Comment effectuer une inspection avant achat sur une voiture d'occasion

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 21 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 27 Mars 2024
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GUIDE ACHAT 🚗 Comment inspecter une voiture d’occasion avant l’achat ? - Les conseils de Trustoo
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L'achat d'une voiture peut être une expérience écrasante, et l'achat d'une voiture d'occasion nécessite une vigilance et une préparation supplémentaires. En vous concentrant sur cinq catégories physiques importantes avant d'acheter votre prochaine voiture d'occasion, vous vous assurerez de couvrir toutes les zones les plus vitales - et d'obtenir le meilleur prix. Ces cinq catégories sont:


  • Extérieur
  • Pneus
  • Intérieur
  • Moteur et transmission
  • Direction et suspension

En règle générale, recherchez le prix de la voiture qui vous intéresse afin de savoir combien cela devrait coûter. Regardez la fourchette de prix pour les voitures qui sont en très bon état et pour celles qui sont en mauvais état. De cette façon, vous commencerez votre recherche bien préparée et avec une bonne compréhension de combien le prix peut fluctuer en fonction de l'état de la voiture.

Partie 1 sur 5: Inspecter l'extérieur

Étape 1: Inspectez le dessous de la carrosserie. Assurez-vous que le véhicule est à niveau et que vous vous agenouillez. Une fois là, vous allez prendre note de tout ce qui pend ou se balancer sous la voiture. C'est aussi un bon moment pour inspecter le dessous de la voiture pour la rouille.


  • La rouille est causée par le sel et peut être due au fait que la voiture est proche de l'air d'eau salée, mais elle est également fréquente dans certaines régions métropolitaines par temps froid (Chicago, par exemple). Une voiture avec de la rouille est cher à réparer, il est donc préférable d'éviter toute voiture avec de la rouille.

Étape 2: Inspectez le corps externe. Il y a deux choses à surveiller:

  • Dents ou dings: ceux-ci diminuent la valeur de la voiture en fonction de la gravité.

  • Peindre les imperfections ou la décoloration: plus la peinture est parfaite, plus la valeur est élevée. La peinture doit être uniforme et ne pas avoir de vagues.

Étape 3: Inspectez les lumières extérieures. Il est important de vérifier s'il y a des lumières de tête et de queue fissurées ou décolorées. Recherchez une brume sur la couverture en plastique des lumières car cela pourrait être un signe de vieilles lumières ayant besoin de restauration ou de remplacement.


  • Assurez-vous que toutes les lumières du véhicule fonctionnent correctement, y compris les phares, les feux arrière, les clignotants, les feux de recul et les feux de plaque d'immatriculation.

Étape 4: Inspectez les miroirs. De l'extérieur, vous voulez vous assurer que les fenêtres et les rétroviseurs latéraux ne sont pas fissurés ou manquants. Dans certains états, il est illégal de conduire avec un pare-brise fissuré.

Étape 5: Inspectez les portes. Ouvrez et fermez toutes les portes pour vous assurer qu'elles fonctionnent correctement.

Étape 6: Inspectez l'intérieur. Ouvrez le coffre et regardez sous le tapis pour voir s'il y a des dégâts d'eau. Vous pouvez également sentir pour les odeurs que les dégâts d'eau sentiront comme la moisissure. Soyez à l'affût des autres dégâts d'eau à l'intérieur car cela pourrait être dû à des trous ou d'autres fuites dans le coffre.

Étape 7: Vérifiez les dommages au cadre. Enfin, lors de la vérification de l'extérieur de la voiture, vous voulez être au courant des dommages de châssis. Les dommages au cadre indiquent que la voiture a eu un accident. Évitez d'acheter des voitures qui montrent des signes de dommages au cadre.

  • Regardez attentivement où les parties du corps et les panneaux se rencontrent sur la voiture. L'espace entre le capot et l'aile devrait être petit et étroit. Tous les panneaux de carrosserie doivent être alignés et alignés et correspondre comme un puzzle. Si ce n'est pas le cas, cela pourrait signifier une réparation ou un remplacement.

  • Les charnières de porte et les têtes de boulons doivent être exemptes de rayures. Les rayures signifient qu'ils ont été touchés.

  • Soyez conscient des soudures. Des soudures défaites qui ne s'emboîtent pas pourraient indiquer des dommages au cadre. Ils devraient également être uniformes.

  • Comparez l'âge de la voiture à ses parties. Si la voiture a l'air d'un certain âge, mais qu'une pièce semble nettement plus récente, il y a de fortes chances qu'elle ait été réparée ou remplacée.

