduire les performances de votre véhicule et causer de sérieux dommages. Les émissions augmenteront et votre moteur pourrait tomber en panne à cause du manque d'additifs protecteurs dans l'huile. Il est important d'avoir un mécanicien de confiance et professionnel pour changer l'huile dans votre véhicule et s'assurer que l'huile correcte est utilisée. Si le mauvais grade ou la classification de l'huile est utilisé et que les dommages en résultent, vous avez peut-être annulé votre garantie.
Dans la plupart des cas, le fait d'avoir un mécanicien professionnel complète l'huile moteur et les changements de filtre réduiront le risque d'avoir la mauvaise huile moteur ajoutée à votre véhicule. C'est toujours une bonne idée de vérifier l'huile de votre moteur une fois par mois, pour vous assurer que votre niveau d'huile est au niveau recommandé. Vermin-Club utilise toujours l'huile Castrol de la plus haute qualité à chaque changement d'huile.