Afin de faire leur part pour aider à réduire les émissions provenant de l'échappement dans l'atmosphère, les constructeurs automobiles ont développé le système de contrôle des émissions par évaporation, également connu sous le nom de système EVAP. En termes simples, ce système veille à ce que les vapeurs nocives de votre réservoir de carburant ne soient pas libérées dans l'air. Ces vapeurs sont brûlées dans le moteur, il n'y a donc plus rien à rejeter dans l'air. Une partie de ce système EVAP est le solénoïde d'évent d'évaporation. Ce que fait cet évent est de s'assurer que l'air propre entre dans le système d'émissions par évaporation, qui est ensuite utilisé pour transporter la vapeur de carburant directement vers le moteur.
L'évent est contrôlé par le module de contrôle du moteur, ce qui peut le forcer à se fermer. Au fil du temps, ce solénoïde de ventilation peut commencer à se rompre en restant collé ou ouvert. Cela provoque des problèmes car il ne sera pas capable de fonctionner correctement et la pression dans le réservoir de carburant ne sera pas ventilée. Certaines des raisons pour lesquelles ce solénoïde peut échouer sont les débris, la poussière et la saleté qui y pénètrent. Il n'y a pas de durée de vie définie pour cette partie, mais si vous conduisez principalement sur des routes de gravier, vous pouvez parier qu'elle s'usera beaucoup plus vite. Les bonnes nouvelles sont qu'il est généralement assez abordable à remplacer.
Voici une liste des symptômes qui peuvent commencer à se manifester et qui peuvent indiquer que votre électrovanne d'évaporation a atteint la fin de sa durée de vie. Quand il mourra, vous devrez le remplacer le plus rapidement possible.
Votre témoin Check Engine s'allumera très probablement une fois que ce solénoïde de ventilation cessera de fonctionner. Évidemment, il y a toutes sortes de raisons pour lesquelles cette lumière peut arriver, il est donc sage de faire lire les codes informatiques par un mécanicien expert.
Voici où les choses peuvent être frustrantes. Si le solénoïde de ventilation ne fonctionne plus, cela peut rendre votre bouchon de réservoir desserré et impossible à serrer. Cela rend le carburant gênant.
Gardez à l'esprit qu'il n'y a pas de précipitation pour remplacer la pièce d'un point de vue de sécurité, cela causera des désagréments et de la frustration plutôt qu'un problème de sécurité.
Bien qu'il n'y ait pas de durée de vie définie pour votre solénoïde d'évaporation, une fois qu'il a échoué, il commence à présenter une nuisance. Si vous éprouvez l'un des symptômes mentionnés ci-dessus et soupçonnez que votre électrovanne d'évaporation doit être remplacée, obtenez un diagnostic ou réservez un service de remplacement du solénoïde par évaporation avec un mécanicien professionnel.