Partie 2 sur 5: Inspecter les pneus

Il est important de vérifier l'état des pneus. Cela vous permettra de comprendre non seulement combien il reste de vie, mais aussi de savoir si la voiture a des problèmes de suspension ou d'alignement.

Il y a trois choses à considérer lors de la vérification des pneus:

Âge: Tous les pneus ont ce qu'on appelle un numéro de ministère des Transports ou DOT. Vous le trouverez sur la paroi latérale du pneu et il vous dira la semaine et l'année où le pneu a été fabriqué. Vous pouvez comparer cette date à l'usure de la bande de roulement pour déterminer l'état des pneus.

La vie: Les pneus sont équipés d'indicateurs d'usure pour vous informer lorsque la bande de roulement du pneu est faible. Si la bande de roulement et l'indicateur d'usure sont uniformes ou proches, les pneus doivent être remplacés.

Uniformité: Cela révélera si la voiture a des problèmes de suspension ou d'alignement. Vous voulez vous assurer que la bande de roulement du pneu tourne uniformément en regardant par-dessus l'uniformité du pneu. Une façon de le faire est de passer votre main physiquement en avant et en arrière sur le pneu, en veillant à ce que ce soit égal.

Partie 3 sur 5: Inspecter le moteur et la transmission

Étape 1: Assurez-vous que le capot s'ouvre et se ferme correctement. Il est également important de vérifier que l'accessoire de la hotte, qu'il s'agisse d'une entretoise de hotte ou d'un support de hotte, peut maintenir la hotte bien ouverte.

Étape 2: Inspectez visuellement le moteur. Inspectez visuellement le moteur, vérifiez la propreté générale car cela peut révéler l'entretien.

Étape 3: Vérifiez les fluides du moteur.

  • Il est essentiel de vérifier que les fluides de la voiture sont pleins. Vous voudrez vérifier et tirer les jauges d'huile et de transmission. L'huile moteur doit être claire. L'huile sale est brun foncé ou noir. L'huile de transmission doit être de couleur rose ou orange. Si elle sent brûlé ou est de couleur noire, cela peut être le signe d'un manque d'entretien et d'un éventuel endommagement de la transmission.

  • Ensuite, vérifiez le niveau et la couleur du liquide de frein. Cela devrait être clair. S'il est noir ou marron alors il est sale et pourrait donner l'impression d'une pédale spongieuse.

  • Maintenant, nous pouvons vérifier le liquide de refroidissement dans le réservoir d'expansion. S'il semble rouillé, cela indique qu'il y a plus d'eau que de liquide de refroidissement dans le réservoir. Les fuites de liquide de refroidissement peuvent être de diverses couleurs selon le fabricant du véhicule.

  • Si le moteur est froid, vous pouvez ouvrir le bouchon du radiateur et vérifier le liquide. Cependant, il est très important de ne l'ouvrir que lorsque la voiture est arrêtée et que le moteur est froid pour éviter toute blessure due à la pression du radiateur.

  • Si vous voyez du liquide ou des taches n'importe où dans la zone du moteur, il est fortement recommandé d'avoir un mécanicien regarder par-dessus les taches et vérifier pourquoi il y a là.

Étape 4: Vérifiez les courroies du moteur.

  • Assurez-vous de vérifier l'alternateur, la direction assistée et les courroies d'accessoires CA à la recherche de fissures. Si le nom de la marque sur la ceinture est usé, c'est une bonne indication d'une vieille ceinture. Cela montre le manque d'entretien et les coûts futurs possibles après l'achat de la voiture.

  • Vérifier avec le propriétaire actuel la dernière fois que la courroie de distribution a été changée. Vous ne pouvez pas voir la courroie de distribution sans démonter le moteur, il est donc préférable d'obtenir autant d'informations que possible sur l'état de la courroie. Une courroie de distribution peut être coûteuse à remplacer.

Étape 5: Démarrer le véhicule. Démarrez le véhicule, laissez-le en stationnement avec le frein de stationnement et retournez au moteur. Pendant que vous écoutez, si cela semble être brusque, ou si le moteur lui-même branle, cela pourrait indiquer une usure des supports du moteur ou un raté. Tous les bruits anormaux tels que le métal sur le métal, le cliquetis ou le cliquetis doivent être corrigés, car ils pourraient indiquer une fuite d'échappement ou un autre problème.

