Un frein est utilisé pour ralentir un véhicule jusqu'à un arrêt. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la force est transmise de la voiture aux étriers de frein et aux patins à travers un fluide. Le liquide se déplace vers les cylindres secondaires à chaque roue et les remplit, forçant les pistons à appliquer les freins. Les freins transmettent la force aux pneus en utilisant le frottement. Les véhicules modernes ont un système de freinage hydraulique sur les quatre roues. Il y a deux types de freins; freins à disque ou à tambour.
Qu'est-ce que le liquide de frein?
Le liquide de frein est un type de fluide hydraulique utilisé dans les freins et les applications d'embrayage hydraulique dans les automobiles. Il est utilisé pour transférer la force appliquée à la pédale de frein par le conducteur sur la pression exercée sur le système de freinage et pour intensifier la puissance de freinage. Le liquide de frein est efficace et fonctionne parce que les liquides ne sont pas sensiblement compressibles. De plus, le liquide de frein sert de lubrifiant pour toutes les pièces amovibles et empêche la corrosion, ce qui permet aux systèmes de freinage de fonctionner pendant de plus longues périodes.
À quelle fréquence doit-on rincer le liquide de frein?
Le liquide de frein doit être remplacé tous les deux ans, ce qui prévient la défaillance des freins et maintient le point d'ébullition à un niveau sécuritaire. Un rinçage et un remplissage périodiques sont nécessaires pour l'entretien de la voiture.
Le liquide de frein doit être purgé car le système de freinage n'est pas indestructible. Le caoutchouc dans les soupapes dans les composants du système de freinage se détériore finalement. Ces sédiments finissent dans le liquide de frein, ou le fluide lui-même devient vieux et usé. L'humidité peut envahir le système de freinage, ce qui peut entraîner la formation de rouille. Finalement, la rouille s'écaillera, dans le liquide de frein. Ces flocons ou sédiments peuvent faire en sorte que le liquide de frein présente un aspect brun, mousseux et boueux. S'il n'est pas rincé, un système de freinage est inefficace et sa puissance de freinage est réduite.