Les segments de voitures compactes et SUV sont parmi les segments les plus actifs sur le marché de l'automobile en ce moment. Les prix du gaz fluctuant énormément, la tendance est à l'achat de véhicules plus économes en carburant - ce qui signifie généralement des véhicules plus petits. En outre, les petites voitures ont tendance à être plus faciles à contrôler, plus agiles et sportives, et plus faciles à garer.
Une question rage sur les véhicules compacts est liée à leur sécurité. Dans une voiture plus petite, êtes-vous aussi en sécurité que vous le feriez dans un véhicule plus gros? Êtes-vous plus susceptible d'être blessé ou tué dans un accident de voiture par rapport aux occupants d'une plus grande voiture ou d'un camion? Est-ce que la taille compte vraiment dans un accident de voiture?
Plus c'est gros mieux
Si vous voulez une réponse simple, alors oui, les véhicules plus gros sont plus sûrs - mais la taille n'a pas autant d'impact (jeu de mots) que vous pouvez le penser. Voici une explication:
La masse est un facteur. Imaginez dans les années soixante et soixante-dix que les véhicules étaient aussi gros que des bateaux. Chaque véhicule était fabriqué en acier renforcé, et le nom du jeu était de construire plus gros et plus fort. En cas de collision, l'intention était d'être la plus grande des parties impliquées afin que le poids de votre véhicule vous garde plus en sécurité. Si une grosse voiture ou un camion heurte une petite berline, elle pourrait pousser la berline sur toute la route, affectant beaucoup plus la petite voiture que la plus grosse. Il y avait un énorme espace entre le pare-chocs avant et la cabine, ce qui signifie que l'impact n'atteindrait pas les passagers aussi rapidement que dans une petite voiture.
La même chose est vraie dans le marché automobile d'aujourd'hui, mais dans une moindre mesure. Les véhicules modernes sont tous construits avec la sécurité à l'esprit, y compris les normes d'accident. Là où un camion pouvait pratiquement rouler sur une petite voiture au cours des décennies précédentes, ils ont maintenant le mandat de maintenir leur point d'impact à une hauteur raisonnable par rapport à une petite voiture. Les deux ont des zones de déformation pour absorber une partie de la collision, et les deux ont des airbags et des systèmes de retenue supplémentaires pour amortir le choc. Comparé aux générations précédentes, les petites voitures ont fait des sauts et des limites en toute sécurité.
Cependant, la masse joue un rôle, car le plus gros véhicule peut toujours pousser la petite voiture sur la route. Cela peut signifier des accidents ou des blessures consécutifs à d'autres circonstances atténuantes, mais dans l'ensemble, l'accident lui-même sera moins en faveur du véhicule plus grand que par le passé.
La conception du véhicule est influente
Si vous comparez les accidents entre les véhicules inégaux de la dernière décennie et des années soixante, vous constaterez que les taux de blessures sont considérablement réduits maintenant. En grande partie, cela est dû à la conception du véhicule. Il y a beaucoup de systèmes utilisés aujourd'hui qui visent non seulement à réduire les blessures, mais aussi à éviter les collisions en premier lieu.
Zones de déformation. Les zones de déformation sont conçues dans tous les véhicules modernes pour sauver des vies de traumatismes d'impact. La théorie est que lorsqu'un véhicule absorbe l'énergie avant d'atteindre l'habitacle, les occupants subissent moins de traumatismes et de blessures. Cette théorie a été soigneusement testée et résiste à l'examen.
Les longerons, la capote, la suspension, le pare-feu et même le pare-brise assurent l'intégrité structurale pendant la conduite normale, mais lors d'un impact, ils s'effondrent de manière contrôlée pour absorber l'énergie cinétique et réduire les effets ressentis à l'intérieur de la voiture.
Les deux petites voitures et les grandes voitures ont des zones de déformation construites maintenant, ce qui réduit l'écart entre la sécurité d'un grand véhicule et un petit.
Matériaux à haute résistance. Alors que dans les voitures plus anciennes, l'objectif était de construire des pièces épaisses et robustes, l'accent est mis aujourd'hui sur la fabrication de pièces légères conçues pour être solides et rigides. L'utilisation de matériaux à haute résistance est primordiale pour l'intégrité structurale d'un véhicule, mais le contreventement artificiel permet de concevoir des zones de déformation dans les composants pour les protéger contre les chocs.
Les mêmes matériaux à haute résistance sont utilisés à la fois dans les petits véhicules et les grands, réduisant à nouveau la disparité dans la sécurité des véhicules.
Systèmes de sécurité Une poignée de composants de sécurité sont devenus des équipements presque standard sur toute la carte, tels que les freins antiblocage (ABS) et le contrôle de traction. Les airbags sont des équipements standard sur tous les véhicules de tourisme, ainsi que les ceintures de sécurité. Avec les composants de sécurité et leur utilisation devenue réglementée et appliquée, les blessures constatées lors d'une collision ont été considérablement réduites.
Avec les systèmes de sécurité pris en compte, l'écart entre la sécurité des grands véhicules et celle des petits véhicules est encore plus étroit.
Contrôle du véhicule Les petits véhicules ont un avantage sur les grosses voitures et les camions - dans la plupart des cas, cet avantage réside dans leur manipulation et leur contrôle. Les petits véhicules sont généralement plus faciles à contrôler avec une maniabilité plus agile, une suspension sportive et une meilleure traction qui peuvent grandement aider une petite voiture à éviter une collision en premier lieu. Un véhicule plus gros aura beaucoup plus de difficulté à changer de direction si un accident est imminent qu'un véhicule plus petit.
Si vous cherchez une réponse simple, les véhicules plus gros sont encore plus sûrs - mais l'écart est beaucoup plus petit maintenant par rapport à la disparité il y a quelques décennies. La plus grande masse peut encore pousser la masse plus petite autour, mais avec des systèmes et des conceptions similaires, et le bord dans le contrôle du véhicule allant aux petites voitures, la taille du véhicule signifie moins maintenant que jamais.
La sécurité est principalement dans le contrôle du conducteur. Une conduite responsable et attentive permettra d'éviter plus de collisions et de garder les occupants plus en sécurité que de compter sur votre véhicule pour assurer votre sécurité en cas d'accident.