Partie 4 sur 5: Inspectez l'intérieur

Éteignez la voiture et tournez la clé en position de marche. Vérifiez que toutes les lumières du tableau de bord fonctionnent, en particulier votre voyant de contrôle du moteur. Si une lumière ne s'allume pas, il est probable qu'une ampoule est brûlée. Démarrez la voiture et assurez-vous que toutes les lumières disparaissent maintenant. Si une lumière reste allumée ceci est indicatif d'un problème et a besoin d'un mécanicien pour le regarder.

Étape 1: Assurez-vous que tout fonctionne à l'intérieur. Testez les composants suivants:

  • AC (climatisation) et chauffage

  • Radio

  • Lumières de dôme

  • Le toit de la lune ou le toit ouvrant s'ouvrent et se ferment correctement

  • Assurez-vous que le siège s'ajuste correctement et que toutes les ceintures de sécurité sont présentes et en état de fonctionnement

  • Vérifiez que les fenêtres se déroulent correctement

  • Vérifiez la qualité et l'état de la moquette. Soyez conscient des déchirures, des déchirures, des taches ou de la tapisserie d'ameublement fanée.

  • Vérifiez les fissures sur le tableau de bord et la console centrale

Partie 5 sur 5: Inspecter la direction et la suspension

Maintenant, il est temps de tester la voiture. Vous voulez conduire la voiture non seulement dans les rues de la ville, mais aussi sur une autoroute pour avoir une bonne idée de la façon dont la voiture gère à des vitesses plus basses et plus élevées.

Étape 1: Vérifiez la direction et la suspension. Les choses à surveiller sur le lecteur d'essai:

  • Vérifiez les angles morts. Parfois vous pensez qu'une voiture est pour vous jusqu'à ce que vous vous asseyiez dedans et réalisiez qu'il y a trop d'angles morts pour que vous vous sentiez à l'aise.

  • Avant de partir, utilisez le volant pour faire face aux roues vers l'avant. Tournez le volant vers la droite et comptez combien de tours il faut pour arrêter, puis faites la même chose vers la gauche. La quantité de tours de roue doit correspondre au côté opposé, par exemple, s'il y avait 3 tours sur la droite, il devrait y avoir trois tours à gauche, pas trois, puis deux. Si elles ne correspondent pas, cela peut indiquer des problèmes de direction.

  • En conduisant, vérifiez la qualité de la direction du véhicule et le confort de la suspension. La direction devrait être serrée. Faire une série de virages à gauche et à droite, rouler sur les ralentisseurs, faire des demi-tours et voir comment la voiture se comporte.

  • Soyez sûr d'écouter les bruits et de sentir que le trajet est lisse. Le bruit et les manèges peuvent indiquer des problèmes de suspension.

Étape 2: Prenez note des autres composants.

  • Freins Testez les freins sur le lecteur d'essai. Les freins qui pulsent pendant la conduite signifient des rotors déformés. Vous voulez vous sentir en sécurité lorsque vous freinez de façon agressive, vous pouvez sentir comment le poids de la voiture est supporté par la suspension, et non un mouvement de va-et-vient, s'il s'agit d'un faible amortisseur.

  • Pneus À l'instar de vos mains, les pneus peuvent tout sentir à travers les vibrations, vous aurez donc envie d'écouter un bruit de pneu anormal. Les bruits forts peuvent indiquer des vieux pneus ou des mauvais roulements de roue. Si vous sentez que la voiture et les pneus tirent à gauche ou à droite, cela pourrait être un mauvais alignement.

  • Sélecteur de vitesse Assurez-vous que le levier de vitesse se déplace dans tous les engrenages en douceur. Montez sur la pédale d'accélérateur et assurez-vous que la voiture accélère en douceur et avec une puissance appropriée. Secouer ou caler peut être un signe de problème de moteur ou de suspension.

  • Les fenêtres: Écoutez le bruit du vent lorsque les fenêtres sont ouvertes (cela peut être dû à un mauvais joint de fenêtre).

Après votre essai routier, donnez un autre coup d'œil à la voiture. Une fois que vous avez franchi ces étapes, vous serez mieux informé sur le prix à offrir pour une voiture d'occasion, en évitant ceux qui vous causeront plus de problèmes. Il est toujours recommandé d'avoir un mécanicien certifié pour effectuer une inspection préalable à l'achat, mais peu importe ce que vous décidez de faire, nous espérons que vous vous sentirez confiant que vous êtes en train de prendre la décision la plus éclairée.