Le liquide de refroidissement est essentiel à votre moteur. Un mélange de liquide de refroidissement et d'eau circule dans le moteur pour absorber la chaleur. La pompe à eau la fait circuler en boucle le long du thermostat, à travers les tuyaux de liquide de refroidissement, jusqu'au radiateur pour être refroidie par le mouvement de l'air, puis le ramène dans le moteur. Si votre moteur est à court de carburant ou complètement à court de liquide de refroidissement, la surchauffe qui en résulte peut causer des dommages irréparables à votre moteur.
Vérifiez toujours le liquide de refroidissement chaque fois que vous vérifiez votre niveau d'huile dans votre voiture. Si vous avez commencé à remarquer le niveau qui tombe entre les examens, il est temps de savoir où la fuite se produit. S'il y a une fuite de liquide de refroidissement, vous pouvez voir une flaque d'eau sous la voiture ou commencer à remarquer une odeur douce provenant du compartiment moteur après un entraînement.
Partie 1 sur 1: Trouver la source de la fuite de liquide de refroidissement
Les matériaux nécessaires
- Testeur de pression
Étape 1: Faire un contrôle visuel du radiateur, des tuyaux et autour du moteur. Votre véhicule est équipé d'un tuyau de radiateur supérieur et inférieur, de tuyaux de chauffage à l'arrière du moteur et de deux autres tuyaux plus petits allant au collecteur d'admission ou à la zone du corps de papillon. Si une inspection visuelle ne révèle rien, passez à la méthode éprouvée d'utiliser un testeur de pression.
Étape 2: Utilisez un testeur de pression. Fixez le testeur de pression à la place du bouchon du radiateur.
Pointe: Si vous n'avez pas de testeur de pression ou si vous voulez en acheter un, certains magasins de pièces automobiles à chaîne offrent la location d'outils.
Remarque: Le bouchon du radiateur aura une pression nominale. Lorsque vous appliquez une pression avec le testeur de pression, assurez-vous de ne pas dépasser cette pression sur le cadran. Toujours appliquer de la pression sur le système de refroidissement avec le moteur arrêté.
Étape 3: Vérifiez à nouveau pour une fuite. Une fois sous pression, faites une inspection visuelle autour du compartiment moteur une fois de plus. Assurez-vous de vérifier tous les tuyaux, le radiateur lui-même et tous les tuyaux de liquide de refroidissement et les capteurs de température sur ou autour du collecteur d'admission. Vous trouverez probablement la source de votre fuite maintenant.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette vérification, vous pouvez faire inspecter votre fuite de liquide de refroidissement par un professionnel certifié de Vermin-Club.